/ / Car 2310 GAZ: specifikace, fotografie a recenze

Auto 2310 GAZ: specifikace, fotografie a recenze

V roce 1998 se objevila řada kompaktních nákladních automobilů s nízkou nosností značky "Sable" a obsahovala minibusy několika modifikací - GAZ-2310 na palubě a dodávkách.

Nový všestranný model

„Sable“ je samostatný, nezávislývývoj konstrukční kanceláře GAZ. Pokud nezohledníte vnější podobnost s Gazelle, zbytek je auto úplně jiné třídy s jinou konkrétní aplikací. Nosnost Sobolu je o 500 kg menší než u Gazely a činí jednu tunu. Ale zároveň jako mikrobus pro přepravu cestujících v městských podmínkách je výhodnější „Sobol“, vůz je ekonomičtější, pohodlnější a kompaktnější.

2310 plyn

„Sobol“ s „Gazelle“ má vysoký stupeňsjednocení, téměř úplná zaměnitelnost kabiny, motoru, spojky a převodovky. Světlomety, okna, zrcátka a kliky dveří jsou také zaměnitelné. To významně zlepšuje udržovatelnost obou vozidel.

Základní parametry

"Sable" se vyznačuje originálním rámem snosníky, přední zavěšení (nezávislé dvojité trojúhelníkové rameno na kuličkových ložiscích), zadní zavěšení na zásadně odlišných pružinách, méně tuhé, ale s velkou mírou bezpečnosti. "Sable" má modernizované brzdy, přední kotouče mají mnohem větší průměr než "Gazelle", zadní brzdy jsou bubnové.

Pokud zadáte modelovou řadu „Sobol“, pak dáleprvní pozice je 2310 GAZ - valník s jednou kabinou, dále dodávková vozidla pro přepravu osob a cestujících se dvěma řadami sedadel a otevřeným kontejnerem pro nakládku sypkých stavebních materiálů, minibus Barguzin pro deset sedadel pohodlného standardu. A završením řady je luxusní mikrobus se šesti sedadly.

Sestavení

Lehká nákladní vozidla se nevyrábí pouze jakonosiče stavebních materiálů. Některá auta jsou určena k přepravě cestujících po městských trasách a příměstských linkách do dvou set kilometrů. Auto, které uvažujeme, je vyrobeno podle stejného schématu. Nízko tonážní nákladní vozy „Sobol“ jsou již známé na stavbách, v ulicích měst a na předměstských dálnicích.

lehká nákladní vozidla

Samostatnou kategorií je Gaz-2310 (dodávky).Tyto vozy mají jinou specializaci, jsou univerzálními nosiči, a proto je vše potřebné pro účast automobilu na stavebním projektu soustředěno v těle. A pokud neexistují žádné stavební úkoly, pak se auto používá jako vozidlo pro přepravu malých zásilek zboží. V tomto případě náklad sousedí s týmem nakladačů, který je pohodlně umístěn na dvou řadách pohodlných sedadel.

GAZ-2310: vlastnosti

Hmotnost a celkové parametry:

  • délka vozidla - 4840 mm;
  • šířka - 2075 mm;
  • výška - 2200 mm;
  • rozvor - 2760 mm;
  • dráha - 1700 mm;
  • světlá výška, světlá výška - 150 mm.

sobolí cena

3místný dodávkový vůz, užitečné zatížení 770 kgse liší v následujících rozměrech: 2460/1830/1530. Nakládka a vykládka dodávky se provádí bočními posuvnými dveřmi a zadními výklopnými dveřmi. Nakládací výška nepřesahuje 700 mm. Výška zavazadlového prostoru je něco přes jeden a půl metru.

Zadní část těla "Sable", stejně jakointeriér kabiny vypadá spíš jako minivan než nákladní vůz. A ačkoli jeho délka je menší než „Gazelle“ o 660 mm, parametry kabiny se nezměnily, vizuálně zůstává vnitřní prostor stejně prostorný.

