Land Rover Discovery 3 SUV - majitelpochybná pověst a nejednoznačný obraz, přes který si získává srdce mnoha majitelů automobilů a stal se roky jeho nadšenými fanoušky. Vůz se vyznačuje nejen poměrně častými poruchami, ale také velmi kuriózní historií tvorby a originálním designem. Nová verze Discovery 3 byla vyvinuta s přihlédnutím k moderním trendům v automobilovém průmyslu, protože kupující věnují pozornost především exteriéru SUV a teprve poté schopnostem v terénu. Nová generace automobilu se z konstruktivního hlediska stala složitější, a proto v recenzích Land Rover Discovery 3 majitelé poznamenávají, že nebude možné opravit auto samostatně v případě zhroutit se.
Motory a běžné poruchy
Pozemní vozy dodávané na trh zemí SNSRover Discovery 3 byl vybaven dvěma motory: přeplňovaným vznětovým motorem o objemu 2,7 litru s výkonem 190 koní a benzínovým motorem o objemu 4,4 litru s výkonem 300 koní. Mezi motoristy není verze SUV s benzínovým motorem příliš žádaná, a proto nebyly identifikovány hlavní problémy, s výjimkou neúčinnosti - spotřeba je asi 20 litrů na 100 kilometrů. Nafta Land Rover Discovery 3 je společným vývojem aliance Peugeot-Citroen a Ford. Při správné údržbě je životnost motoru 500 tisíc kilometrů, ale má také své nevýhody. Například ventily recirkulace výfukových plynů se rychle zakryjí usazeninami uhlíku, což vede k jejich rozpadu. Jejich čištění nebo výměna je nutná, když je obtížné nastartovat motor nebo se sníží jeho dynamický výkon. Majitelé často mluví o nespolehlivosti chladiče EGR ventilů.
Docela často vstřikovací čerpadlo a palivoponorné čerpadlo. V průběhu času výrobce upgradoval obě čerpadla, což zvýšilo jejich spolehlivost a životnost. Z předního olejového těsnění klikového hřídele často začíná vytékat olej, což vede k klepání do motoru Land Rover Discovery 3. Pohonná jednotka o objemu 2,7 litru selže kvůli nedostatku oleje, což je způsobeno nesprávnou funkcí olejového čerpadla. Po mnoha stížnostech výrobce také tuto chybu odstranil. Mezi další systémové poruchy patří porucha obtoku výfukového potrubí, natáčení vložek klikového hřídele, problémy s klikovým mechanismem a snímačem teploty oleje.
Motor Land Rover Discovery 3, jako palivovstřikovače jsou velmi citlivé na kvalitu nalévaného paliva: při použití nekvalitní motorové nafty vstřikovače selžou po 100–120 tis. kilometrech. Žhavicí svíčky mají podobnou životnost. Jednou z výhod pohonné jednotky TdV6 y Land Rover Discovery 3 je zdroj turbíny: při správném provozu může vydržet více než stotisíc kilometrů, ale jakékoli jeho opravy budou stát majitele SUV velkou částku. Naftový motor SUV má spoustu „chutí“: spotřeba v městském cyklu je 14 litrů.
Přenos
Land Rover Discovery 3 přichází sšestistupňovou automatickou nebo manuální převodovkou. Manuální převodovka je považována za spolehlivější, protože automatická převodovka po 130 tis. Kilometrech trpí trháním při jízdě v dopravní zácpě a řazení. Tento problém lze odstranit buď vynulováním chyb v řídicí jednotce, nebo výměnou měniče točivého momentu.
Při pravidelném používání vozu vjako plnohodnotné SUV začíná pohon všech kol „bolet“. Důvod spočívá v spojkách interaxle: rychle se opotřebovávají vlivem vysokého zatížení a teplot, což způsobuje nákladné opravy převodovky. Pokud selže uzávěrka zadního diferenciálu, problém pravděpodobně spočívá v servomotoru pohonu. Je poměrně vzácné, že majitelé modelu Land Rover Discovery 3 čelí poškození předního diferenciálu a opěry kloubového hřídele. Životnost převodovky, převodovky a převodovky je možné prodloužit pouze včasnou výměnou filtrů a oleje v nich.
Návrh interiéru
SUV má vynikající výhled apohodlné nošení. Interiér je vyroben ve stylu minimalismu, který byl pro tvůrce docela úspěšný. K dokončení a odhlučnění kabiny byly použity velmi kvalitní materiály, což umožnilo eliminovat hluk třetích stran. Mezi výhody interiéru Land Rover Discovery 3 patří audiosystém s vynikající kvalitou zvuku.
Elektrické zařízení není příliš spolehlivé:poměrně často se rozbije zvukový signál, rychloměr přestane fungovat kvůli poruše snímače ABS, systém Terrain Response selže a rádio bude náhodně vypnuto.
Elektrikář do auta
Největší nevýhodou britského SUVje elektronika. Problémy s ním spadají do dvou hlavních kategorií: porucha softwaru a oxidace kontaktů drátu. Firmware řídicích jednotek vozidla se provádí při každé údržbě SUV. Ve skutečnosti to umožnilo snížit na nulu počet nedostatků a zbývající jsou odstraněny banálním restartováním systému. Řešení problému s oxidací svorek je složitější: nejčastěji selhává zapojení elektrického pohonu středového diferenciálu a zadního levého kola. Ztráta komunikace v obvodu vede ke snížení těla a blikání osvětlení přístrojové desky.
Silniční výkon
Třetí generace modelu Discovery se liší odpředchozí verze s nezávislým zavěšením a možností nastavení výšky jízdy. Tyto inovace zlepšily jízdní vlastnosti, schopnosti terénních vozidel a ovladatelnost SUV. Majitelé modelu Land Rover Discovery 3 se často musí potýkat s problémy se vzduchovými měchy, které jsou také pokryty kovovými ochrannými kryty. Na trhu s náhradními díly najdete modely s konvenčním odpružením, ale jsou neuvěřitelně vzácné. Samotné SUV má pro auto této třídy velmi slabé odpružení, a proto musí být poměrně často vyřešeno - přibližně každých 60-80 tisíc kilometrů.
Ve většině případů selhatsilentbloky předních pák a vzpěr stabilizátoru, ložiska předních kol, hroty řízení a kulové klouby. Vzduchové odpružení vyžaduje zvláštní pozornost - při správné péči je jeho životnost 100-120 tisíc kilometrů. Land Rover Discovery 3, na rozdíl od jiných SUV, nevyžaduje velké investice do oprav podvozku.
Výhody SUV
- Bohatá funkčnost a vybavení kompletních sad.
- Struktura těla rámu.
- Kvalitní audio systém Harman Kardon se skvělým zvukem.
- Pohodlné a spolehlivé odpružení.
Nevýhody automobilu
- Při aktivním používání SUV v městských oblastech se na konstrukci rámu objevují stopy koroze.
- Extrémně nízká životnost zavěšení.
- Nespolehlivý elektrikář.
- Příliš vysoká spotřeba paliva.
Výsledky
Při nákupu ojetého SUV Land RoverDiscovery 3, je vhodné nekupovat vozy prvních let výroby, protože výrobce opravil hlavní nedostatky každou další verzí, respektive většina z nich byla opravena až po několika letech aktivní výroby modelu. V tomto ohledu můžeme s jistotou říci, že docela běžné mýty, že Discovery je nespolehlivé auto, jsou zásadně chybné, takže nákup takového SUV, i když na sekundárním trhu, bude velmi dobrým a rozumným rozhodnutím.
