Дизайнерите на Peugeot са известни в кръговеавтомобилистите като създатели на солидни модели с малка цена и прилично оборудване. Френският конвейер е специализиран в производството на маневрени хечбеци с малки размери. Величието и луксът са нехарактерни черти на марката. Независимо от това, производителят реши да овладее сегмента от солидни удобни седани, като представи на обществеността модел 605. Формално автомобилът беше позициониран като седан от бизнес клас, но неговите шофьорски характеристики отново го превърнаха в пъргави и високоскоростни хечбеци. И само пускането на модела Peugeot 607 позволи на французите безусловно да се състезават в статутната ниша. Автомобилът се оказа привлекателен на външен вид и продуктивен по отношение на зареждането с мощност.
Технически характеристики на модела
Овладяването на нова посока рядко някой успявапърви път. И е ясно, че производителят няма как да не се съсредоточи върху модерите на тенденции в сегмента на бизнес класа. Независимо от това, колата в много отношения излезе оригинална и оригинална. Що се отнася до спазването на стандартите, то най-ясно се изразява в характеристиките на седана:
- Дължина - 487,1 см.
- Ширина - 183,5см.
- Просвет - 11 cm.
- Минималният обем на багажното отделение е 481 литра.
- Обемът на резервоара за гориво е 80 литра.
- Работният обем на силовия агрегат е 2 литра.
- Мощност - 133 литра. а.
- Максималната скорост е 202 км / ч.
- Време на ускорение - 12,1 s.
- Разход на гориво на 100 км - 5,8 литра по магистралата и 9,8 литра в града.
Параметры говорят сами за себя – машина большая, мощен и в същото време има добра динамика, откроявайки се сред вести бавно движещи се автомобили от премиум марки. Вярно е, че французите все още не са в състояние да се конкурират с тях в техническото изпълнение на дизайна. Както отбелязват собствениците, препоръчително е да ремонтирате шасито на Peugeot веднага след закупуване на автомобила, без да чакате повреди. По-специално се препоръчва смяна на консумативи, както и смяна на сензорите на двигателя - това са най-слабите точки на седана.
външност
Удивително е, че преди бяха дизайнерите на марката Peugeotобиколи класа на луксозните седани. В крайна сметка, именно в него можете да въплътите корпоративния френски стил. Външен вид и спечелени най-благоприятни отзиви Лек автомобил Peugeot с вълнообразния покрив и хромирана облицовка на прозорците. Заслужава да се отбележи и елегантно оформените огледала с овална форма, удълженият и изпъкнал преден капак с наклонени фарове, както и хармонично интегрираният вход за въздух в предната броня.
В плане функциональных достоинств также забелязани са широки врати - все пак, както подобава на луксозни седани. В резултат дизайнерите оформиха стилен и сбит автомобил, за който не може да се подозира прекомерна претенциозност. Прави впечатление, че екстериорът на Peugeot 607 е органично съчетан с динамичния му характер. Той е ярък, закачлив и в същото време елегантен.
Управляемост и шофиране
Моделът, разбира се, е фокусиран върху спокойствиеплавно бягане, но ако е необходимо, може да демонстрира добра динамика. Между другото, мекото окачване настройва тихото настроение на водача, изглаждайки и най-малките неравности на покритието. Заслужава да се отбележи и прилична звукоизолация - дори на фона на пълното разкриване на силовия потенциал в кабината царува тишина. Все още се чува бръмченето на гумите. Качеството на контрола до голяма степен зависи от трансмисията на Peugeot 607 - автоматичната трансмисия е най-добрият вариант, но струва повече. Често купувайте версии с 5-степенна "механика". Това се дължи не само на разходите, но и на изискванията на бизнес класа, който се фокусира върху естествеността във всеки детайл. Така или иначе, управлението с „автоматиката“ е по-стабилно и уверено, а ръчната трансмисия е подходяща за любителите на динамичния режим на шофиране.
Интериорен дизайн
Дизайнерите "Пежо" не се отклониха от правилатаи в създаването на салон, който е просторен и удобен. Предните седалки са малко сурови, но този недостатък се компенсира от ергономична странична опора и регулируемост чрез сервоустройства. Автомобилът се задвижва от удобен персонализиран волан с упорит джанта и изпъкнал главина. Не можете да пренебрегнете финала, който радва окото с комбинация от тъмно "дърво" и мека пластмаса. Композицията се допълва от панелни линии със заоблени везни на инструментите - решението е традиционно, но в този случай изглежда естетически приятно и модерно. Автомобилът не е по-нисък от конкурентите по отношение на технологично съдържание. Централната конзола има малък екран и бордови компютърни контроли. Шофьорът получава цялата информация за горивото, параметрите на климатичния контрол, аудио системите и сервизните данни през този панел.
Поддръжка и ремонт
Ако колата е малко по-малка отлуксозни седани, това се отнася за скъпия лукс и работните ресурси на елементната база. Вярно, резервните части на Peugeot на вътрешния пазар могат да бъдат намерени без затруднения и те са много по-евтини. По отношение на поддръжката моделът е и икономичен - основното е своевременно да се извършва превантивна работа. Например сменете маслото, почистете филтрите, проверете състоянието на електротехниката и оптиката.
Если же говорить о наиболее частых поломках, то те се отнасят главно до електрически прозорци, предни стабилизатори, скоростна кутия и компоненти на спирачната система. При подмяна на тези компоненти се препоръчва използването на оригинални резервни части на Peugeot, което ще увеличи живота на машината. Отново консумативите са евтини, но значително влияят на работата на автомобила.
Отзиви за модела
Моделът е добър в много отношения. В практиката на шофиране собствениците отбелязват ергономичен контрол, отзивчивост на "кутията" и удобство дори при дълги пътувания. Въпреки че седаните не са предназначени за чисто утилитарна употреба, собствениците на модела Peugeot 607 също отбелязват неговата практичност. По-специално просторният багажник може да ви спести от караница при транспортиране на стоки, а възможностите за трансформация в кабината правят автомобила функционален. Недостатъците на потребителите "французи" се отнасят до чувствителността на филтрите, които бързо се запушват, ниският профил на колелата и слабата работа на двигателя при ниски обороти.
заключение
Сегментът от бизнес класа е доста специфичен и равномеренвисококачествените автомобили във всяко отношение не винаги оцеляват в него. Това се случи и с Peugeot 607, който има много предимства. На пазара автомобилът няма голям успех, тъй като в по-голямата си част потребителят не възприема френската компания като производител на луксозни и първокласни автомобили. Въпреки това, седанът превъзхожда конкурентите в своя ценови сегмент в много отношения. Можем да отбележим висококачественото изпълнение на звукоизолация, динамични характеристики и функционалност с практичност.
