Hyundai H1 Grand Starex - многофункционаленплатформа, използвана за производството както на пътнически (микробуси, микробуси), така и на лекотоварни и товарни автомобили (LCV, микробуси, пикапи). Произвежда се от южнокорейската компания Hyundai Motor от 1996 г. до днес.
Фон модел
В зората на своето формиране автопроизводителят отЮжна Корея произвежда микробуси и микробуси под лиценза на японската корпорация Mitsubishi, базирана на платформата H100, известна под името Grace. Автомобилите от това семейство бяха много популярни, дотолкова, че тяхното сглобяване се извършваше до 2004 г.
През 90-те години, с цел укрепванена международния пазар и намаляване на лицензионните такси започна работата по изграждането на платформа със собствена разработка Hyundai H1, където бяха взети предвид недостатъците на предишното поколение и бяха въведени нови технически решения. За целта беше създадена международна група от специалисти и за основа беше взет успешният дизайн на H100. През 1996 г. е представен завършен прототип. Серийното производство започва година по-късно. Моделът се нарича Hyundai H1 Starex.
Първо поколение
Първоначално серията А1 беше оборудвана с 2,5-литров8-клапан 4D56 SOHC турбодизел Mitsubishi Моторът произвежда не много висока мощност (75 к.с.), но има добро сцепление. На първия етап моделът се продава изключително в Южна Корея, но постепенно практичните микробуси и минивани започват да завладяват пазарите на Югоизточна Азия и Европа.
Първата година на работа на Hyundai H1 показа товадизеловата електроцентрала все още е доста слаба, особено за собствениците на автомобили, които трябва да изминават дълги разстояния. През 1998 г. беше предложен по-фрапиращ бензинов двигател 4G64. В максимална степен той е в състояние да достави капацитет от 147 литра. а. (108 кВт) при 5250 об / мин и създават въртящ момент от 218 Нм при 4000 об / мин. В същото време дизелът е подобрен с увеличение на възвръщаемостта до 84 литра. а.
Съдържание на опаковката
Първо поколение Hyundai H1 Starex на разположениедве опции за подстригване: SVX и Club. Моделът е произведен с различни видове каросерии: от полезен микробус, до 7, 9 и дори 12-местни мининове. Автомобилът има богата гама от изразителни интериорни детайли и допълнителни функции. Сред тях са:
- Двуцветна схема за облицовка на долната част на тялото (в SVX и Club конфигурации).
- Допълнителен двоен люк (Club).
- Елементи от странична облицовка в стил Tetris (Клуб).
- Хром елементи на решетката и задната врата (Club).
- Тапицерия с кремав цвят (клуб).
- Допълнителна високотехнологична мултимедийна система с телевизионен екран и 6-дисков CD чейнджър за пътнически версии (Club).
- Електрически прозорци (SVX, Club).
- Подсилена антена (SVX, Club).
- Четиристепенна автоматична скоростна кутия с ECT и превключвател с овърдрайв от японската компания Aisin Seiki (Club).
- 15-цолови лети джанти "Star" (Club).
За да се увеличи безопасността, автомобилът е оборудван с диференциал с ограничено приплъзване (LSD), антиблокираща система (ABS) и странична въздушна възглавница на водача.
власт
Hyundai H1 беше изнесен в редица страни и станаистински хит на някои автомобилни пазари, особено на азиатските. Моделът бързо спечели популярност благодарение на лесния за използване седан двигател, наличието на автоматична трансмисия, обширното вътрешно пространство и удобните големи седалки. Ключът към успеха беше цената, която беше по-ниска от тази на основния му конкурент Mitsubishi Delica Space Gear, базирана на платформата H100. Освен това колата имаше по-богат комплект. Поради големия разход на гориво, бензиновата версия в развиващите се страни беше много по-малко търсена, отколкото в Корея и Европа.
Hyundai Libero
От 2000 до 2007 г. корейска компанияпусна пикап версия на серията Hyundai H1 A1. Известна е и като Либеро. Моделът замени Hyundai Porter в линията на търговските превозни средства.
