Chevrolet Cruze si již dlouho získal slávuna ruském automobilovém trhu. Model se prodal velmi úspěšně a nadále se prodává v sedanu a hatchbacku, nicméně výrobce měl pocit, že to nestačí a je třeba přidat něco nového. Myšlenka, v roce 2012, byla další verze tohoto oblíbeného modelu oficiálně představena pouze v rodinné verzi - kombi Chevrolet Cruze.
Historie modelu
Model Cruze přímobohatou historii, kterou nelze říci konkrétně o verzi ve voze. Poprvé byl tento typ oficiálně představen na jednom z prodejců automobilů v roce 2012. Tato událost se shodovala právě s aktualizací celé řady "Chevrolet Cruze". Vůz obdržel svěží a moderní design, 3 varianty kompletních souprav, které budou projednány samostatně, a také nové motory: turbodiesel s objemem 1,4 litru, dieselový motor s objemem 1,7 litru a vznětový motor s objemem 2 litry. Níže je fotografie kombi Chevrolet Cruz.
Novinka velmi přitahovala mnoho nadšenců automobilů a v současné době Cruze stanice vozů po celém světě prodala přes 1 milion, pokud samozřejmě statistika nelže.
Rok 2015 byl posledním rokem výroby."Chevrolet Cruise", a to nejen v kombi, ale také sedan, hatchback, taky. V zadní části J400 je samozřejmě aktualizovaná verze, ale je k dispozici pouze pro čínský trh.
Vzhled
Vůz Chevrolet Cruze vypadá externěcool a stylový. Obvykle rodinné automobily, z nichž tento zástupce je, vypadají nudně a nezajímavě, ale ne v tomto případě. Agresivní a sportovní "vpředu" v kombinaci s hladkými liniemi a prominentními aspekty dělají svou práci.
V přední části auta jsou velké světlomety,které se podobají očím dravce. Vypadá atraktivní velká mřížka. Je oddělen od pruhu nárazníku, na kterém je namontováno logo Chevrolet. Pod nárazníkem bylo místo pro přívod vzduchu, rozdělený do 4 sekcí. Podél okrajů "žraločích ploutví" se pohodlně nacházejí denní světla. A samozřejmě nelze říci o dalších chromových vložkách, které dokonale doplňují celkový styl.
Když se podíváte na auto z boku, můžeteocení jeho hladký tvar. Blíže dozadu je viditelný malý řez pod úhlem, který opět plynule přechází do zadních dveří. Střešní lišty a malá anténa jsou instalovány na střeše. V podbězích kol jsou umístěna litá kola o průměru 16 palců.
První věc, která zachytí vaše oko při pohledu nazadní část vozu - velké světlomety, které vypadají velmi chladně. Rozděluje jejich středně velké dveře zavazadlového prostoru. Má stěrač a malý spoiler nahoře s LED brzdovým světlem. Další dvě zarážky jsou na spodní straně nárazníku.
Za zadními dveřmi sám zavazadla500 litrů. Je možné sklopit zadní řadu sedadel a zvýšit užitečný objem až na 1500 litrů. Pro vůz je to, co potřebujete.
salon
Vlastně teď můžete jít do salonuauto. Ve skutečnosti se neliší od obvyklého sedanu nebo hatchbacku Cruze. Materiály kvality kabiny. V závislosti na konfiguraci je k dispozici několik typů povrchových úprav, od běžného interiéru tkaniny po umělou kůži. Plast se vůbec nezměnil, je stejně hrubý, někdy tvrdý a na některých místech vrčí.
Fotografie vozu "Chevrolet Cruze" zevnitř dole.
Pokud jde o kontroly, vše je standardní. Na volantu jsou umístěna tlačítka pro ovládání klimatu, tempomat, multimédia a odpověď na volání. Tlačítko „Start / Stop“ se nachází vpravo od volantu.
Typický je také přední panel.Zvláště zajímavý je aktualizovaný multimediální systém MyLink, který získal dobrý a kvalitní displej od LG, úhlopříčku 7 palců. Samozřejmě, nemůže se chlubit ničím zvláštním, ale přesto je lepší než to, co bylo předtím. Majitelé LTZ zařízení si tento multimediální zdarma, a pro všechny ostatní instalace této možnosti bude stát 6000 rublů.
Zvláštní vybavení kabiny stojí za zmínku docelaPohodlná sedadla s nastavitelným nastavením, stejně jako plný výkon, který zahrnuje elektrická zrcátka, elektricky ovládaná okna a posilovač řízení.
Specifikace vozidla
Konečně je čas mluvit o hlavnítechnické vlastnosti univerzálního "Chevrolet-Cruise". Hlavním zájmem jsou zde 3 parametry: motory, převodovka a podvozek. Tyto tři body považujeme za níže uvedené.
