Модулът за защита на двигателя се използва за защитанамотка от късо съединение, претоварване и също така, когато една от трите фази на веригата за доставки е нарушена. Последното условие възниква, когато превключвателното оборудване не успее или целостта на кабела, свързващ бордовия мотор с веригата на релето, се счупи.
уговорена среща
Автоматичен защитен мотор е първата връзка взахранва моторна мрежа. Освен това се намира електромагнитен стартер, след което може допълнително да се използва термично реле. Модерните модели имат способността да регулират тока на изключване.
Най-често се разглеждат типове автоматиза защита на трифазни двигатели. Всяка намотка се придържа към нейния контакт, но устройството се изключва във всички фази. Този принцип на действие се отличава от типа на устройството на ключове Б и В. старт обороти на двигателя при тежки условия на натоварване. В този случай началният ток често превишава номиналната стойност до 6 пъти. Конвенционални прекъсвач ще спъне веднага, машината ще се изключи само след стабилно текущия растеж.
Параметри на електрическото устройство
Изборът на защитата на двигателя започва със следните характеристики:
- Работен ток на двигателя.
- Стойността на захранващото напрежение.
- Брой намотки.
- Важна характеристика е способносттапреминете към изключете ток на късо съединение. С конвенционалните машини е не повече от 6 кА, в последните версии на повече от 50 кА. Отчита се времето на работа: селективен - до 1, нормално - 0.1 с, бързо - не повече от 0,005 секунди.
- Общи размери. Повечето машини са свързани към мрежата чрез фиксирана линия. Често е проблематично да вмъкнете първия достъпен комутатор на друг дизайн.
- Вид механизъм за освобождаване: възможност за термична и електромагнитна защита.
Предупреждение за неизправности на електродвигателя
Важно е да знаете не само какви защитни функцииизвършва автоматична защита на двигателя, но също така взема под внимание техническите нюанси на свързаната електрическа верига. В случай на използване на високоскоростни двигатели могат да възникнат неизправности, когато леко свръхток тече през един контакт на превключващото реле. След продължителна работа това ще доведе до неуспех на една ликвидация. Това ще отнеме по-чувствителен превключвател, способен да счупи веригата при загряване на жицата.
Някои двигатели са от критично значение за краткосрочен планзагубата на една от фазите на хранене. Дори ако се използва автоматичен предпазител на двигателя и термична защита, ще трябва да се инсталират модели, които се изключват, когато захранващото напрежение се загуби от един от контактите. Съответно, такива устройства имат по-сложен дизайн, който оказва влияние върху тяхната цена. Производителите силно не препоръчват да се свържат няколко електрически вериги на едно устройство.
Допълнителни свойства на комутационното оборудване
Модулът за защита на двигателя е проектиран за работа вопределен диапазон от температури на околната среда. След превишаване на максималната граница, зададена от производителя, могат да възникнат фалшиви аларми. Ако превключвателят е поставен на място, което е твърде студено, то няма да се изключи в точното време изобщо. Следователно, ако е необходимо, инсталаторите ще осигурят подходящо техническо обезщетение.
На работното място може да има ситуации, когатоСамата машина е неактивна, а останалите елементи остават подлежащи на експлоатация. При някои модели е осигурена защитната функция на предния панел на прекъсвача. Това е временна мярка преди инсталирането на ново устройство, за да се осигури непрекъсната доставка на продуктите. Съществува обаче риск от увреждане на скъп елемент - двигателя.
