Любимата кола на Америка - Chevrolet Impala 1967

Историята, която в крайна сметка доведе до създаването на Chevrolet Impala от 1967 г., започва още през 1958 г. ... Не, не е така, не можете да говорите за такава красота сухо и безлично. Така…

Историята на тази любов започва през онази щастлива 1958 годинагодина, когато ужасите на войната вече бяха забравени, не бяха предвидени нови и индустрията се опитваше с мощ и главно да направи живота на един обикновен американец по-добър и забавен. Именно този стремеж тласна Chevrolet да създаде луксозна модификация на своя вече добре продаден автомобил Bel Air. Средната американска мисъл, дъвче бургер на Макдоналдс и го купува. Продажбите на новия автомобил бързо тръгнаха нагоре и потребителят обичаше името му толкова много, че скоро се сдоби със собствен автомобил, или по-скоро новият автомобил получи собствено име - Impala, Chevrolet, кръстен на неизвестна африканска антилопа. Компанията Chevrolet още през 1959 г. пусна отделен модел, не подобен на Bel Air, и беше правилно. Красив, голям, мощен. Просто американска мечта. Продажбите растяха, ръководството щателно разтриваше ръцете си. Под качулката на красивия мъж се криеше или V6, или V8 - за избор, включително и турбокомпресор, който криеше стадо от 315 подбрани коне под педалния газ на каубой. Моделът се оказа не само успешен ... През 59-та е най-продаваният модел на марката Chevrolet, в 60-та най-продаваният модел в Съединените американски щати. Това не е ли успех?

Третото поколение се появява през 1961г. Популярността продължава да нараства, докато Шевролет Импала през 1967 г. не е на шест дълги години, но външността вече е подобна.

Колкото и да е странно, основният двигател е с по-малка мощност от предшественика си (135 к.с. срещу 145), но турбо осем от най-горния край са дали 360.

Пристига 1965 г., нова Impala и нов запис.Комбинацията от мускулен характер на автомобила, простор и практичност на семеен седан доведе до рекорд за всички времена в продажбите на седан в пълен размер - над 1 милион броя. Това въпреки факта, че през тази година са продадени малко над 1,6 милиона от всички разновидности на марката Chevrolet. Любимата кола на Америка.

Свежа кола се сдоби с нова, повечеагресивен дизайн, много технически иновации и най-важното - двигателят Turbo Jet V8 с мощност 425 к.с., който, ужас, би могъл да се добави повече. И тогава, в същата година, историята прави един вид къдрава, на арената се появява Impala Caprice, луксозна версия на Impala, която през 1966 г. се превръща в отделен модел.

Година 1967.Chevrolet Impala се подлага на рестайлинг и променя външния си вид едва през 1970 г., когато е пуснато ново поколение. Разбира се, историята може да бъде продължена по-нататък, защото се появиха петото поколение и шестото, но аз няма да го направя. Тогава имаше нефтената криза, влошаването на качеството на монтажа, борбата на производителя за оцеляване и упадък, спад.

1967 г. Chevrolet Impalaпоследният от мохиканците. Най-добрият от най-добрите, следван само от най-добрите от най-лошите. Досега американците, и не само те, обичат тази кола. Намерете, купете, възстановете, модернизирайте. Има аматьорски клубове по цял свят. Шевролет Импала от 1967 г. е наравно с Dodge Charger и Pontiac GTO, Ford Mustang и Ford Gran Torino. Не просто да стои до него, тръгвайки, отдясно, най-обичаната кола в Америка.

И когато попитате защо обичаме Impala, винаги можете да чуете прост и разбираем отговор: "Защото те вече не ги правят!"