Почти всеки жител на западния или южнияУкрайна ще каже, че не обича да се движи между тези два региона. Пътуване до Киев - да, особено при официална нужда. Но да напуснете региона си заради нещо по-малко привлекателно - без причина. Освен това жител на Одеса ще каже за Лвов: "Там дори няма море. Защо да отидем?" Но ловчанинът оплаква, че без аромат на прясно сварено кафе, градът не си представя, още повече, че на практика е без история.
Без експрес
Във Лвов се формира историческият център на градав Полската империя, е актуализиран в Австро-Унгарската империя и най-накрая се оформя в Руската империя. Одеса никога не е била застроена от поляци и австрийци, но два пъти печели конкурса за най-добро оформление на центъра си, защото е построена от италиански архитекти с око на най-добрите европейски примери. А гарите и в двата града са красиви, изградени в най-добрите традиции на градското планиране, предназначени да покажат своето величие на чужденците, които идват в империята.
По времето, когато през 2012 г. в Украйна и Полшасе проведе Европейското първенство по футбол, модернизира се железопътната линия между градовете домакини на първенството. На него пуснаха експресни влакове. За съжаление, в Одеса тази чест премина, следователно, експресното съобщение за влак Лвов-Одеса не съществува.
Само три маршрута
Но има три влака, които се свързватЗападна столица на Украйна и Южна Палмира. Малкият брой маршрути потвърждава всичко по-горе - движението между Западна и Южна Украйна не е търсено.
Както всички други маршрути, основният влакЛвов-Одеса, номер 026Л, напуска вечерта родния си град, а на следващата сутрин пристига в гара Перлата край морето. Отпътуване - 20:40, пристигане - в 8:50 на другия ден. По пътя влакът е с десет минути по-дълъг от дванадесет часа.
Три минути по-бързо от основния влакдруг влак Лвов-Одеса се движи по маршрута. Пристигане в Южна Палмира в 9:44 ч., А отпътуване от гара Лвов в 21:37. Вярно, този влак е изпратен до Одеса през Лвов в транзит. Началото на славното му пътешествие е Черновци. Този влак с номер 136Л се нарича Черно море.
Но рекордьорът за времето, прекарано в маршрутае следващият влак Лвов - Одеса - нощ. Маршрут 107L тръгва, наречен „Хаджибей“ от името на предшественика на град Одеса, в 0:42, и пристига в Южна Палмира в 12:35. Тоест, има дванадесет часа без седем минути на пътя. И между другото, този влак също е транзитен и започва маршрута си в Закарпатския Ужгород.
Трябва да се изясни, че влакът Лвов-Одеса, както и Ужгород-Одеса, се движи по маршрута ежедневно. Но влакът Черновци-Одеса от втория март започва да се движи всеки ден по двойки.
Въпросната цена
Несмотря на наличие автомобильной дорог между два града, най-добрият начин да пътувате по маршрута Лвов-Одеса е с влак. Цената на билетите започва от 118 гривни за запазено място. Купето ще струва от 185 гривни, а апартамент ще струва от 418 гривни на място.
По маршрута си влакът Лвов-Одеса прави осем спирки, две от тях - в Жмеринка и в Котовск - около двадесет минути.
Назад
Обратни влакове тръгват от Одеса към Лвовмалко по-рано - следобед с пристигането на Лъв в града в ранната сутрин на следващия ден. Черновци - в 16:31, Лвов - в 18:26, а Ужгород - в 19:07. Във Лвов те са сутринта съответно в 04:46, 06:12 и 07:23.