Vášeň, dobrodružství a inovace vždy bylys hesly Gilera. Sportovní maxi skútr Gilera Fuoco 500 vás dovede k dokonalosti. Tento model má expresivní až mírně futuristický design. Dvě přední kola, revoluční rovnoběžníkové zavěšení předních kol a systém dvojitého zapalování dělají z Fuoco barevné a efektivní vozidlo pro rychlou, pohodlnou a bezpečnou jízdu po asfaltových silnicích i nerovném terénu.
Vzhled zájmu
Vzhled skútru je v mnoha ohledech inovativní.Mnoho majitelů tohoto skútru často zaznamenává velký zájem o Gilera Fuoco 500. Na fotografii vedle tohoto neobvyklého modelu je již značný počet jen kolemjdoucích. Není divu. Přítomnost dvou předních kol, tvarů, které vyjadřují sílu, charakter a latentní sílu, odlišuje tento skútr od ostatních vrstevníků. Nad předními koly je nárazník vyrobený z ocelových trubek s vložkami z kovové síťoviny, které dodávají koloběžce pevnost. Sportovnost je dána chromovanými kovovými vložkami a černými koly s 10 paprsky. Blok pěti světlometů má kromě atraktivního vzhledu také dostatečnou účinnost. Dva velké hlavní světlomety jsou v terénu s povrchovou úpravou odolnou proti nárazu. Kapotáž nabízí spolehlivou ochranu bez narušení aerodynamiky.
Technologické inovace
Hlavním vrcholem Gilera Fuoco 500 jeoriginální systém tří kol a nezávislé zavěšení předních kol. Jak je koncipováno italskými inženýry, dvě přední 12palcová kola poskytují skútru lepší stabilitu a manévrovatelnost. To umožňuje tělu skútru pohybovat se jako po kolejích za různých podmínek na silnici a úhlů náklonu. Typ předního zavěšení - nezávislý rovnoběžník. Tato inovace dává skútru neuvěřitelný úhel náklonu, takže se opěrka nohou může v zatáčkách dotýkat země. Při nulové rychlosti současně odpružení udržuje skútr ve vzpřímené poloze, což vám umožňuje nevytvářet další podporu nohou, například na semaforech.
Neuvěřitelně stabilní
Koloběžka Gilera Fuoco 500 díky dvěma přednímkola mají mimořádnou stabilitu a brzdnou dynamiku. Dvě kola v kombinaci s nezávislým zavěšením zajišťují stálý kontakt s vozovkou, a to i při zatáčení v ostrých úhlech. Gilera Fuoco 500 se nebojí ani kluzkého asfaltu nebo mokrého značení. Pokud narazíte do překážky pouze s jedním z předních kol, skútr si toho ani nevšimne. Optimální stabilitu zajišťuje také větší 14palcové zadní kolo a zdvih 110 mm. Všechny tyto faktory zajišťují pohodlnou jízdu nejen po asfaltu, ale také po polní cestě nebo trávě, a to i na běžných silničních pneumatikách.
Další technický nádech předního zavěšení -Elektronický hydraulický systém blokování náklonu. S jeho pomocí můžete v případě potřeby koloběžku zafixovat v jakékoli poloze, svisle i v jakékoli jiné. Maximální úhel náklonu je 40 stupňů. To je dostačující pro téměř jakýkoli manévr. Díky systému tří kol nepotřebuje Fuoco k parkování postranní stojan, stačí jej uzamknout uzamykacím systémem ve svislé poloze. Pro parkování na svahu je k dispozici ruční zamykání zadního kola, obyčejní lidé - ruční brzda.
Efektivní brzdění je klíčem k bezpečnosti
Zvláštní pozornost si zaslouží brzdový systémmaxi skútr. Rychlého a efektivního brzdění je dosaženo pomocí 240 mm brzdových kotoučů namontovaných na každém kole. Přední třmen je jednopístový, zadní kolo používá dvoupístkový třmen. Spolehlivost systému zajišťují zesílené brzdové hadice. Pozoruhodnou věcí u brzd Gilera Fuoco 500 je stabilita. I při prudkém brzdění se zablokovanými všemi koly zůstane zařízení ve svislé poloze. To je velmi významné plus pro bezpečnost, zejména u vozidel této třídy.
Gilera Fuoco 500: specifikace
Technicky tento italský maxi skútrmá vynikající výkon. Uvnitř rámu z ocelové trubky je výkonný a spolehlivý motor Twin Spark Master Piaggio - čtyřventilový, čtyřtaktní, kapalinou chlazený pohonný agregát s elektronickým vstřikováním. Zdvihový objem aktualizovaného motoru Master byl zvýšen na 492 cm3, což umožňuje dodávat maximální výkon 40 koní. při 7250 ot./min a maximální točivý moment více než 42 Nm při 5500 ot./min. Zavedení systému Twin Spark (použití dvou zapalovacích svíček na válec) umožnilo optimalizovat spalování uvnitř válce, snížit hladinu hluku a snížit emise výfukových plynů. Výsledkem všech aktualizací je hladký a vysoce výkonný motor, který je velmi citlivý při nízkých až středních otáčkách. Aktualizovaná pohonná jednotka zrychluje Gilera Fuoco 500 na maximální rychlost 145 km / h, plně v souladu s normou Euro 3, a to díky uzavřenému vstřikovacímu okruhu a katalyzátoru ve výfukovém potrubí. Objem palivové nádrže je 12 litrů.
