Sunrise 3M - specifikace a přehled

„Jednoduché a snadno se udržuje“ - tato frázenejčastěji zní v komentářích ke „Třetímu východu slunce“. Ano, Voskhod 3M byl známý svou jednoduchostí a spolehlivostí. Nic, vzhled není moc dobrý. To nevystraší 3M Voskhod. Průměrné technické parametry - na silnici již nejsou nutné. Mnoho kupujících své kolo milovalo, jiní ho jen respektovali. To však nezabránilo tomu, aby si Voskhod získal stále větší popularitu. Bohužel to jednoho dne všechno skončí. Nové motocykly vytlačily kolo ze silnice a zanechaly v garážích prach. Vycházkové městské kolo bylo obecně úspěšné. A všechny nedostatky jsou jen maličkosti. Koneckonců, hlavní věcí je duše motocyklu. A ve filmu „Voskhod“ jen zpívá.

Dějiny stvoření

Rok 1983 je považován za začátek vydání „Voskhod“.Tehdy začala masová výroba. Motocykl dlouho nežil (ve smyslu výroby). Linka byla uzavřena v roce 1993, po deseti úspěšných letech. Od samého začátku vydání nebyl 3M zastíněn svou popularitou. Ne, už tehdy ho milovali.

Proč?Faktem je, že „Voskhod“ 3M nebyl první ve své sérii (to naznačuje číslo 3). První „Sunrise“ zákazníci již dlouho milovali. A „Voskhod“ 3M, jehož technické vlastnosti byly nejlepší v řadě, obsahoval všechny výhody jeho předchůdců. Vzhled prvních kopií modelu proto způsobil dobrý rozruch.

Design

Nelze říci, že vzhled "Voskhod" 3Mokouzlující. Ne, je obyčejný. Konstrukce je stejná jako u mnoha sovětských motocyklů. V té době se příliš nezaměřovali na krásu, hlavní je to, co je uvnitř. Plynová nádrž motocyklu je téměř čtvercového tvaru. Je předložen. Sedadlo řidiče je okamžitě viditelné za palivovou nádrží.

Je rovný a poskytuje stejnou přímkupřistání, což je výhodné při pohybu. Vzpřímená jízdní poloha je charakteristickým znakem klasického motocyklu. „Klasická“ odrůda zahrnuje mnoho designových prvků. Nízký volant. Ruce jsou položeny rovně, aniž by se ohýbaly lokty. To nejen přispívá k lepší kontrole, ale také chrání vaše ruce před znecitlivěním. Stupačky jsou zasunuty zespodu. Z této polohy se nohy ohýbají rovně. Díky tomu je cesta příjemnější. Výfukové potrubí je pochromováno. Jsou umístěny vodorovně. Malované lapače nečistot vypadají hezky. Obecně Voskhod 3M ve skutečnosti nevyčnívá ze svých konkurentů. Je to podobné jako u mnoha modelů sovětského motocyklového průmyslu, kterých jsou na světě stovky.

Náklady

Na jakémkoli motorovém trhu najdete dobrý „Voskhod“3M. Ceny na něm nekousají, což znamená, že v této situaci to někdo vždy bude potřebovat. Koneckonců, levnost je jedním z hlavních kritérií při výběru použitých motocyklů.

Ukazatel ceny je vytvořen standardně zněkolik faktorů: obecný stav, vlastnosti, rok výroby, přítomnost / nepřítomnost oprav a nakonec vzhled. To vše tvoří skutečnou hodnotu.

Všechny výše uvedené faktory lze snížit nadvě charakteristiky: rok vytvoření a obecný stav. Protože ve většině případů vše ostatní odpuzuje od těchto dvou. Dobré kolo je (v případě Voskhod) téměř novým kolem. Proto jsou modely s nízkým počtem kilometrů demontovány jako horké koláče. Se starým je všechno mnohem obtížnější.

Který z nich si vyberete

Kola z prvních let výroby (1983-1986) jsoulevné, téměř za cenu kovového šrotu. To je dobré, ale hrozný celkový stav je špatný. Postavit starý motocykl na kola vyžaduje hodně nákladné investice. Bude nutné najít náhradní díly pro "Voskhod" 3M. A ne každý je na to připraven. Staré kolo si můžete koupit za pouhých 75 $. Motocykl střední třídy (1986-1989) je to, co chce kupující rozpočtu koupit poměrně ucházející 3M Voskhod. Technické vlastnosti jsou normální, dobrý stav, pouze vzhled je chromý. Teď rez, pak škrábnutí. Nemůžeš utéct před takovými maličkostmi. Jedna věc mě těší, přinejmenším není třeba kupovat náhradní díly pro Voskhod 3M. Motocykl středního věku nebude stát mnohem víc než ten předchozí - 90 $. Nejnovější kola vyrobená v roce 1993 jsou ve sbírce vyprodána. Jejich stav lze nazvat vynikající. Všechno je normální: typ, vlastnosti, počet najetých kilometrů. Takový zázrak bude stát asi 120 konvenčních jednotek.

"Voskhod" 3M - technické vlastnosti

Vlastnosti motocyklu nejsou v nejlepším stavu.To lze snadno vysvětlit skutečností, že motocykl byl původně vytvořen jako transport pro pohyb v městském prostředí, nic víc. Voskhod se nemůže pochlubit dobrým motorem. Je slabý a je také jednoválcový.

Energetickému systému je předán karburátor.Voskhod 3M není výkonný, jeho maximální rychlost je pouze osmdesát kilometrů za hodinu. To není moc. Výkon motoru se měří o patnáct koní. Objem jednoho válce je sto sedmdesát tři kubických centimetrů. Na brzdách to také nezáleží. Jsou to bubny. I když s nízkou hmotností, motocykly budou dělat.

„Voskhod“ 3M je sovětský motocykl, který tomu tak neníjsou nutná speciální data. Byl milován pro svou jednoduchost a lacinost. Možná proto si jej stále pamatují a milují mnozí, kteří tento úžasný motocykl znali.