1967 г. Ford Mustang става емблематиченмашина. Той е толкова символ на американската индустриална мощ, колкото самолетът Phantom F-4 или космическият кораб Apollo. Силуетът му е разпознаваем, а появата му на пътя неизменно привлича възхитени погледи.
Както всеки изключителен феномен, "Форд Мустанг"стана легенда, подобно на историята за създаването му. Класът автомобили "Muscle Car", чието име буквално се превежда като "мускулна кола", е типичен американски феномен. Мощен осемцилиндров двигател, много твърд и рационално конфигуриран корпус с две врати, окачвания, които могат да издържат на големи натоварвания, и агресивен екстериор - това са основните характеристики на подобни „колички“. Американците не се интересуваха от разхода на гориво през онези години (бензинът беше евтин).
През април 1964 г. започва масирана кампанияFord ще популяризира новата марка Mustang. Рекламата широко използва електронните медии, по-специално телевизията. Основният му лозунг беше фразата, че новото поколение американци се нуждае от нова кола. По този начин от транспортно средство "Форд" се трансформира в елемент от американския начин на живот. Този подход към маркетинга беше революционен, както и някои от техническите решения, използвани при проектирането.
По-нататъшно развитие на състава на Mustangдоведоха до създаването, три години по-късно, на истински шедьовър на американската автомобилна индустрия - "Ford Mustang Shelby GT500 1967", кръстен на създателя му, известния американски автомобилен дизайнер и пилот на състезателни автомобили Карол Шелби. Колата стана по-висока и по-дълга, решетката на радиатора получи по-проста и по-елегантна форма, а цялата кола стана по-луксозна.
Двигател 428 "Cobra Jet" 335"Конете" създадоха отлични динамични характеристики, скоростта от сто километра в час "Форд Мустанг 1967" набираше само за шест секунди и половина. Изключителният дизайн на тялото остава стандарт за техническа красота и до днес.
"Ford Mustang Shelby GT 500" е произведен презвариант на четириместно купе, fastback и кабриолет. Допълнителни опции под формата на радио оборудване, слънцезащитни екрани, регулируеми огледала за обратно виждане, оборотомер, часовници и други елементи, които улесняват шофирането и повишават комфорта, са предоставени на купувача, от който да избира, и са направени промени в дизайна в дилърите (непосредствено преди продажбата). Същото се отнасяше и за предните седалки, които биха могли да бъдат отделени за пътника и водача, или биха могли да бъдат обикновен „диван“.
Днес "Ford Mustang 1967" е въплъщение на епохаташейсетте. Но понякога може да се види на пътя. Тази кола веднага привлича погледите на фона на безлични чужди автомобили, повечето от които външно работят по същия модел. "Мустанджиите" идолизират железните си коне, често ги възстановяват със собствените си ръце. И, разбира се, те се грижат за тази техника. Въпреки някогашните огромни производствени обеми на тези автомобили, не толкова много от тях са оцелели в добро състояние. Ето защо колекционерите ги търсят много упорито (понякога един се сглобява от няколко екземпляра, но техническото му състояние се довежда до съвършенство).
Цените на Ford Mustang 1967 варират значително(от десет до петнадесет хиляди долара до стотици хиляди). Зависи от състоянието на колата, а понякога и от историческата съдба на инстанцията, например от факта, че тя е била собственост на някаква знаменитост.
