Статията ще говори за кои стелажипо-добре да се инсталира на VAZ-2110. Но повече ще се наблегне на това как да се заменят тези елементи. На автомобили от десето семейство, както и на всички автомобили с предно предаване, се използват телескопични подпори с амортисьори. Върху тях са монтирани пружини, които изглаждат вибрациите при движение по неравна повърхност.
Основна информация
Ако разбирате устройството на колата, тогаватрябва да знаете каква роля играят амортисьорите. Трябва да се отбележи, че това са най-важните елементи в дизайна на цялото окачване. Ако вземете за пример автомобилите с предно предаване, те са оборудвани с окачване тип MacPherson. В много отношения удобното пътуване зависи от състоянието на амортисьорите. Статията ще ви разкаже не само за това кои стелажи работят по-добре на VAZ-2110, но и за техническите им характеристики. Независимо от цената на автомобила, амортисьорите в него трябва да са в перфектно състояние. Това позволява по-плавни завои и по-голям комфорт при шофиране по неравни повърхности. Какво се случва с колата в случай на повреда на една или всички подпори ще бъде разгледано по-долу.
Функции на окачване на окачването
Като цяло могат да се разграничат две основни функции,които изпълняват амортисьорите. Първо, те ви позволяват да осигурите максимално и най-важното - непрекъснато залепване на повърхността на гумите към пътната настилка. На второ място, с помощта на амортисьорите се поглъща целият шок, който изпитва окачването. В резултат натоварването върху тялото значително намалява. Знаете ли, че по време на движение има многократно движение на всички елементи на окачването. В този случай преходът на вибрационната енергия в топлина се случва в амортисьорите. За съжаление топлинното натоварване върху тях се случва постоянно. Следователно тези елементи трябва винаги да бъдат в чисто състояние. И наличието на дори незначителни повреди (пукнатини, порязвания и други) не е разрешено върху прашниците. Дизайнът използва опорен лагер на подпората VAZ-2110. С негова помощ се извършва движението на цялото тяло на амортисьора.
Разновидности на амортисьорите
Предни стълбове в колата, ако се вгледате внимателнопо-внимателно, са много по-важни от задните. Те са монтирани на предния мост, който поема по-голямата част от товарното натоварване. Но опората на предната колона на VAZ-2110 позволява на колелата да се въртят в желаната посока. С помощта на стелажите се осигурява нормалната работа на цялата структура за управление на автомобила. И само благодарение на тях движението на автомобила, както и маневрирането, се извършва плавно, без задръстване и други неизправности. На задния мост има и амортисьори VAZ 2110 (прегледите на стоковите модели са различни, но като цяло положителни), те се наричат така. Основната задача на тези елементи е да се предотврати потъването на цялото тяло на автомобила по време на товарене в случай, че багажникът е силно натоварен или когато на задната седалка има максимален брой пътници.
Има и регулируема амортизациябагажник. Те са инсталирани на задната или предната ос (или и двете). С тяхна помощ става възможно регулирането на просвет, твърдост на окачването. Следователно, след като сте инсталирали система от този тип, можете самостоятелно да конфигурирате всички необходими характеристики. Въз основа на всичко това ще знаете кои стелажи да поставите на VAZ-2110. Ако се интересувате от възможността за промяна на просвет (и не сте ограничени във средства), инсталирайте адаптивно окачване.
Симптоми на неизправности
Но преди да решите кои стелажи са най-подходящиVAZ-2110 ще направи, трябва да разберете за техните повреди. Когато амортисьорите са повредени, има много симптоми. Но има неизправности, които се случват най-често. Симптомите на повреди трябва да се обсъждат отделно. Например, когато се появи биене на волана, може да се прецени, че има повреда в окачването. В същото време ще има силни вибрации на превозното средство при движение по неравни пътни настилки. Също така е възможно колата да кара силно встрани. Това обаче се случва, когато елементите на окачването са много износени. Ако шофирате по крива, тогава траекторията не може да бъде предвидена. Поради силно износване на окачването, колата се движи там, където иска, а не там, където се опитвате да я насочите. Появява се и чужд звук (опорите на подпорите на VAZ-2110 често се оказват повредени) и спирачният път става много по-дълъг, отколкото преди. Освен това е възможно да се съди за повредата на амортисьора по наличието на следи от масло от външната му страна.
Какво се случва, ако елементите на окачването не бъдат заменени навреме?
