Odpisy automobilů jsou věci, které každý víprofesionální mechanik a jen amatérský řidič. Tento systém byl vyvinut asi před sto lety, kdy se objevil první stroj. Automobily na hydraulických tlumičích byly obzvláště populární během Velké vlastenecké války. Jejich hlavním úkolem je snížit vibrace a zmírnit rázy. Poskytují tak bezpečnost a pohodlí při řízení.
Funkce odpisování
Proto by takové katalyzátory mělyproveďte dva úkoly: pokud je odpis vozu vyladěn na tvrdou jízdu, bude ovládání vozu přesnější, ale pobyt v kabině způsobí nepohodlí řidiči i spolujezdci. Tyto systémy jsou zpravidla vybaveny nákladními automobily a vojenskými vozidly. I když v druhém případě vše závisí na typu nákladu. Pokud je tlumení vozu nastaveno na měkkou jízdu, bude vůz při ovládání méně přesný. Na druhou stranu bude pohodlné být v kabině.
Odpisové úkoly
Tlumiče nárazů jsou rovněž odpovědné za kontakt kol sdrahé, což je také jedním ze závazků bezpečnosti, protože hlavní příčinou nehod je ztráta kontroly. Správné tlumení vozu je nejdůležitějším faktorem, který je odpovědný za ovládání vozu. Pokud jsou vadné tlumiče, ani dobré brzdy a pneumatiky neposkytují dobrý kontakt s vozovkou.
Instalace tlumičů
Neexistují však žádné tlumičeby se vešly všechny automobily a silnice. Jedná se o přesnou část, která je naladěna na odpružení konkrétního modelu a často na silnice v regionu, ve kterém bude vůz používán. Proto musí výrobci tlumičů brát v úvahu poměr pohodlí a bezpečnosti, jakož i technické vlastnosti automobilu a silnice. Toto zohledňuje několik různých typů takové součásti.
Nové odpisy automobilů
Rok 2012 byl počátečním rokem, pokud jde o provádění v této oblastistrojírenství hydraulických změkčovacích systémů, které fungují na principu viskózního tření. Jedná se o teleskopické tlumiče nárazů, jednopotrubní s nebo bez plynové podpory, dvoutrubkové. Je třeba poznamenat, že zde existují mylné představy, například v klasifikaci: plyn, plynový olej a ropa. Správná klasifikace typů tlumičů bude následující:
- Vysokotlaké tlumiče tlaku plynu (plyn).
- Tlumiče nárazů s nízkotlakým tlakem plynu (plynový olej).
- Tlumiče nárazů bez plynové podložky.
V důsledku toho bude tlumičem plynového oleje také plyn. Plynový tlumič je pouze plynová pružina, která slouží k ochraně kapoty nebo víka kufru.
V tlumiči nárazů plyn-olej není protitlak plynu příliš vysokýsilně ovlivňuje pevně naladěný katalyzátor, ale při velkém zatížení zvyšuje přesnost charakteristik. Tento rozdíl v neustálém řízení však není patrný.
Výpočet nákladů
Typicky výpočet odpisu vozidlaje vyroben na základě použitého paliva (vhodný pro automobily třídy C s objemem motoru 1,5–2,0 litru). Jednoduše řečeno, vypíšeme všechny plánované provozní náklady na 100 000 km, s přihlédnutím k použití filtrů, žárovek, brzdových destiček, pneumatik atd., Přidáme 10-15% za neplánované výdaje (neplánované opravy). Takové příklady jsou uvedeny v automobilových časopisech (při výpočtu průměrných nákladů na 1 km běhu).
