Pod značkou "Pandora" jsou pravidelně vydáványZajímavé nabídky pro široké publikum motoristů. Vývojáři společnosti dokáží kombinovat takové vlastnosti jako funkčnost, vyrobitelnost, spolehlivost a nízké náklady na své výrobky. Samozřejmě, že ne každé rozhodnutí o rozpočtu může zahrnovat funkčnost prémiových modelů, ale je docela možné najít rovnováhu mezi optimalizací a podporou základních a nejdůležitějších nástrojů bezpečnostního komplexu. V mnoha ohledech se tento princip odrazil v systému Pandora DXL 3210, který ztělesňoval mnoho moderních funkcí a dalších možností.
Přehled alarmů
Komplex ještě nedosáhl úrovnětelematické systémy nejvyšší úrovně, ale také na počáteční úrovni technologického rozvoje, se jeví jako nevhodné. Tvůrci poskytli komplexu pomocí DIP přepínačů schopnost rychle programovat, což samo o sobě staví modul alespoň do středního segmentu. Uživatel dostal nejen možnost vybrat protokoly digitální sběrnice, ale i pokročilé nástroje pro práci s počítačem přes port mini-USB. Přímá interakce majitele vozidla se systémem může být realizována buď prostřednictvím rádiového kanálu dálkového ovladače, nebo pomocí klíče s rádiovým štítkem. Podle signálů stejných ovládacích prvků aktivuje alarm Pandora 3210 spuštění energetické jednotky a reguluje funkce spouště. V tomto systému však byla částečně implementována telematika. Uživatel může pomocí inteligentních aplikací zadat do infrastruktury pro správu alespoň smartphone. Antigrabbers a anti-jamming equipment jsou odpovědné za spolehlivou komunikaci.
Vlastnosti modulu Pandora 3210
Přesto model patří do skupinylevné autoalarmy s logickým omezením funkčnosti, má několik technologických funkcí. Model je založen především na novém mikrokontroléru řady ARM32, který zajišťuje výkon systému a okamžitou odezvu na signály ze senzorů. Zařízení majitele vozidla tedy přijímají alarmy stabilně a rychle. Jednou z klíčových charakteristik komplexu je úspora energie. Výrobce optimalizoval energetické procesy díky paměti FRAM. To vám umožní ušetřit časové konstanty a také udržovat historii alarmů. Aby se neomezil majitel Pandora 3210 v komunikačním rozšíření bezpečnostního komplexu, obsahuje centrální jednotka založená na systémovém ovladači tři 10A relé, která lze programovat. Pokud mluvíme o funkčnosti, pak je to typické pro takové modely. Kromě individuálních možností telematiky a volitelného automatického spuštění může uživatel v kabině použít základní prostředky blokování, částečné ovládání optiky a regulaci mikroklimatických parametrů.
pokyny pro instalaci
Základní jednotka je podrobena fyzické instalaci,přijímač ve formě RF modulu a senzorů. Okamžitě je třeba poznamenat, že detektory a senzorová zařízení lze zakoupit samostatně a jako volitelné příslušenství do komplexu. Doporučuje se zahájit instalaci z centrální jednotky a umístit ji do výklenku na přístrojové desce. Sada poskytuje plastové potahy, které lze použít k zajištění těla bloku, ale instalace energie se provádí pomocí hardwaru a kovových profilů. Pokud jde o RF modul, instrukce Pandora 3210 uvádí, že optimálním umístěním je oblast čelního skla - co nejvyšší, ale bez přímého kontaktu s kovovými povrchy. Senzory jsou umístěny v závislosti na jejich funkčním účelu. Teplotní čidlo může být umístěno na jakémkoli vhodném místě, ale tak, aby během provozu nebylo ovlivněno místním klimatickým zařízením. Senzor otřesů je nainstalován blízko oken v místech, kde nehrozí žádné riziko vlhkosti.
Pokyny pro základní nastavení
Existuje několik úrovní základnínastavení. Na první úrovni je nutné upravit interakci imobilizéru a alarmu. U některých modelů aut může docházet ke konfliktu zařízení v době spouštění motoru na dálku. Instalace transpondéru s integrovaným klíčem spojeným s klíčovým klíčem a imobilizérem umožňuje zabránit takovým situacím. Toto řešení obejde zámek spouštěče a aktivuje motor. Dále jsou nakonfigurovány parametry automatického a pasivního zapnutí a signály ze sirény jsou stanoveny v okamžiku činnosti senzorů. Pokud je překročena prahová citlivost senzorů, musí být také oznámena klíčenka Pandora 3210, která v závislosti na nastavených parametrech zobrazí zprávu o jednom nebo jiném poplachovém režimu. Koncové spínače jsou samostatně konfigurovány pro provoz. Prostřednictvím analogových kanálů skrz ně budou ovládány dveřní zámky, kapota, okna atd.