Ако все още не сте решили кои стелажи са по-добрипоставете VAZ-2110, а старите са се разрушили, не забравяйте да проверите експлоатационния живот на всички структурни части. Ресурсът на всички елементи е различен. Например, аксиален лагер понякога издържа по-дълго от амортисьор или багажник. И ако внезапно багажникът стане неизползваем, натоварването на този лагер веднага ще се увеличи. Също така, протекторът и накладките за гуми ще се износват неравномерно. Последицата от това е влошаването на управляемостта на машината. Увеличението на спирачния път беше споменато по-рано. Това не добавя безопасност по време на шофиране.
Диагноза на неизправност
Не е трудно да се реши кои стелажи са по-добри на VAZ-2110,достатъчно е да имате личен опит (или да попитате приятели), а също така да можете да различавате качествена част от фалшива. Дори и най-евтиният, но висококачествен багажник ще продължи дълго време. Разбира се, можете самостоятелно да проверите работата на амортисьорите, пружините, лагерите. Но най-добре е тази процедура да се извършва на специални щандове. Точността ще бъде много по-висока. Но ако не искате да харчите пари, опитайте се да разтърсите отстрани на колата, така че пръта на амортисьора да влезе рязко в патронника. След това цялото окачване трябва да направи само едно движение - да се върне в първоначалното си състояние. Ако продължава да се движи, това ясно показва, че амортисьорите не работят. Разбира се, всички горепосочени симптоми със сигурност ще се появят. И ако има проблеми, е време да решите кои стелажи е по-добре да поставите на VAZ-2110, така че операцията да е най-ефективна.
Подготовка за ремонт
Никога не забравяйте за безопасността.Когато работите с окачването, опитайте се да деактивирате напълно бордовата мрежа, ако промените подпорите на VAZ-2110. Кое е по-добре - зависи от вас. Но повечето шофьори предпочитат стокови автомобили. Също така предпоставка е да инсталирате автомобила възможно най-равномерно, така че да не може да се движи самостоятелно. Не забравяйте да поставите клинове на колелата (обувки) под задните колела. Препоръчително е също да стиснете лоста на ръчната спирачка, така че колата да стои възможно най-неподвижно. След това можете да инсталирате крика под ремонтираната страна на автомобила. Когато повдигате тялото, не забравяйте да го поставите на сигурна основа. Разхлабете леко болтовете на колелото преди повдигане. Те могат да се развият напълно само след като колелото се повдигне над земята. По-нататъшната работа ще продължи много по-бързо, ако предварително обработите всички резбови връзки с проникващ смазочен материал. Не забравяйте, че в тази част на автомобила постоянно се натрупват влага и мръсотия. Следователно има много ръжда на болтовете и гайките, което няма да позволи правилното им развиване и няма да бъде възможно да се премахне багажникът на VAZ-2110. Кои са най-добрите течности за използване? Или спирачка (но е неефективна), или WD-40.
Процедура за разглобяване
И сега по-подробно за това как да смените стелажите на VAZ-2110. Първо трябва да изключите всички елементи, които биха могли да попречат. Първо, не забравяйте да извадите шплинта от върха на пръста кормилна щанга. След това, като използвате клавиша 19, развийтеядка. Тогава се нуждаете от дърпач. Моля, обърнете внимание, че понякога е трудно да премахнете върха на пръста без него. И ако го биете безмилостно с чук, можете да унищожите нишката. На второ място, трябва да развиете две гайки. Тези, които прикрепват корпуса на подпората към главината. Запомнете местоположението:
- Ексцентричният болт на шайбата е отгоре.
- Болт без ексцентрична шайба отдолу.
Повторното използване на тези болтове е разрешено, но само ако са монтирани нови гайки. Те имат пластмасова вложка върху резбата, която позволява фиксиране.
Трето, преместете спирачния маркуч настрани,за да не го повредите случайно. След всички тези процедури е необходимо да развиете трите гайки в отделението на двигателя. С тяхна помощ опорите на подпорите VAZ-2110 са прикрепени към каросерията на автомобила. Вече целият комплект на багажника може да бъде премахнат. Ако е необходимо да се демонтира пружината, това се прави с дърпач. Той е монтиран върху намотките на пружината, след което гайката се отвива от пръта на амортисьора с 17 гаечен ключ.
заключение
Опитайте се да извършвате ремонти колкото е възможно повечекачествено. От това колко добре е извършен ремонтът на окачването зависи не само вашият комфорт, но и вашата безопасност. И най-добрите стелажи на VAZ-2110 са налични. Съотношението цена-качество е много добро. След смяна на окачването на окачването е изключително важно да регулирате подравняването на предните колела. Можете да го направите сами, но точността ще бъде много ниска. Затова е по-добре да използвате услугите на сервиз. Моля, обърнете внимание, че при инсталиране на нови стелажи ъглите ще бъдат нарушени. Това ще повлияе на износването на протектора, спирачните характеристики и в крайна сметка на ефективността на управлението.