Salon každé "Sobol" vyrobené vformát náklad-cestující, vybavený slepou dělicí přepážkou. Cestující jsou tak izolovaní od nákladového prostoru, což znamená, že nemusí dýchat cementový prach nebo jiné škodlivé stavební díly.

Napájení

Na automobilech rodiny "Sable" jsou nainstaloványmotory několika typů. Jedná se o čtyřválcové řadové benzínové motory s pracovním objemem 2,3 litru (značka ZMZ-4066.10) a výkonem 150 koní. při otáčení 5 200 ot./min. Na žádost kupujícího je vůz vybaven dvoulitrovým turbodieselem (GAZ-560) o výkonu 100 koní. při 4500 ot./min s dodávkou paliva řízenou mikroprocesorem. Motor umožňuje dosáhnout rychlosti až 140 km / h. Spotřeba paliva se pohybuje od 9,5 do 11 litrů na 100 km.

Zpočátku pod kapotou „Sable“ pracovalimotory Zavolzhského motorového závodu. Po modernizaci byly vozy vybaveny motory Cummins. Ukázalo se, že to byl další argument ve prospěch nákupu nákladního vozidla. Poté se vůz začal nabízet ve verzi s pohonem všech kol. Současně se objevily takové kvality jako manévrovatelnost, energetická náročnost podvozku, nízká cena a mnoho dalších různých nabídek, které vypadaly jako bonusy.

na palubě plyn 2310

Kupující také demontovali kompaktní nákladní automobilyprotože byla spuštěna ložná plošina automobilu, což je velmi výhodné, pokud je vůz používán na staveništích. K nakládání potřebujete pouze vysokozdvižný vozík, žádné jeřáby a kladkostroje.

Spotřebitelům bylo brzy jasné, že anovelmi efektivní, spolehlivé, pohodlné a levné nákladní vozidlo, které je připraveno pracovat ve dne i v noci. Prodeje se zvýšily. O náhradních dílech nemohla být řeč, protože byly v jakémkoli sortimentu a byly relativně levné. Opravitelnost vozu byla vysoká; řidič mohl provádět mnoho operací sám.

Přenos

Motory jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. A to je další plus, který hovoří ve prospěch nákladního vozidla.

Podvozek

Přední zavěšení je nezávislé na dvojitém příčném rameni, s plynovými tlumiči a boční stabilizační tyčí.

charakteristiky plynu 2310

Zadní zavěšení - v závislosti na podélných poloeliptických pružinách, s hydraulickými tlumiči a stabilizační tyčí.

Brzdy

Systém - dvouokruhový hydraulický,vybaven vakuovým zesilovačem a snímačem kritického poklesu hladiny kapaliny. Přední brzdy - odvětrávaný kotouč, zadní buben. Za příplatek je vůz vybaven systémem ABS.

Obecný přehled

Do roku 2006 všech 2310 vozů GAZ z rodinySobol se vyráběl v malých dávkách, dokud nebyl jejich dopravník připojen k výrobní lince Gazelle. Dvojitá montáž pomocí standardizovaných dílů dramaticky zvýšila produkci Sobolu. Ruští kupci začali dostávat 2310 vozidel GAZ v dostatečném množství.

Potřeba lehkých nákladních vozidelnadále rostl, protože právě v té době byla zrušena omezení vstupu automobilů této třídy do centrálních oblastí Moskvy. Nosnost stroje 2310 GAZ, která činila 900 kg, plně odpovídala povolené hmotnosti. A to majitele potěšilo.

dodávka plynu 2310

V roce 2010 prošlo všech 2310 vozidel GAZrestyling a dostal název „Sobol-business“. V nové masce vypadaly kompaktní vozy mnohem lépe, všechna omezení byla zrušena a Sobol začal sloužit centru Moskvy.

Náklady

V současné době "Sobol", jehož cenavždy udržováno v rozumných mezích, stojí asi 750 tisíc rublů. To vám umožňuje nakupovat bez námahy. V jakékoli modifikaci, kterou se „Sable“ prodá, bude cena v každém případě přijatelná.