Шведската компания Volvo е широко известна катопроизводител на отлични леки автомобили. Тракторите Volvo обаче са не по-малко популярни (макар и в различна среда на автомобилистите). През 1997 г. компанията поема по-активно тази дейност. Тогава беше пусната нова серия полуремаркета, наречена Volvo VN. Така излязоха такива трактори като Volvo VNL и VNM.
Относно моделите
И така, гореспоменатите трактори Volvoса сглобени въз основа на всички предишни разработки, извършени от подразделението на Volvo в САЩ. Той се основава на междуосието FH12. Опитите да се използват европейски стандарти в американски дизайн са неочаквано успешни. Не напразно тракторите Volvo VN все още се считат за едни от най-солидните, висококачествени, надеждни и, разбира се, разпознаваеми превозни средства сред шофьорите на камиони. Между другото, това се нарича мечтата на американец. И наистина, по-голямата част от шофьорите на камиони в Северна Америка използват точно това превозно средство.
Тези превозни средства са проектирани даза теглене на товари, чието тегло може да бъде до 57 тона. Максималната скорост на моделите е 103 километра в час. Интересното е, че първоначално тракторите Volvo се доставят на канадския и американския пазар. Те достигнаха до европейските купувачи едва през 2003 г.
характеристики на
Превозните средства VNL и VNM се различават помежду сидължината на качулките, както и разстоянието, изчислено от ръба на предната броня до кабината. Двигателите също са различни. Най-слабият вариант се счита за двигател с мощност 284 конски сили, а най-мощният - за 557 „коня“.
Интересното е, че поколението VNL се превърна в заместителтрактори, произведени в серията WCA и WIA. Всички модели, които започнаха да се появяват през 1997 г., са проектирани да теглят товари на абсолютно всяко разстояние. Така че не е изненадващо защо двигателите, с които са оборудвани тези машини, имат такива характеристики.
Серийните двигатели са 12-цилиндрови,дизел, чиято мощност е била 349, 390 и 431 к.с. съответно. И те работят в тандем с 14-степенна скоростна кутия. Но по индивидуална поръчка тракторът Volvo може да бъде оборудван с всеки двигател и трансмисия.
комфорт
Машините NV са оборудвани с къса кабина идопълнителни спални (и дори живи) отделения. Размерите им са 195,6, 155 и 104 сантиметра дължина. Интересното е, че както пилотската кабина, така и отделението се отличават с отлично окачване, подходящо ниво на звукоизолация и рамка с висока якост. Това е много практично, тъй като случаят не се деформира много, когато се обърне. Мястото за спане е толкова добре оборудвано, че колата често се нарича дори дом на колела. Всичко вътре е възможно най-удобно, ергономично и практично. Така шофьорът буквално се чувства като у дома си. Широкото отделение по своите размери прилича на средно голяма стая. Между другото, зоната за спане може лесно да се преобразува за домакински нужди. Това е още един плюс, с който може да се похвали американският трактор Volvo.
Допълнително производство
През следващите години концернът Volvo започва да произвеждапублични двигатели, които консумират алтернативни горива. В плановете на компанията камионите, които се движат с така наречения диметилов етер, ще се окажат по-продуктивни. Освен това практически няма емисии - всичко е екологично. Най-популярният модел е тракторът Volvo 300 DME.
Съвсем наскоро, през 2013 г., в Луисвил (Америка) беше представен нов двигател, D13-LNG. И особеността на този агрегат е, че работи на сгъстен газ.
Mean Green Hybrid е трактор на Volvo, койтопредставени на вниманието на купувачите през 2010г. Тази кола по същото време, само на 9 юни, постави световния рекорд за скорост сред камионите - 166,7 километра в час! Беше много ефективно. А колата беше оборудвана с електронен двигател с мощност 200 к.с., работещ в тандем със 16-цилиндров дизелов агрегат от 700 конски сили. След като всички модификации бяха завършени, мощността на двигателя беше до 1900 конски сили.
Бих искал да подчертая 780-иятрактор "Volvo", снимката на който е предоставена по-горе. Това е много специален модел. Тракторът Volvo, чиято снимка показва мощен камион, има невероятно удобно място за спане, което може да се превърне в истински хол. На модела 780 е инсталиран 12-цилиндров 500-конски двигател. Като цяло всичко е страхотно в тази кола - нищо чудно защо се смята за най-популярния трактор за всички времена.