Pokyny pro práci s rozhraním CAN
Toto rozhraní nepodporují všechny modely.auta, takže kompatibilita se vyplatí znát ještě před zakoupením sady alarmů. Rozhraní CAN je konfigurováno ve dvou fázích. Nejprve jsou koncové spínače dotazovány prostřednictvím organizované sběrnice CAN. Měli byste vyzkoušet přístup rozhraní k pneumatikám vedoucím k ruční brzdě, dveřím, zavazadlovému prostoru, brzdovému pedálu a otáčkoměru. Pokud je ze všech výše uvedených mechanismů přijat zpětný signál, můžeme pokračovat do druhé fáze. V této fázi je přímo testována schopnost přímo ovládat standardní zařízení prostřednictvím rozhraní CAN. K tomu lze „Pandora 3210“ připojit také k počítači - hlavní věcí je zaznamenat fakta o fungování mechanismů ve formě zamykání a odemykání. Pokud jednotlivé zařízení nefunguje, lze jej zkontrolovat pomocí analogového ovládacího kanálu.
Realizace autorun
Je třeba poznamenat, že oficiálně je tento model příležitostínepodporuje autorun, ale může být implementován na základě alarmu jako volitelné, protože automatická startovací programovací tabulka v centrální jednotce je stále k dispozici. V praxi budou stejné teplotní senzory a další relé pomáhat řešit tento problém, díky kterému bude signál přicházet z vysílače do řídicí jednotky a poté do řídicího systému motoru. Spouštěcí modul relé musí být zaveden do bezpečnostní infrastruktury „Pandora 3210“. Autostart bude možné obejít imobilizér, pro který, jak již bylo uvedeno, nebude zbytečné poskytovat transpondér ve formě odblokovače. Pokud jde o teplotní čidlo, bude nutné v kabině nastavit konkrétní režimy vytápění. Zbývající možnost s časovými intervaly je stanovena v konfiguraci programové interakce ovládacího tlačítka a centrální jednotky.
Pozitivní zpětná vazba
Podle mnoha uživatelů je systém úplněsplňuje požadavky na moderní úroveň ochrany automobilů z hlediska elektrické spolehlivosti. Rovněž jsou známy rozsáhlé možnosti flexibilní konfigurace jednotlivých modulů pro různé režimy řízení. Z hlediska ergonomie jde o jeden z nejlepších systémů, alespoň v sortimentu výrobce. Majitelé soupravy také pozitivně reagují na fyzickou spolehlivost komponent. Základní jednotka "Pandora 3210" nezpůsobuje problémy a stabilní funkce, udržuje komunikaci se všemi připojenými zařízeními. Zdůrazněna je také kvalita rádiových signálů. Zařízení přijímá signály bez rušení, bez ohledu na to, které kanály jsou připojeny. To se samozřejmě týká oblastí, ve kterých neexistují zjevné vlivy třetích stran na kvalitu komunikace.
Negativní zpětná vazba
Přesto z hlediska funkčnosti je tento model ve skutečnostije svlékl, což se stalo hlavním důvodem kritiky tvůrců. Současně, jako další zabezpečení, mohou být některé z těchto možností zcela přirozeně zavedeny do bezpečnostní infrastruktury. Existují také samostatné stížnosti na nesprávnou činnost zabezpečovacího systému při zapnutí. Například běžnou situací je situace, kdy startér funguje a klikový hřídel nereaguje. Navíc v režimu bez signálního spojení pracují oba uzly v normálním režimu. Podobné situace však mohou nastat bez vlivu systému Pandora 3210. Reakce některých majitelů naznačují, že při integraci samostatných zařízení proti krádeži do komplexu může dojít ke konfliktům s mechaniky.
Závěr
Model se ospravedlňuje jako standardní řešení vforma elektronického systému zajišťujícího bezpečnostní funkce bez rozšířeného telematického komplexu. Můžeme říci, že pouze jedno ovládání zámků a blokátorů pomocí klíčenky dnes nelze vůbec považovat za plnohodnotný autoalarm, ale nakonec získají uživatelé stejný účinek jako majitelé prémiových systémů. Kromě toho stojí za zvážení skromné náklady na Pandora 3210 - průměrná cena je 4 až 5 tisíc rublů. Pro srovnání: telematické alarmy s plnohodnotným automatickým spouštěním a navigačním přístrojem s GPS budou stát minimálně 15 tisíc. Pokud potřebujete možnost umístění polohy a rozsáhlou interakci s palubní elektronikou, můžete se obrátit na starší modely Pandory.
