Имперският мост е шосеен и железопътен прелез в град Уляновск. Тя свързва бреговете на Волга в района на язовира Куйбышев.
Технически спецификации
Мостът е с конструкция на греди с вградени ферми. Дължината на основния участък е 158,5 м. Движението на превозните средства се извършва в 2 ленти. Общата дължина на сградата е 2111 m.
През моста преминават маршрутите на градските автобуси №30, 30Е и 46, както и микробусите № 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28.73 и 112.
история
Идеята за изграждане на мост беше изразена от министъраП. Столипин след посещението си в Симбирск през 1910 година. Новият ферибот трябваше да свърже железниците Волга-Бугулма и Москва-Казан. Строителството започва през 1913 година. Автор на проекта е Н. А. Белелюбски, както и инженери А. Пшениченски и О. А. Мадисън. В строителството се включиха над 3 500 професионалисти, предимно представители на работни професии.
Влизането в експлоатация на Имперския (Николаевски) мост е забавено от два непредвидени инцидента:
- На 7 юли 1914 г. възникна пожаркоито се сринаха на 3 ферми, а първата и втората бяха доста сериозно повредени. Причината беше небрежността на работниците, които свалиха червеното занитване в купчина боклук. Щетите възлизат на 2 милиона рубли.
- На 29-31 май 1915 г. настъпва свлачище на Симбирската планина, което също прави невъзможно въвеждането на нов прелез в съответствие с предварително определен срок.
На работниците са нужни почти 18 месеца, за да възстановят имперския мост. Неговото откриване се състоя на 5 октомври 1916 година.
По това време, когато премина първият моствлакове, той е смятан за най-големия в Европа, и той е гордо показан на чужденци. Първоначално сградата е била наречена "Имперският мост на Негово величество Николай II". След Октомврийската революция железопътният прелез е преименуван на Мост на свободата. Имаше доказателства за очевидци, според които работниците, които са демонтирали табелата със старото име на сградата, отказали да я преместят на нова. Те мотивираха това решение, че няма да правят безсмислено всеки път поради често променящата се политическа ситуация.
Първа реконструкция
След откриването на моста Уляновск (Imperial)интензивно се експлоатира. В тази връзка, до средата на 20-ти век, той се нуждаеше от реконструкция. Освен това, поради изграждането на водноелектрически централи и язовира Куйбышев, нивото на корабния хоризонт се увеличава с 7-8 см. Необходимо е да се засилят опорите и прехода. Решено е също така да се изгради автомобилната част на моста, където железопътният трафик е временно отложен по време на реконструкцията на сградата. Работата продължава от няколко години. Едва през 1958 г. е открит обновеният и укрепен Уляновски мост (Империал).
Аварията на кораба "Александър Суворов"
В историята на моста имаше и трагични ситуации.По-специално, най-известните от катастрофите се случиха късно вечерта на 5 юни 1983 г. В 22:45 ч. Туристически кораб „Александър Суворов” се сблъска с шестия участък на Уляновския мост. В резултат на най-силния удар по пътническия кораб са разрушени кабината, комини и киносалон. Поради инцидента, разстоянието на железопътния мост се измества с 40 см. Със съжаление съвпадение едновременно товарният влак с тегло 3,3 хил. Тона, състоящ се от 53 коли, натоварени с въглища, следва моста при 70 км / ч. зърно и трупи. В резултат на инцидента 11 от тях са дерайлирали и преобърнати. Част от товара падна и удари кораба. В резултат на инцидента са загинали 176 души.
В памет на това трагично събитие и неговите жертви, на малък остров под Имперския мост е издигнат тъжен православен кръст.
Реконструкция в новия век
Еще раз для ремонтных работ мост закрыли на периода 2003-2010 г. Необходимостта от нова реконструкция се дължи на умората на металите. Работата бе поверена на строителната компания „Мост”. Тя е избрана за изпълнител на резултатите от конкурса. Официално се смяташе, че пълното затваряне на Имперския мост не е направено. Въпреки това, жителите на Уляновск си спомнят, че е възможно да се стигне до центъра на града от левия бряг през този период през деня само в определени моменти.
В резултат на ремонтните работи всички дореволюционни елементи на мостовото строителство бяха заменени с нови.
Ремонтни работи през пролетта на 2016 година
Информация, че Имперският мост ще бъде затворен,Уляновск стана известен в средата на пролетта. След това бе блокиран в двете посоки от мястото на пресичане на магистралата Димитровград със Заводския проход и разклона на пътя по посока на река Уляновск. В допълнение, тя е спряна кола трафик на спускане към тях. Степан Разин.
Работата се извършваше периодично от 29 април до 9 май в различни часове, главно през почивните дни и празниците, когато движението в центъра на Уляновск е по-малко интензивно от обикновено.
Основен ремонт на Имперския мост
А 22 августа 2016 года центр Ульяновска был блокиран Това решение е взето от градските власти поради необходимостта от ремонт на тротоара на императорския мост. Проведе се полагане на трошен камък-мастичен асфалт.
За гражданите да изпитат възможно най-ниско нивонеудобство в местните медии публикува график за закриването на Имперския мост. Според този график движението на превозни средства от центъра до левия бряг и в обратна посока е било блокирано ежедневно от 21:00 до 5:00 часа.
Президентски мост
Разказват за най-старитена железопътно пресичане над Волга в Уляновска област не може да не се спомене друго подобно съоръжение, чиято първа фаза е пусната в експлоатация през 2009 г. Това е президентският мост, който в момента е най-дълъг в Руската федерация и един от най-дългите в Европа. Той подобри транспортните услуги за жителите на Уляновск и Поволжието, а също така направи възможно да се намалят транспортните разходи при доставката на стоки за Европа до Трансиб. Освен това външният му вид позволява разтоварването на Имперския мост и осигуряването на комуникация между отделните части на града по време на ремонта на последния.
Единственият маршрут на градския транспорт, следващ моста в нормален режим, се обслужва от автобус номер 10.
Сега знаете, във връзка с което лято и раноПрез есента имаше съобщения в пресата, че Имперският мост в Уляновск ще бъде затворен за ремонт. Остава да се надяваме, че след реконструкцията тя ще продължи дълго време, без да се изискват чести ремонти, а жителите на града няма да изпитат неудобството, свързано с промяната на транспортните маршрути.
