Если рассказывать о японских автомобилях, которые Pokud byste se mohli chlubit bohatou historií a originálním vzhledem, pak první věcí, kterou byste si měli všimnout, je pozornost „Mitsubishi Eclipse“. Stroj se poprvé objevil před veřejností v roce 1989. A poslední generace přestala v roce 2011 válcovat montážní linku. No, stojí za to krátce vyprávět o všech čtyřech epizodách.
Uvolněte start
Každý se může chlubit něčím zvláštnímZatmění generace. Stroj, který je představitelem první série, je například zajímavý tím, že je založen na populárním Galant VR-4. A to je auto určené pro lidi, kteří si neumí představit svůj život bez dynamické jízdy.
Pro 90. léta byl design velmi svěží aoriginál. Dvoudveřové kupé Eclipse je vůz, který přitahuje pozornost díky přední optice, elegantnímu zadnímu křídlu a ohybu sportovního těla.
Úplně první modely se do nich vejdoudva lidé. Ale pak se uvnitř cítili neuvěřitelně pohodlně. Obzvláště řidič. Koneckonců byla židle vybavena širokou paletou úprav.
A vozy první generace byly vybavenysilná bezpečnostní klec. Vývojáři na tom pracovali. Instalovali výztužné tyče i pod stropním opláštěním. A pod kapotu umístili motor o výkonu 1,8 litru o výkonu 92 koní. Pravda, pak se objevil silnější motor, dvoulitrový motor produkující 140 „koní“, také s turbodmychadlem. Toto auto Eclipse Mitsubishi se samozřejmě stalo populárnějším.
1995.
V letošním roce začalo vydávání druhé generace modelu Eclipse. Vůz se chlubil silnějším motorem pod kapotou. Přece jen přeplňovaný motor nyní vyrobil 213 koňských sil.
A o rok později se rodina rozhodla doplnit ji o další verzi - s kabrioletem. Tam byl model s 2,4-litrovou atmosférickou jednotkou, stejně jako auto s 2,0-litrový přeplňovaný motor.
V roce 1997 prošlo auto některými změnami.Největší pozornost přitahoval zcela nový spojler, velký přívod vzduchu a mlhová světla. Přední konec se mírně změnil. A také nainstalovali nový program řízení motoru.
O rok později byl vydán koncept, který se stalznámý jako Mitsubishi SST. Poté, v roce 2000, byl vyroben sériový vůz na jeho základně, často nazývaný zkráceným názvem „3G“. Design opravdu uspěl - silný, sportovní, dokonce agresivní. A pod kapotou byla „šest“ koňských sil 203 koní.
3. generace
Automobily třetí série se začaly vyrábět od roku 2000 do roku 2005. Vývojáři se rozhodli radikálně změnit exteriér. Proto se místo bio-designu objevily rysy stylu „techno“.
A v roce 2001 mimochodem vydala verzi "Spider"Modely Mitsubishi Eclipse. Auto přitahovalo pozornost jako magnet. Zejména „nabitá“ verze, protože pod kapotou byl 3-litrový motor o výkonu 147 koní. Kromě toho se tento model může pochlubit plně výkonným příslušenstvím, tempomatem, klimatizací, kontrolou trakce a 17palcovými disky z lehkých slitin. Rovněž stojí za zmínku, že v nejvyšší verzi byl výkon tohoto vozu zvýšen na 210 „koní“.
Poslední vydání
V roce 2004 byla veřejnosti představena modelkačtvrtá generace. Jeho nejvýraznějším rysem je prosklené střešní okno na celé střeše. Pozornost přitahuje také charakteristická linie zadního sloupku, který podle všeho vlévá do karoserie, stejně jako zajímavě umístěné světlomety.
Ale nejzajímavější je motorkoncepční nový - 3,8-litrový, 270-koňský výkon, s nejnovějším systémem změny fází distribuce plynu. Je pravda, že v tomto modelu není jediný. Společnost je vyrobena z elektrického motoru, který produkuje dalších 200 koní. Aktivuje se v okamžiku, kdy potřebujete zrychlit. Celkem je celkový výkon 470 (!) Koňských sil.
V roce 2011 bylo vydání ukončeno, ale totoauto stále upoutá pozornost. Není divu, že pro mnohé zůstal stroj Eclipse touhou po snu. Cena tohoto automobilu dnes potěší jeho srovnávací skromností. Milion rublů pro auto vyrobené v roce 2009, s minimálním počtem najetých kilometrů (~ 25 000 km), automatickou převodovkou, otevřenou karoserií, koženým interiérem, motorem o výkonu 175 koní a nejkompletnějším vybavením - to nestačí. Pokud si chcete koupit auto, které by upoutalo pozornost, potěšilo jej dynamika, rychlost, výkon a spolehlivost, měli byste se rozhodnout pro tento model.
