KamAZ 5511 - историческа личност

КамАЗ 5511 може да се счита за символцяла ера. Започвайки своето пътуване през 1977 г., годината на миналия век (производството продължава до 1990 г.), те продължават да работят с тази машина в съвременността. След това той бе заменен от други, подобрени модели.

Вярно, поради технологични и моралниСтареенето, този камион се купува или продължава да се използва предимно от частни бизнесмени. Въпреки това годините вземат своето.

КамАЗ 5511 е доста добъртовароносимост - десет тона. В същото време, мощен дизелов двигател произвежда добра цифра от 210 к.с. Разбира се, че днес няма обичайни турбини или други опции.

Но има много добра скоростна кутия, която дори сега, след години, успешно върши своята работа. Той има или пет, или десет предавки, в зависимост от модификацията.

Задние два моста также эффективно помогают машине движение по различни трудни участъци от пътя. Например, КамАЗ 5511, напълно натоварен, се чувства уверен в калта, по пясъчния или черен път.

Той не представлява специални затруднения за него имного неравен терен - колата перфектно прескача неравности или отива на обработваема земя. Единственият недостатък е прекомерното "скачане" на машината. Отново колко технологии са стъпили напред.

На съвременните камиони има окачена въздушна кабина, понякога предното окачване се крепи и на "възглавниците".

В KamAZ 5511 такива ексцесии не са установени.Тресе се, и то доста силно. Всички неравности по пътя се предават чрез неподвижно фиксирани пружини към рамката. Оттам силата на ударите от пътя отива към кабината. Вярно, дизайнерите се погрижиха за здравето на водача, като предоставиха специална система за изглаждане на последствията от подобни скокове. С други думи, седалката на водача също е опъната. Но в движение, седенето в него е нормално само ако частите през годините на обслужване на автомобила не са се провалили или не са поддържани до последната си сила.

Въпреки подобен недостатък, шофьорите обичатKamAZ 5511. Техническите спецификации повече от задоволяват нуждите на строителите в евтини, надеждни машини. Поддръжността на камиона и надеждността на възлите повече не покриват неудобствата при шофиране.

Вярно, апетитите му също са доста големи. Разходът обаче е индивидуален, тъй като зависи от техническото състояние на всеки конкретен KamAZ 5511.

Както казват опитни хора, наведнъж многомачкайки се с KamAZ 5511, цената за него в момента се колебае около триста или четиристотин хиляди руски рубли. Той варира в зависимост от региона и техническото състояние на автомобила.

Той се съветва да придобие тези млади хоракоито искат да се опитат в самостоятелно плуване, в предприемаческа дейност. Евтин, мощен - от какво се нуждаете за първи път. Когато нещо се счупи в него, това е чудесна възможност да разширите хоризонтите си.

И няма ирония. Старият „дядо“ KamAZ 5511 възпита повече от едно поколение шофьори. Време е да вземете в ръцете си нова, млада стрелба ...