Na dlouhou dobu je otázka vydání novéhomodely vozů "Lada Vesta" (vůz). Jeho fotografie jsou uvedeny v našem článku. Na ruském trhu s automobily nejsou modely B třídy s tímto typem karoserie příliš oblíbené. To fungovalo jako druh brzdy. Poté, co AvtoVAZ představil nové modely Vesta, okamžitě se ukázalo, že obavy nejsou oprávněné. Zájem motoristů byl tak ohřátý, že se všichni těší na prezentaci nového vozu.
Nicméně, toto není jediný vůz, kterýbude tento rok vyprodukován. V roce 2015 se v Moskvě konala výstava terénních vozidel, crossovers a SUV. Tam byl poprvé představen nový model "Lada Vesta Cross" (vůz). Fotografie tohoto auta okamžitě zasáhly znalce domácího automobilového průmyslu. Model dostal velmi jasný a nezapomenutelný design. Prototyp byl obvyklý "Lada Vesta", avšak během vývoje Vesta Cross došlo k více než 300 změnám, a to jak designerům, tak technickým.
Exteriér
Zvenčí má "Lada Vesta" (vůz) hodněpodobnosti s novým modelem Lada XRay. První věc, která zachycuje vaše oko, je moderní styl X. Stejně jako všichni ostatní generaliči má tento model poměrně působivé rozměry. Délka těla bude přibližně 4500 mm. Bude však možné hovořit o přesných rozměrech až po uvedení vozu do hromadné výroby. A nyní už můžete ocenit vlastnosti vzhledu. Nárazník automobilu má dva zřetelné hrany, díky čemuž se zdá, že je rozdělen na tři části: střed je mírně zvednutý, strana je ve vybrání. Radiátorová mřížka - lichoběžníkový tvar. Osvětlení hlavice optiky vypadá jako originální. Světlomety poněkud připomínají obrácený lichoběžník, ale jdou na křídlo, hladce se zužují. Prostřednictvím použití stylu X se nárazník skládá z několika prvků. Ve středu je místo pro montáž poznávací značky. Tato část je vyrobena v černé barvě. Slouží jako pokračování mříže. Pak jsou zde chromové prvky, které opakují tvar poloviny písmena X. Zbytek nárazníku je zveličený, je proveden v základní barevné schémě. To se plynule pohybuje k obloukům koleček. Na samém dně je černý plastový obklad konečným dotekem. Projíždí po obvodu vozidla.
Крыша имеет дугообразную форму.Páska okenního parapetu k zadní části vozu se trochu zvedne a okna vypadají jako kapka. Pokud se podíváte na stranu těla "Vesta", můžete vidět stejný styl X. Zde se točí přes žebra, které začínají od křídel, shromažďují se na dveře a pak odcházejí směrem k obloukům kol.
Задняя часть модели «Лада Веста» (универсал) не méně excentrické. První věc, která zachycuje vaše oko, jsou světlomety. Jsou vyrobeny v červené a bílé barvě. Mají tvar obráceného lichoběžníku. Nárazník se skládá ze dvou částí: horní část je ozdobena hlavní barvou, dolní část je černá. Na samém spodku je velká chrómová podšívka. Zadní okno je namontováno pod mírným úhlem. Zadní stěna má hladké linie a obdélníkový tvar. Není zde tak jasné, ale je viditelný i styl X.
Dokonce i teď můžeme říci, že model se ukázal jako dynamický, odvážný a excentrický. Proto kritici předpovídají její velký úspěch.
Návrh interiéru
«Лада Веста» (универсал) не разочарует и салоном.Dlouho vývojáři nechtěli zobrazovat informace o tom, co čekají na řidiče uvnitř tohoto luxusního vozu. Nicméně, po prvních snímcích se objevily některé závěry. Nejprve musíte zvýraznit futuristický styl. Vnitřní dekorace se skládá z kombinace tří zástupců palety: černá, oranžová a bílá. Tyto barvy byly používány k oříznutí sedadel a dveří. Přístrojová deska je informativní. Pro oči je příjemné světlo. Volant lze nastavit. Co přesně bude součástí balení, není zveřejněno. Také je nyní obtížné posoudit komfort a funkčnost kabiny, protože nelze provést zkušební pohon.
Co je nového pod kapotou?
Stojí za zmínku, že majitelé automobilů se nestarápouze exteriér vozu "Lada Vesta" (vůz). Vlastnosti jsou také důležitým kritériem. V základním vybavení je plánováno použití jednotky domácí výroby. Bude mít kapacitu 87 litrů. c. Druhý motor v této řadě také předpokládá domácí model s indexem 21 129. Na výjezdu bude dodáno 106 litrů výkonu. c. Obě tyto elektrárny budou doplněny manuální převodovkou. "Automatická" s největší pravděpodobností bude instalována jako přídavná volba pro motor VAZ-21129. Existuje také šance, že jednotka Renault-Nissan bude použita v luxusním balíčku. Je to nejsilnější v této řadě, navržené pro kapacitu 114 litrů. c.
Technické vybavení Lada Vesta Cross
Ne méně jasný a zajímavý zástupce novéhogenerace je "kříž Lada Vesta". Stanice vozu, jehož vlastnosti se dotknou jakéhokoliv řidiče, budou také brzy propuštěny. V současné době je již známo, že model bude vybaven dvěma typy motorů. První ze společnosti Nissan potěší s kapacitou 114 litrů. c. Druhá jednotka je již známa z modelu Lada XRray. Jeho síla je 126 l. c. Všechny z nich budou doplněny dvěma typy přenosu: pětistupňová mechanika a "automatická" pro 5 rychlostí. Již je známo, že přední kola jsou vybavena ventilačními kotouči. Ve standardním provedení budou všechny vozy vybaveny posilovačem řízení. Nezávislé zavěšení systému MacPherson bude instalováno vpředu a v zadní části bude instalováno polosamonitorové torzní zavěšení.
Křížové výhody
Vzhledem k vozům "Lada Vesta" - univerzální(v článku je fotka) a modifikace kříže, okamžitě si všimnete rozdílu. Ten je dynamičtější, má technické vlastnosti, které jsou srovnatelné se sportovními modely. Také karosérie, silný profil pneumatik a světlá výška 300 mm vyniká nejlépe. I přes skutečnost, že přesné rozměry jsou dosud neznámé, je již jasné, že tento model vytvoří na ruském trhu pocit.
Na závěr
Informace o možnostech konfigurací a cen ještětajné. Je známo jen to, že "Lada Vesta" - univerzální začne jako první, SUV - o něco později. Pokud jde o náklady, odborníci předpovídají počáteční cenu 550 tisíc rublů. pro vůz a 600 tisíc rublů. pro modifikaci kříže.