Motory
Celkem instalován na vozidle 2 typyzážehové motory - 1.6 a 1.8. Vůz Chevrolet Cruz, který nebyl vyroben pro ruský trh, byl navíc vybaven turbodieselem s objemem 1,4 litru a několika dieselovými jednotkami, včetně dvoulitrového turbo motoru.
Výkon motoru 1,6 litru měl výkon 124výkon, který mu umožnil zrychlit auto na sto asi 12,5-12,7 sekundy. Maximální rychlost dosáhla 191 km / h. Podle typu konstrukce - to je obvyklá řada čtyři s příčným uspořádáním. Spotřeba paliva u motoru je přijatelná: přibližně 9 litrů ve městě, 5,5-6 litrů na dálnici a ve smíšeném režimu 6.5.
Druhá jednotka s objemem 1,8 litru měla již sílu141 koní, díky kterým zrychlení na 100 km / h trvalo 10 vteřin namísto 12. Maximální rychlost, která mohla být vyvinuta na tomto motoru, je 200 km / h, což není moc, ale stále větší než předchozí verze. Podle typu konstrukce není žádný rozdíl - in-line motor se čtyřmi válci a příčným uspořádáním.
Если говорить в целом про моторы, то они довольно není špatné, příliš často se nerozbijí, ale stále se to děje. Nedostatky zahrnují netěsnost krytu ventilu, který je velmi obtížné se zbavit, problémy s termostatem, selhání snímače kyslíku, plovoucí rychlost (nemoc všech Cruze). Také u motorů s objemem 1,8 litru se ozubené kolo vačkového hřídele často zlomí a těsnění výměníku tepla proudí.
Převodovka
Nyní se obracíme na převodovky. Celkem byly na vozy instalovány dva typy převodovek - automatické a ruční. Počet převodů: 5 na manuální převodovce a 6 na stroji.
Obě krabice nejsou bez problémů, ale pokuddávat přednost v něčím směru, je lepší zvolit mechaniku - spolehlivější a vydrží déle. Automatická pole se ukázala, mírně řečeno, neúspěšná. Řidiči říkají, že velmi často dochází k přehřívání, box „kopne“ silně, tupit a chová se ne vždy adekvátně. V některých případech pomáhá výměna oleje řešit problémy, ale nejlepší je provést kompletní opravu - bude spolehlivější.
Pokud jde o kombi "Chevrolet Cruze" namechanika, pak je vše mnohem lepší. Nejběžnějším problémem je řazení kabelů. Jen letí. Tato choroba je naprosto "Cruise" na manuální převodovce. Zkušení auto mechanici mohou poskytnout několik užitečných tipů, jak se s tímto problémem vypořádat.
Podvozek
Univerzální podvozek "Chevrolet-Cruise" není nijak zvlášť pozoruhodný. Pohon předních kol, přední zavěšení se vzpěrami McPherson. Zadní polo nezávislý závěs s torzním nosníkem.
Hodovka v autě není celkově špatná, ale na přibližně 70 000 kilometrech začnou kleště klepat. Také často selhávají rack. Zbytek není nic důležitého.
Konfigurace modelu
O vychystávání by mělo být řečeno několik slovVůz "Chevrolet Cruise." K dispozici jsou 3 z nich: LS (levné), LT (průměrné) a LTZ (drahé). Mezi nimi nejsou ve skutečnosti jiné. Například, v LTZ konfiguraci, auto má stabilizační funkci na silnici, elektrické skládání zrcátek, světelné a dešťové senzory, bezklíčový vstup, tempomat, zadní kameru, parkovací senzory a další detaily na maličkosti.
Бюджетная версия хоть и является самой доступной, ale bohužel chybí takové možnosti jako: alarm, stabilizace, mlhovky, parkovací senzory. Seřízení volantu pouze v jedné poloze, neúplná sada výtahů a podobně.
LT stupeň je ve skutečnosti jistý zlatýuprostřed. To už má většinu možností, které nejsou v LS, ale to, co je k dispozici v nejdražší verzi lze nainstalovat jako další balíčky za poplatek.
Recenze majitelů a náklady.
Отзывы о "Шевроле-Крузе" универсале показывают, že auto je obecně velmi dobré, ale existují i některé nevýhody. Kromě minusů, které byly uvedeny ve specifikaci, můžete k nim přidat zvýšenou spotřebu paliva v zimě, špatné lakování, průměrnou hlukovou izolaci, špatné foukání skla, průměrnou kvalitu zvuku a některé další drobnosti.
Kupte si nový kombi "Chevrolet Cruze"Bohužel je to nemožné, protože otázka v roce 2015 skončila. Nicméně, na sekundárním trhu je prostě obrovské množství automobilů v poměrně dobrém stavu za cenu 450-650 tisíc rublů.
