Любителите на автомобилите са различни.За някои е особено удоволствие да се задълбочат във вътрешностите на двигателя, променяйки всичко до такава степен, че техническите характеристики растат един и половина пъти. Други, например, са по-загрижени за интериора - седалки от естествена кожа, маркови капачки и дръжки на вратите и т.н. Има такива, които обичат „чистите“, непроменени автомобили. Всичко трябва да е точно както направи производителят. Но огромното мнозинство все още обикновено се забавлява, променяйки външния вид на приятеля си на четири колела. За това се използва абсолютно всичко. Използват се спойлери, странични поли, брони и други. Някои избират по-функционални промени. Например, сменете лампата в фарове за мъгла, например, за комплект ксенон H27. Подобни промени са оправдани и за тях ще се говори.
Какво е ксенонова лампа като цяло?
Това е доста прост въпрос.Лампи Xenon H27, както всяка друга, са направени по същата технология - смес от газове се изпомпва в стъклена колба под високо налягане. Основата за цялата композиция е, както подсказва името, а именно ксенон.
На следващо място, в производството, необходимотооснова и патрон. Всъщност тук приключва производството им. Но те се различават един от друг, защото например ксенонният комплект H27 4300K, това е ясно определение какво точно купувате.
Принцип на действие
Цялата структура е базирана на електрическидъги. Това е разряд с високо напрежение, който активира сместа от газове, спомената по-рано. По този начин всички модели от този клас на пазара работят. Така че разликата между лампата (Xenon H27) и другата просто няма. Поне в такава специфична област. В други категории за сравнение нещата може да са различни.
Предимствата на такива лампи
Основната стойност, за която са тезиполезни устройства, това е температурата на светене. Тази характеристика е близка до истинската слънчева светлина, което прави ксеноновата лампа H27 доста изгодна. В крайна сметка такава светлина е много по-приятна за окото и в същото време не ослепяваща, макар и доста ярка.
Като друг фактор може да се отдели достатъчновисока ефективност. Напълнените с газ крушки с нажежаема жичка обикновено умират поради разкъсани нишки. Тук няма такъв проблем. Поради това експлоатационният живот значително се увеличава. Трябва също да се отбележи, че консумацията на енергия е сравнима със същите халогенни - ксеноновата лампа H27, както и всяка друга, е много по-ниска.
Разлики на ксенон от халоген
Ползите бяха посочени в последния параграф, новъпреки това си струва да цитираме някои цифри, така че дори и най-пламенните скептици да осъзнаят всички предимства. Факт е, че мощността, която се консумира по време на постоянна работа, понякога се намалява с един и половина пъти. Лампите са много различни, но като цяло ксенонът е в диапазона от тридесет и пет до петдесет вата, докато лампите с нажежаема жичка консумират до стотици.
Светлинният поток, който дава лампата H27 или която и да е друга, е един и същ, два пъти повече. Съответно, от 800 до една и половина хиляди и 3200 лумена за ксенон.
По същия начин цветната температура, която бешеспоменати. Ако за сходство с дневната светлина са необходими индикатори от четири хиляди, тогава лампите с халогенно устройство дават само до три. Всъщност ксеноновият комплект H27 4300K е почти най-слабият от всички налични на пазара. Някои дори стигат до седем хиляди, но това си заслужава съответно.
Срокът на експлоатация също е значително увеличен, вв някои случаи до десет пъти. Само ако сравните 300-400 декларирани часа за лампи с нажежаема жичка с ксенон три хиляди, всяка разлика в цената се отплаща красиво.
Защо те са толкова популярни днес?
Този въпрос е съвсем естествен.Всичко е за базата. Ксеноновата капачка H27 е клас H, както се вижда от маркировката в заглавието. Долната линия е, че светлината на главата на автомобила е пригодена специално за този клас - поне в повечето автомобили. Преди това цокли, масово произвеждани, имаха размер D2R или D2S.
Последните бяха характерни само за фондоветеДвижения на VIP категория, което означава, че за миряните останаха недостъпни. Сега пазарът е пълен със стандартизирани лампи. Така че същата ксенонова крушка H27 е доста подходяща за почти всяка кола.
