Hyundai Coupe - успешна концепция - бешеразработен в началото на 90-те години във формата на спортно купе HCD-II. През 1994 г. компанията въведе основна модификация на HCD-III, която събра много положителни отзиви както от обществеността, така и от пресата. Това безусловно признаване на новата кола позволи на компанията Hyundai Motor да отвори серийното производство на Coupe. През следващите две години беше създаден пълен пакет документи, всички технологични процеси бяха завършени и беше събран пилотен екземпляр.
непрекъснатост
Трябва да се отбележи, че Hyundai Coupe бешее създаден не от нулата, колата се превърна в частичен прототип на два вече тествани модела от южнокорейското семейство - Hyundai Sonata и Hyundai Lantra. Степента на самоличност обаче беше минимална, параметрите съвпаднаха само на няколко позиции и основно Hyundai Coupe беше съвсем изключителен проект. Окачването на автомобила е разработено от инженерите на Porshe, те също са тествали кормилното управление. В резултат на автомобилното изложение в Женева през 1996 г. бе представен великолепен спортен автомобил със значителен потенциал за по-нататъшно развитие.
"Tiburon"
Американските дилъри не се поколебаха да включатHyundai Coupe в списъка на активните продажби под името "Tiburon". През следващите четири години колата успешно се продава на американските и западноевропейските пазари, а през 2000 година Coupe преминава през дълбоко рестартиране, а екстериорът му се сдобива с по-модерен контур. Преди да получим ново осветително оборудване, а качулката придобива характерен профил. Салонът стана по-просторен, тапицерията се е повишила в цената малко, въпреки че високата цена на велур се оправдава, тъй като интериорът на колата започна да изглежда много по-благороден. Седалки с черен цвят дадоха на салона мистерия, а автоматичното им регулиране във връзка с отоплението предизвика чувство за удоволствие сред купувачите.
Дизайнерите се опитаха да дадат максимума на кабинатакомфорт, за това всички изпъкнали части, волан, лост за скоростна кутия и дръжка на ръчната спирачка са общи качествени материали с последващо шевове с големи шевове. Композитната декорация на торпедо и качулка на инструмента беше алуминиев мат. Актуализираният Hyundai Coupe имаше само един значителен недостатък, страничната видимост и видимостта "над рамото" бяха ограничени до широките задни колони на тялото. Но предният преглед беше перфектен поради новата качулка наклонена форма.
салон
Инструментният панел на Hyundai Coupe беше решен вкомбинация от два цвята, червен и сив приглушени силна, че на фона на полиран алуминий изглежда много стилно. Bit инструмент е скоростомер, тахометър, габарити гориво, масло налягане, температура на охлаждащата течност, контролери малки инсталации, сигнал модули ръка спирачни и обратно. Всички инструменти са подредени рационално, с абсолютна визуална достъпност.
Два кръгли отклоняващи дефлектораразположени в центъра на торпеда, две правоъгълни - по краищата. Под централната конзола има ключове на отоплителната система, комбинирани с регулатори. Предлагат се и жакове за аудио плейър, диск и касета, високоговорителите на системата quadro са интегрирани в предните врати. Двойка задни високоговорители се намират на панела под задното стъкло и могат да бъдат пренаредени. Лостът за смяна е центриран и натиснат напред, което осигурява удобен режим на работа (с минимално усилие).
Всички модификации на Hyundai Coupe са оборудваниелектрическите прозорци и настройката на външните огледала. Вратата е блокирана от централно дистанционно заключване. В задната част на автомобила има просторен багажник, под пода, в който е разположена ниша за резервно колело. Мек калъф за съхранение, необходими за инструменти, ключове, парцали, подмяна крушки, помпата се намира от лявата страна на багажното отделение и се закрепва на еластична скоба, като по този начин предотвратява всяко шум при движение.
Двигателят
Електроцентрала Hyundai Coupe - това са две версии на бензиновия двигател, един - четирицилиндров входящ обем от 1,6 литра, с капацитет от 105 литра. , а другият - обем от 2,0 литра, с капацитет 140 литра. а.
Предаването се предлага и в две версии: механична петстепенна или четиристепенна автоматична.
През 2001 г., закупуванемнения. Hyundai Coupe, въз основа на мненията на купувачите, подложи на цялостна смяна на лифта, което доведе до монтирането на автомобил с мощност от 2.7 литра, шестцилиндров, с V-образно оформление на цилиндрите с вместимост 160 литра. а. Всички предишни двигатели бяха отстранени от производството. Въпреки това, през 2003 г. колата получи нов бензинов двигател, икономичен 2-литров, с капацитет от 142 литра. с., с променливо разпределение на газа. Консумацията на гориво е само 8 литра на 100 км в града. Максималната скорост по маршрута се увеличи до 208 км / ч.
Европейския пазар
Сега появата на Hyundai Coupe, снимка които са представени на страницата, станаразлична степен на агресия, колата значително увеличи динамиката, в кабината бяха монтирани нови спортни седалки Pecaro, а колелата получиха гуми Michelin Pilot. По този начин Hyundai Coupe е настроен, а сега производителят може да предложи актуализиран модел на европейския пазар, което беше направено. Hyundai Coupe пуснат на запад в брой от 150 единици под условното име Style. Автомобили с цвят черен металик, оборудвани с 17-инчови джанти и заден спойлер със серия стоп-лампи. Прибираща се антена с електрическо задвижване завърши картината. Всичките 150 коли бяха продадени в рекордно време.
Колата днес
В началото на 2005 г. спецификациите на Hyundai Coupe които по това време и без това не са напусналижелаят най-доброто, отново актуализират предния край. Имаше нова броня с широк въздушен отвор и слотове по краищата. В равнината на бронята фарове за мъгла са интегрирани. Фаровете също се промениха, а оптиката сега се състоеше от разделени елементи. Също така на машината е инсталирана EPS система за контрол на стабилността, която помогна в управлението. За да помогне на начинаещите шофьори, беше инсталирана интелигентната система за безопасност CAN (Controller Area Network), отговорна за активирането на въздушните възглавници. Двигателите и предаването оставиха същото.