Превозното средство е било оборудвано с два видадвигатели. Това е 2,5-литров дизелов двигател с турбо и 3-литров бензин Sigma V6. Автомобилът е имал няколко вида каросерия, включително пикап и бордови лекотоварен автомобил.
Второто поколение
Обновена кола, дублиранаHyundai H1 Grand, беше представен през 2007 г. Той стана още по-просторен и се сдоби с по-мощен 2,5-литров двигател от серията CRDi In-Line. Дизеловата електроцентрала осигурява мощност 168 литра. а. (125 кВт) при 3800 об / мин и въртящ момент от 392 Нм в диапазона 2000-2500 об / мин. В някои версии на двигателя мощността е намалена до 100 kW за икономия на гориво. Средният разход на гориво в този случай е 8 литра на 100 километра, което е с 0,5 литра по-малко от "заредената" серия.
Появата на модела е претърпяла значителнода се промени. Решетката на радиатора нарасна значително по размер, "плава" върху бронята. Оптиката на главата стана по-голяма и по-изразителна. По тялото около арките на колелата се появиха щампования, трансформиращи скучния външен вид на екстериора. Задните светлини се движеха от хоризонтална към вертикална, което увеличаваше размера на вратата. Габаритни размери на микробуса с 4 врати: ширина е 1,92 м, дължина - 5,12 м, височина - 1,93 м.
Салонът не блести с изразителност, но напълно се справя с утилитарната функция за превоз на пътници или стоки. Седалката на водача е доста удобна и ергономична. Основни налични функции:
- аудио система;
- климатик;
- въздушни възглавници;
- бордови компютър (в по-скъпи версии).
През 2017 г. се проведе поредният рестайлинг на Н-1.Външният вид стана по-модерен и брутален поради огромната хромирана радиаторна решетка, проектирана в едно цяло с броня, която визуално напълно липсва. Контурите на тялото са станали по-бързи, щамповането върху тялото е останало. Задната част леко се е променила поради новото устройство за фарове и козирка над вратата. Естествено, моделът придоби нови допълнителни функции както в областта на контрола, така и на сигурността.
Гранд Старекс
В някои страни от Азия се доставя новата версия на Hyundai H1 на Grand Starex. Той имаше 4 типа конфигурация:
- GL и GLS в 10 и 12-местна версия с ръчна скоростна кутия.
- 10-местен GLS с 5-степенна автоматика.
- 10-местно злато от най-високо качество.
Hyundai стартира Grand Starex през 2014 г.Изпълнителна платина. Моделът има седем места, като вторият ред е оборудван с двойни VIP места. Те имат електрическа настройка на височината и наклона на гърба, както и стойка за крачета. Предлага на пътниците 19-инчов телевизор и DVD плейър. През 2012 г. Grand Starex Premium беше разработен с двойни плъзгащи седалки Double Super VIP. За разлика от предишното поколение, размерът на екрана е намалял до 10,2 инча.
Отзиви
Hyundai H1 се превърна в един от най-търсенитетърговски превозни средства от линията на известен корейски производител. Сред основните му предимства собствениците отбелязват разумна комбинация от стойност и качество. За разлика от по-известните японски и европейски конкуренти, Hyundai Motor предлага много по-голям набор от възможности за малко по-малко пари. В същото време надеждността на автомобила се доказва от много години работа в различни климатични зони: от мразовита Северна Европа до гореща и дъждовна Югоизточна Азия.
Доста от тези машини в Русия.Собствениците на автомобили отбелязват отлично гладко каране и добро управление. Колата се държи добре на лоши пътища. Уважение е полезният обем на превозваните стоки. Копията втора употреба, закупени в Приморие или Корея на вторичния пазар, които не са локализирани за вътрешни условия на работа, често стават проблематични. Между другото, беше забелязано, че модификациите на второто поколение са по-силни от първото.