Предложена цветова температура
Повечето лампи все още се инсталират директно във фабриките. За домашните автомобили това не е толкова често, но все пак има промени в тази посока.
Така или иначе, производителността на фабриката рядко е когасе различават от комплекта при 4300K. Ако са по-високи, тогава не от много. Долната линия е, че ако цветната температура е повече от пет хиляди, тогава загубата в светещия поток ще се превърне в критична стойност. Последното ще бъде определящият фактор дали инсталираните лампи дават достатъчно светлина, което означава, че всъщност могат да причинят спиране и дори глоба.
Можете да намерите и други опции на пазара.Например шест или дори седем хиляди К. Но това няма смисъл, тъй като не можете да ги използвате като преминаваща или светлина за мъгла. Освен това инсталацията е доста сложна и сервизите просто отказват да направят това.
Как да поставите ксенон H27?
Диаграмата по-долу е само описание на процеса от един от ентусиастите на автомобилите, следователно не се преструва на абсолютно точна. Също така трябва да се направят някои промени според дизайна на автомобила.
И така, първата стъпка е да премахнете решетката на радиатора. За да направите това, развийте съответните винтове, както и отстранете ключалките. Едва след като всички процедури могат всъщност да бъдат премахнати.
След това извадете фаровете - те обикновено се закрепват с няколко винта. След това трябва да смените лампите. Извадете обичайните и инсталирайте закупения ксенонов комплект H27.
Това е само най-лесната част от работата - по-нататъкинсталирайте запалителния блок. Тялото трябва да има няколко отвора за пълен работен ден, където лесно може да се побере. Естествено, устройството трябва да бъде фиксирано достатъчно сигурно, за предпочитане в две или три точки с винтове - дупките върху него трябва да бъдат направени от производителя.
Последната стъпка е да свържете необходимитепроводници и тяхното закрепване. Тук ксенон H27 / 2 е оборудван със специален комплект сбруи. По-точно, това не е последната стъпка. Все още трябва да регулирате светлината, за да не заслепите шофьорите в насрещния трафик, и след това да сглобите всичко, както беше. Това отнема много време и усилия.
Какво трябва да знаете за правилната инсталация?
На първо място, това независимоинсталацията може да бъде опасна и / или незаконна. Факт е, че разликите между ксенонови и халогенни лампи са доста големи. Това беше обсъдено по-горе. Но нито дума не беше казана за трудностите с подмяната.
Струва си да се предупреди, че е абсолютно безопасно иЗаконно е да се използват само онези лампи, които са инсталирани във фабриката. Основното тук е, че технологията на производство се състои в използване както на специални фарове, предназначени за такива лампи, така и в специална основа. Фабричният монтаж обикновено включва последния като D2S или D2R. Други, например, както в нашия случай, лампи Xenon H27, са доста редки.
Също и за ослепяването на други драйвери - такиваоплакванията често могат да бъдат чути в автомобилни форуми. Светлината отива навсякъде, но не и по пътното платно. Естествено, грешката е неправилната инсталация.
Също така трябва да знаете нещо за взаимодействието.ксенон със стандартни фарове. Те не са много подходящи един за друг. Стандартните фарове, предназначени за халогенни лампи, бързо ще потъмнеят, ако поставите ксенон. Важното тук е ултравиолетовият спектър, който излъчват такива устройства.
Ето защо са монтирани специално изработени лещи очила, които разпръскват светлина.
Вместо да приключи
Както можете да прецените от горното,независимата подмяна на лампи с популярен ксенон е доста обезпокоителен бизнес. Разбира се, предимствата тук са очевидни, защото вие сами четете за тях. Но специалистите трябва да се занимават с такава работа - особено ако колата ви не е предназначена от производителите за такива механизми.
Най-добре е да използвате цели светлини с предварително инсталирани лампи - напълно е възможно да намерите нещо подходящо за вашата „лястовица“. Днес пазарът на части е много богат на избор.
Помислете и факта, че правилнотоМонтажът ще бъде доста скъп. Да, с течение на времето всичко ще се изплати, но това няма да се случи скоро и ще трябва да се харчи в момента. Така че да инсталирате тази оптика със собствените си ръце върху колата или не, вие решавате.
И така, разбрахме какви функции има лампата H27.
