Без значение колко напредналисъвременните автомобили, но те, като всяко друго оборудване, периодично имат някои проблеми. И, разбира се, най-неприятните са неизправностите на елементите, включени в системата на двигателя. Възможността за независимо и навременно идентифициране на конкретен проблем в колата ви помага да избегнете сериозни и скъпи ремонти в бъдеще. Например забелязвате, че повдигачите чукат. Но има много причини за това. Основното е да ги идентифицирате правилно.
Възможни причини за чукване на хидравлични повдигачи
Както вече споменахме, факторите, поради коитовъзниква този проблем, те могат да бъдат напълно различни, но всички те са условно разделени на две групи. Първият включва неизправности, възникнали в механичната или хидравличната част на компенсаторите. Към второто - неизправности в двигателните системи, които са отговорни за подаването на масло към тях. Всяка от тези две групи от своя страна се състои от няколко възможни повреди, поради които хидравличните компенсатори чукат.
Фактори от първата група
• Повърхностите на буталната двойка имат механична разработка.
• Клапан за подаване на масло остана или счупен.
• Има явни дефекти по елементите на самия хидравличен компенсатор.
• Мръсотия по повърхностите на разширителната фуга.
• Проветряване на HA системата.
Фактори от втората група
• Въздух, постъпващ в маслото, което води до намаляване на неговата свиваемост. Това може да се случи по различни причини, например, защото нивото на течността е твърде високо или ниско.
• Масленият филтър не работи. Това може да се случи поради замърсяване.
• Запушване на маслени канали, които позволяват на маслото да влезе в хидравличната компенсаторна система.
• Използване на нестандартни или неподходящимасло. Специфичен вид вещество е предназначено за употреба при определени климатични условия. Ако запълвате системата с „грешното“ масло, тогава външните фактори могат да повлияят на нейния вискозитет и поради неподходящите си индикатори двигателят ще се прегрее и това ще повлияе неблагоприятно на неговите механични характеристики.
Методи за отстраняване на проблеми
Така че, заради един или повечеот горните причини, GK системата може да се провали. Трябва обаче да се отбележи, че най-често повдигачите не чукат всички наведнъж, а само един от тях. Най-лесният начин за откриване на проблемен елемент е чрез акустична диагностика. За целта се проверява работата на механизма на GC. Необходимо е да се вземе предвид, че е доста трудно да се определи причината, поради която хидравличните повдигачи чукат сами, затова е най-препоръчително да се свържете с техническа станция. Специалистите разглобяват частите, изплакват ги старателно и след това проверяват способността на всеки от тях да задържа силата. В същото време консумативите (филтри, уплътнения) и масло трябва да бъдат заменени. Ако бъде открит дефектен НА, той се заменя с нов. Но може също така да се случи, че дори след всички тези действия хидравличните компенсатори чукат, както преди, което означава, уви, трябва да се подготвите за дълъг и скъп ремонт на двигателя.
