Seat Ibiza - испански автомобилен дебютSeat - бе представен на обществеността през 1984 година. Колата е създадена в сътрудничество с италианския автомобилен концерн Fiat, дизайнът е разработен от известния Джорджето Джуджаро. Моделът Seat Ibiza е първият независим проект, реализиран на Иберийския полуостров, преди испанците да произвеждат само лицензирани копия на марката Fiat. Дългосрочното сътрудничество с италианската автомобилна компания доведе до факта, че дизайнът на Seat Ibiza е доста по-голям от моделите Fiat Ritmo и Fiat Uno.
Първо поколение
При разработването на ходовата част на машинатадвигател, участваха инженери на немската фирма Porsche. В резултат на комбинираните усилия на първото поколение Seat Ibiza се оказа технически перфектен, евтин за експлоатация, икономичен автомобил. Компактният хечбек, в версията с три и пет врати, имаше голямо търсене както в самата Испания, така и в други европейски страни. Автомобилът дори премина през полуфинала на състезанието за автомобил на годината, което се проведе през 1984 г., като победител беше Fiat Uno. Самият факт на участието на един напълно нов модел, който все още не е преминал многоетапните етапи на публичното признаване, говори за първоначалната харизма, за добрите технически характеристики и за високия потенциал на търсенето на клиентите. Всъщност всичко това се случи - продажбите на автомобили бяха рекордни, а прегледите на собствениците не оставиха много да се желаят.
Алианс с Фолксваген
През 1987 г. е сключено търговско споразумениепридобиването на права върху марката Seat Ibiza между испанския производител и германския концерн Volkswagen. Резултатът от сделката беше дълбоко рестартиране на автомобила, пълна реконструкция на шасито и електроцентрала, включително трансмисията. Тялото е изработено, интериорът също е претърпял радикална модернизация. През пролетта на 1993 г. на изложението в Барселона беше представено второто поколение Seat Ibiza.
Автомобил, базиран на категория платформаB-Volkswagen. Ибиса все още се произвеждаше с хечбек, три и пет врати, а новите версии - седан и вагон - бяха включени в модела Cordoba (седан) и Seat Ibiza ST (вагон). Екстериор и този път ангажиран дизайнер Giorgetto Giugiaro. Вагонът се оказа стилен и удобен. Сред недостатъците на седана Cordoba може да се отбележи тясното вътрешно пространство на машината. Беше просторен само на първия ред седалки, пътниците, седящи отзад, се чувстваха неудобно - ниският таван се намесваше и легна на коленете на гърбовете на предните седалки.
електроцентрала
Моделът Seat Ibiza II е оборудван с двигателиширока гама от възможности за избор: гамата от електроцентрали включваше десет бензинови и шест дизелови двигателя с различен обем и мощност. Най-скромният бензинов двигател е развил мощност от 45 литра. а. с обем от 1,0 литра. Захранващ блок с максимална производителност - 16-клапанен момент, обем 2.0 литра - показа капацитет от 150 литра. а. Дизеловите двигатели от 1.7 до 1.9 литра са с мощност от 60 до 110 литра. а. Два дизелови двигателя бяха с турбокомпресор. Всички двигатели, бензинови и дизелови, комбинирани с ръчна 5-степенна скоростна кутия.
1999 г. донесе нов рестайлинг на Seat Ibiza,който докосна само предния край. Решетката се е променила, която е взела агресивна форма, фаровете са променили конфигурацията, появи се спойлер.
Трето поколение
Над третото поколение Seat Ibiza се представипрез 2002 г. работи като дизайнер на спортни автомобили Валтер де Силва. В резултат на това компактната кола получи динамични контури на каросерията и беше разработена в две версии: Seat Ibiza FR и Cupra. Автомобилните списания единодушно обявиха модела за най-добър в своя клас. Задният сектор на кабината е реформиран, станал много по-просторен поради част от багажното отделение. Пътниците на задната седалка вече не са претъпкани и се настаняват с достатъчен комфорт.
През 2002 г. броят на предлаганите двигатели е намален до пет бензинови и четири дизелови. Двигателите станаха по-унифицирани, мощността им варираше от 68 до 150 литра. а.
Четвъртото поколение
Четвъртото поколение модел Seat Ibiza, характеристики которой были улучшены, представили в апреле 2008 година. Ibiza IV с актуализиран агресивен преден край предава израз на концептуалния автомобил Seat Bocanegra, макар и в по-сдържана версия. Предната броня, заедно с радиаторната решетка, забеляза осезаемо надолу, което даде на колата някаква бързина. Seat Ibiza, чиито снимки са представени на страницата, се превърна в пълноправен спортен автомобил. Стилът е подчертан от изключителните външни огледала, спуснати под ръба на прозореца.
Издатини на външните арки на предните и задните колелаТе също говорят за спортния характер на новия модел. В допълнение, размерите на колата са значително увеличени: дължината е 4053 мм, широчина - 1693 мм, височина - 1445 мм. Междуосие - 2469 мм.
Радикална актуализация Ibiza IV докосна иинтериор, въпреки че стилът на интериора на автомобила е строг, тежестта на ситуацията се компенсира от комбинираните цветове на тапицерски материали и най-новото поколение аудио система, която е включена в основния пакет.
