Съветски моторна лодка Ob

Новосибирски авиационен завод на името на Чкаловпроизвежда моторни лодки, популярни в СССР от 60-те години. Те станаха много популярни у нас поради ниското си тегло и добра маневреност. Моторната лодка "Об" (и днес говорим за нея) е създадена за риболов и разходки с лодка.

Тялото му е изработено от дуралуминиеви листове D16.Дъното е с дебелина 2 мм, страни - 1,5 мм. Тялото е занижено с шпакловка и уплътнение. Лодката „Об” се нуждаеше от постоянна поддръжка на корпусните шевове, които бяха подложени на различия. Има странични бутове, които правят лодката по-стабилна и придават плаваемост на кораба. „Об” стана много популярна сред любителите на водата и рибарите. Започва да се използва широко за пътувания на дълги разстояния и като лодка за развлечение. Той е непретенциозен в експлоатация, има малко тегло, което значително улеснява съхранението му на брега.

Лодка «Обь» обладает автомобильной компоновкой.Воланът е отляво. Цялата ширина на дивана на пилотската кабина. Предното стъкло от две части предпазва пътниците от вятъра. В носната част има малък ствол. За да се провери Fortik има люк с херметичен капак, който е закрепен с винтове. Този модел започна да търгува без навес и с минимално оборудване. Производството е прекратено поради пускането на нов модел.

Лодка «Обь – М» была представлена на суд публиката през 1975 г. Този модел се е увеличил deadrise. На тази лодка е позволено да излиза на разстояние до три точки и на три километра от брега. Блоковете от пяна, които са положени по дъното на крепостта и страни, осигуряват неговата непотопяемост. Под палубата има багажно отделение, което е запечатано с люк. Същото отделение е във фуража. Създаден е за съхранение на гориво и е редовен резервоар и четири 10-литрови канистра.

Тази лодка има предно стъкло, извънбордов двигател с дистанционно управление, подвижна тента.

Опыт водомоторников и отзывы покупателей са показали, че Об-М е неуспешен модел. По време на експлоатация стана ясно, че надлъжният комплект и плановата шина от дюралния ъгъл са подложени на корозия. Това принуди централата да започне разработването на нов модел. Така се появи лодката Ob-3.

Започвайки работа по новия дизайн, специалистите на известния завод Новосибирск се опитаха да вземат предвид предложенията на собствениците да коригират всички недостатъци на предишните модели.

В новия модел се появяват нови тримарани контури, които са по-близо до кърмата, отиват до контурите - "крило на чайка". Те значително подобряват хидродинамичните характеристики.

В кокпита на новия модел са четири мекиудобни столове, които лесно се трансформират в легла. Предното стъкло, което е монтирано на палубата, предпазва вятъра и спрея на пътниците на лодката. Лодката е оборудвана с тента, която може лесно да бъде отстранена. Рамката на палатката е изработена от тънкостенни тръби. Лодката "Ob - 3" в комплекта има гребла, светлини за движение, лъжичка, комплект за ремонт. Дори според съвременната рамка, тази лодка е висококачествено средство за придвижване по водата.