Pro ty, kteří zasáhli Mini Cooper Countrymanteprve včera: tento hezký britský muž byl v Evropě propuštěn již čtvrtým rokem a jeho sportovní modifikace byla vydána na konci roku 2012. Vzhledem k tendenci drahých, stylových a málo funkčních přechodů můžeme plně vysvětlit úspěch „spoluobčanů“ - takto lze přeložit název modelu. V žádném případě „rolník“ - tímto slovem nelze tento zázrak designu nazvat.
Впрочем, о вкусах не спорят:Externě, Mini Cooper Countryman zcela zdědí všechny vlastnosti rodokmenu Mini-Cooper. Nicméně anglická verze „keporkaků“ s vyčnívajícími světlomety, nejčastěji třemi dveřmi a usměvavou mřížkou chladiče jasně nepovažuje za vážného terénního koně. Přestože jsou rozměry pneumatik R16 a R17, tělo má délku 4110 metrů a široké spektrum různých původních odstínů (klíčové slovo je „originální“, protože žádný jiný model na světě takové takové nemá) upoutá srdce.
A co je uvnitř?
I nejnáročnější řidič Mini SalonCooper Countryman bude zmaten v pohybu. Inovativní nápady designérů koncernu nejsou vždy přijímány s ranou. Uprostřed „kosmické lodi“ opláštěné v bílé kůži je obrovské kolo rychloměru se spoustou podivných možností. Obecně je téměř celý přístrojový panel a další ovládací tlačítka kulatá. Z hlediska ergonomie může být tato skutečnost sama o sobě výhodná. Existuje však tolik tlačítek a joysticků, že budete potřebovat dobrý dva týdny tréninku na opuštěné závodní dráze, i když jen v nich přestat být zmatení.
Ale volant Mini Cooper Countryman potěšíjeho stabilita, tři plné otáčky a přilnavost. Sedadla jsou vyrobena celkem pohodlně, okamžitě zapomenete na bolavé záda a úplně odpočíváte v raketoplánu. Ale cestující na zadních sedadlech - překvapení v podobě možnosti dvou samostatných sedadel. Ve výchozím nastavení tato konfigurace doprovází Mini Cooper S Countryman. Kufr je zřejmou pohromou „miniků“ - pouze 350 litrů, nepočítaje prostor získaný sklopením sedadel.
A pod kapotou ...
Toto malé garážové monstrum tvrdímožnost zapnutí pohonu všech kol se nabízí ve dvou převodových možnostech - mechanika a automatický stroj v 6 krocích. Motor v „Mini Cooper“ byl nainstalován 1,6 litru (u sportovního modelu - 2,0 litru), což je celkem ekonomické, což vám umožňuje získat až 198 km / hv závislosti na konfiguraci. Dvoulitrový vůz dosáhne známky 100 km / h za 9,3 s - samozřejmě ne Ferrari, ale pro dobré zrychlení podél dálnice je to docela vhodné.
Když už mluvím o zkušební jízdě, chci si všimnout vysoké úrovněpoddajnost, ovladatelnost, což je rukopis všech mobilních automobilů „BMW“. Tuhost pozastavení však dosud nebyla zrušena. A motor, co se týče zvířete, není dostatečně silný. Věnujte pozornost ceně: tento zlatý kůň bude stát čtyři tucty v „euru“, to je - pokud mluvíme o běžném vybavení, na které se ve skutečnosti vyplatí podívat se jeho směrem. A raději bych o službě neřekl nic. Pokud se však někdo rozhodne vzít ho do své garáže - je nepravděpodobné, že bude jeho rozhodnutí litovat. Mini Cooper Countryman - stejné auto, jehož láskou je „milión trápení“, ale je to silné.
