Abychom se vyhnuli placení pokuty za pozdní zaplacení přepravní daně, která musí být uhrazena každoročně, je třeba vědět jak .
Dopravní daň, jeden z typů regionálníchdaně, připisuje majiteli na dobu registrace vozidla - předmět zdanění. Dokonce i v případě, že je vůz prodán, ale byl znovu zaregistrován, doklad o zaplacení přijde na účet, pro který je vozidlo registrováno. V tomto případě je neúplný měsíc považován za úplný. To se nevztahuje na ukradené vozy, jejichž majitel předložil včas dluhovému úřadu doklad o únosu. Doba zaplacení přepravní daně začíná dnem přijetí příslušného oznámení. To se nevztahuje na právnické osoby - jsou povinny podávat sdělení samy. Zpravidla se takové oznámení uskuteční nejpozději měsíc před datem zaplacení přepravní daně, jehož podmínky stanoví regionální zákonodárci. stanoví sankce za opožděné zaplacení přepravní daně.
Pro přesný výpočet přepravní daněpotřebujete vědět věk automobilu. Přírůstek let se provádí od 1. ledna roku, který následuje po roce vydání. Zohledňuje se také počet koní. V tomto případě se výše daně rovná daňové sazbě vynásobené počtem "koní" (součet = sazba × počet hp). Pokud bylo auto vybaveno silnějším motorem, majitel podá žádost o provedení změn v místě registrace vozidla.
Vzhledem k těmto změnám však lavina, která se zhroutilana motoristy je třeba čekat na inovace i v této oblasti. Návrh zákona byl již připraven zvýšit daň na staré a nepoškozující vozy. V případě, že vstoupí v platnost, majitelé vozidel starších 15 let zaplatí třikrát více než ostatní. Předpokládá se, že tímto způsobem bude aktualizována flotila Ruska. Společnost Minpromtorg navrhla postupné zvyšování daně s přihlédnutím k věku a ekologické třídě automobilu. Například vozy třídy nižší než "euro-3" obdrží 1,5 daně. Třída "euro-3" v rámci změn neklesne. Majitelé automobilů třídy Euro 4 budou mít nárok na nižší koeficient (-0,7). Samotný věk bude měřen pět let. Méně než pět let - 1, až 10 let - 1,75, více než 10 - 2, více než 15 - koeficient bude 3.
