Mercedes W123 je rodina automobilůauta německé výroby, která patří do třídy E. Jinými slovy, tedy do obchodního segmentu. Tyto vozy se vyráběly v letech 1976 až 1985. Tento model byl nahrazen modelem W114W115. Ve srovnání s těmito modely byla tato verze samozřejmě mnohem modernější. A co se týče vybavení, interiéru i vzhledu. V tomto případě stojí za to zvlášť věnovat pozornost každému z uvedených faktorů.
Koncept výroby a historie vzniku
Nejprve bych chtěl říct pár slovjak vznikla myšlenka na vytvoření automobilu Mercedes 123. Faktem je, že v polovině sedmdesátých let byly vozy vyráběné stuttgartským koncernem již zastaralé. Proto bylo zapotřebí vydání nového modelu. V těchto dnech však došlo ke krizi. A abyste o tom rozhodli, museli jste být velmi odvážní lidé. Mercedes-Benz by však nebyl skupinou, kterou dnes známe. Vývojáři chtěli vytvořit krásné, praktické a poměrně silné (v té době) auto. A chopili se šance. A tak se ukázalo, že Mercedes W123. Tento model splňoval v té době nejlepší standardy kvality. V prosinci se tedy toto auto objevilo v očích potenciálních kupců.
Stručně o modelu
Takže Mercedes W123 navenek vypadal jako jehopředchůdci. Tvar těla, abych byl přesnější. A všechny jednotky a sestavy (včetně vakuových brzd) byly instalovány úplně jinak, nové. Jediná věc, styling byl rozhodnut být založen na image zástupce třídy S - model W116.
První verze byly šestiválcové - pro nězahrnuty modely jako 280 a 280E. V roce 1976 však byla série aktualizována. K těmto strojům se přidaly základní modely, které jsou zdaleka nejznámější. Jedná se o 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Téměř všechna auta, jak vidíte, jsou naftová. A to je pochopitelné, protože, jak bylo uvedeno výše, inženýři Mercedesu stáli před úkolem vytvořit ekonomický vůz. A nafta je levné palivo a navíc se pomalu spotřebovává.
V roce 1977 byla vydána verze kupé. Jednalo se o modely 230C, 280C a 280CE. Verze 300CD byla vyvinuta a vydána speciálně pro trh Spojených států.
Aktualizace
V roce 1978 byl vydán další nový model.Dříve, před tímto rokem, se kombíky vyráběly jako vozy na zakázku. Ale pak bylo rozhodnuto, aby se z nich stali „hosté“ sestavy. Potenciální kupci měli k dispozici benzínovou i naftovou verzi.
A v roce 1980 bylo rozhodnuto provést první změnu designu.Samozřejmě první věcí, kterou Mercedes-Benz E W123 prošel, byly kosmetické změny. Kromě toho bylo ze sestavy odstraněno několik pohonných jednotek a nahrazeny jinými, výkonnějšími a „čistšími“. Populární byly vstřikovací motory, které byly 230E, 230CE a 230TE. Vyměnili karburátorové. Existovaly také verze Mercedes-Benz W123 se vznětovými motory vybavenými turbodmychadlem. Zpočátku byly takovými jednotkami vybaveny kombi, poté je bylo možné vidět pod kapotou sedanů s kupé.
V roce 1982 byl vydán model jako W201.Legendární ekonomický 190.! Rychle se stal populárním - atraktivní, levný, lehký, prostorný, nicméně Mercedes E W123 zůstal populární po dlouhou dobu. Není třeba říkat, že za 11 let koncern vyrobil 2 696 915 kopií! A to je velmi solidní indikátor.
Technické specifikace
Mercedes-Benz E W123 měl dobrá data. Jeho maximální rychlost mohla dosáhnout 190 km / h! Významný ukazatel pro automobil, který byl vyvinut v sedmdesátých letech.
Ale kromě toho se auto mohlo chlubitdobré přívěsky. Zadní byl například použit z předchozího vozu. Přední strana byla převzata z W116. Mimochodem, v něm byla stabilizační tyč. Na předchozích autech, jak asi tušíte, nestál. Díky tomuto přidání zmizeli pocity rolování v zatáčkách (s nimiž se mimochodem auto dokonale vyrovná - zejména po takové inovaci). Kromě toho se také snížila intenzita bočního švihu.
Odborníci také zvýšili úroveň pasivní bezpečnosti použitím konstrukce bezpečnostního sloupku řízení. Nyní se v případě čelního nárazu nepohnula ze svého místa.
Kompletní sada a vybavení
Na závěr bych rád řekl pár slov ao tom. Verze počátkem až poloviny 80. let měly takové užitečné funkce, jako například vyhřívané zadní okno (které se automaticky zapíná a vypíná) a vyhřívání řidiče se spolujezdcem (a samostatně nastavitelné). Designéři se také rozhodli utěsnit dveře zespodu. Byla tu funkce automatického vypnutí zadních mlhových světel, když bylo vypnuto hlavní osvětlení. Další model byl vybaven indikátorem opotřebení brzdových destiček. Umístil to samozřejmě na palubní desku. A benzinová nádrž byla přesunuta - nyní byla za zadním sedadlem. To bylo velmi správné, protože se tak vyhýbal deformační zóně těla.
Mercedes W123 je legendární auto.A můžete o tom, stejně jako o faktech, které jsou s tímto modelem spojeny, mluvit dlouho. Ale co můžeme s jistotou říci? Že navždy vstoupila do srdcí milovníků klasických starých německých automobilů. A teď, mimochodem, můžete najít dobrý W123 v dobrém stavu na svůj věk. Bude to stát asi sto tisíc rublů.
