Jihokorejská automobilka Kia od roku 1992vyrábí přední sedan Kia Sephia. Vůz nahradil předchozí zastaralý Kapitálový model. Nový projekt byl úspěšný: v prvním roce bylo prodáno přes 100 tisíc výtisků. Druhá generace začala být vyráběna pod názvem Schuma.
Exteriér
Kia Sephia představuje střední velikosti čtyřdveřový sedan.Uspořádání kabiny je určeno pro pět osob. Zadní řada sedadel je poměrně prostorná: vysoko pasažéři nestojí proti hlavám a kolenům. Objem zavazadlového prostoru je dostatečný pro přepravu středně velkých nákladů.
Technické specifikace
Technické vybavení vozu Kia Sephia je v mnoha ohledech podobné vozům značky Mazda. Manipulace ve výšce se sebevědomě chová jak na trati, tak ve městě.
Řada výkonových jednotek je reprezentována motory od 1,5 do 2 litrů objemu a výkonu od 79 do 122 koní. Motory se vyznačují ekonomickou spotřebou paliva a dobrou dynamikou.
Exteriér Sephia je velmi originální, k dispoziciširoká paleta odstínů těla. V recenzích majitelů automobilů Kia Sephia říkají efektivita, dynamika a prostornost vozu, což z něj činí skvělý rodinný sedan.
První generace
Презентация Kia Sephia была представлена в 1992 roku Vozidlo bylo navrženo na platformě Mazda 323. Model si užíval vysoké poptávky doma, poté byl prezentován na trzích Evropy, USA a Ruska. V různých zemích bylo auto známé jako Kia Mentor a Timor.
Kia Sephia byla nabízena ve dvou stylech těla:hatchback a sedan. Linie pohonných jednotek představovaly vstřikovací motory a karburátorové motory o objemu 1,5, 1,6 a 1,8 litru. Převodovka je buď automatická čtyřstupňová, nebo pětistupňová.
Концерн Kia в 1994 году провел рестайлинг модели Sephia: auto obdrželo novou mřížku a optiku. Přestože se typový štítek zachoval, název se změnil na New Capital. Restyled verze byla vybavena pouze jedním motorem - 1,5 litrem šestnácti ventilem B5. Jediný rozdíl oproti základnímu modelu byl soubor možností v závislosti na konfiguraci.
Kia Sephia se stala prvním vozem jihokorejské republikyautomobilka, vytvořená na původní platformě. Navzdory tomu, že mnoho uzlů bylo vypůjčeno od společnosti Mazda, ladění a rozvržení podvozku provedli odborníci společnosti Kia. Na začátku prodeje byly nabídnuty tři motory Mazda: verze s objemem 1,5 l, 79 koní, 1,6 litru s výkonem 105 koní a výkon 1,8 litru o výkonu 122 koní, který se objevil po restylingu z roku 1994. Po úspěchu vozu na korejském trhu se model začal vyvážet do jiných zemí, ale s upravenou řadou pohonných jednotek.
Druhá generace
Produkce Kia Sephia 2 byla zahájenav roce 1997. Sedan byl prodáván pod jiným jménem, ale typový štítek Sephia II zůstal. Linie pohonných jednotek představovaly tři zážehové motory s výkonem od 88 do 130 koní a objemem 1,5 litru, 1,6 litru a 1,8 litru. V tandemu s motory byla ruční nebo automatická převodovka.
Model, který prošel v roce 2000 restyling, obdržel další jméno - Spectra - pro americké a korejské trhy. V Evropě byl model prodáván pod starým názvem až do roku 2003.
