Автомобил Nissan Pathfinder за първи пъте роден през 1985 г. и измина дълъг път от ъглов SUV с две врати до модерен кросоувър в пълен размер. Моделът е адаптирано копие на първото поколение Nissan Terrano за северноамериканския пазар. Конструктивната основа беше успешната платформа Hardbody, на която японският концерн произвеждаше малки камиони и пикапи.
Първо поколение WD-21
В края на 1980-1990 г. модата закомпактни и средни SUV. Автомобилните производители бързо отговориха на нуждите на потребителите, като пуснаха на пазара цяла плеяда от кросоувъри: S-10 Blazer, Ford Explorer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Isuzu Trooper, Mitsubishi Montero, Mercedes-Benz G-Class.
Японският Nissan също не пожела да стои настрана.Ръководството реши да изгради свой собствен модел на базата на Hardbody, надеждна и доказана платформа, която се е доказала добре като мини камиони и микробуси.
Първо поколение Nissan Pathfinder за северАмерика се появява през 1985 г. на две различни стълби шасита. Автомобилът е доставен в конфигурации 2WD и 4WD (2 и 4 колела). В САЩ, между 1986 и 1989 г., се предлага само версия с две врати. Външно колата не се различаваше по изтънченост и красота. Прави лаконични форми и висок просвет придадоха на продукта брутален вид. Между другото, европейските дизайнери Джери Хиршбърг и Дъг Уилсън участваха в разработването на външния вид.
в нов стил
Nissan Pathfinder в началото на 1990 г. получимодификация с четири врати. Интересното е, че дизайнерите са направили дръжките на задните врати дискретни. Тази корпоративна идентичност по-късно мигрира към други модели на японския производител (по-специално Nissan Armada, Xterra, Juke).
Предната решетка е преработена и е наличнаопциите за вътрешна и външна облицовка са се увеличили. През 1993 г. е добавена и трета спирачна светлина. Моделът от 1994 г. получи извит арматурно табло и нови брони. Постепенно пускането на модификации с 2 врати беше прекратено (в Канада те изчезнаха от продажба през 1992 г.).
Второ поколение R50
Автомобилите от второ поколение бяха представени в1996 година. Размерите на Nissan Pathfinder са леко променени, но дизайнът е преработен. Тялото е станало по-рационализирано, модерно. Трилитровите двигатели VG30i със 145 конски сили бяха заменени от новите 3,3-литрови VG33E двигатели със 170 конски сили. с.
През 1999 г. дизайнът на решетката е променен, мощносттаСъставът беше допълнен от друг двигател: 3.5L VQ35DE с 240 к.с. От тази година моделът вече не се продаваше в Япония, въпреки че все още се предлагаше в Америка, Европа и Близкия изток.
Трето поколение R51
На Северноамериканското международно автомобилно изложениеПрез 2004 г. японският концерн представи третото поколение модел Nissan Pathfinder R51. Година по-късно на автомобилното изложение в Париж беше обявена модификация, базирана на Nissan Navara. Новият R51 е базиран на платформата F-alpha, оборудван с 4.0L V6 VQ40DE бензинов двигател (270 к.с., 201 kW, 291 Nm) или 2.5L YD25DDTi дизелов (174 к.с., 130 kW, 297 Nm) турбодизел.
Екстериорът и интериорът са значително променениNissan Pathfinder. Автомобилът, запазвайки своята рационализирана форма, е нараснал в ширина и височина. Както казват дизайнерите, той е станал по-"мускулест", солиден. Прави впечатление, че дръжките на задните врати все още бяха дискретни. Интериорът се отличава от предишните поколения с известна изтънченост, като в декорацията и декорацията са използвани съвременни елементи на декора и висококачествени материали.
производство
До 2005 г. повечето от Pathfinder бяхапостроен в Япония, но третото поколение за Америка е произведено в Испания, близо до Барселона. Също така в Тенеси (САЩ) имаше малък завод, който произвеждаше само бензинови модификации за собствения си пазар.
Преди това Nissan Pathfinder беше внедрен на многопазари извън Северна Америка, наречени Terrano. През 2005 г., след пускането на третото поколение, името Pathfinder става международно. R51 е първият от серията Pathfinder, който се продава в Обединеното кралство.
Между другото, в края на 2003 г. голямвисокопроходим автомобил Armada-Pathfinder. Въпреки че има подобно име, то има малко общо с героя на тази статия, тъй като за направата им са използвани различни платформи. По-късно префиксът на Pathfinder отпадна, оставяйки само името "Армада".
Редизайн
Актуализираният от 2007 г. Pathfinder бешепредставен на автомобилното изложение в Чикаго. Моделът се сдоби с мощен V8 5.8L VK56DE 310HP силов агрегат от Nissan Titan. Новата версия обаче беше предназначена изключително за САЩ, където живеят (макар и за сметка на икономията) много ценители на енергични двигатели.
През 2010 г. е направен поредният тунинг на Nissan Pathfinder. Основните промени включват:
- нова качулка;
- преработена радиаторна решетка;
- по-заоблена предна броня.
Нови бяха и лети джанти и обновени фарове.
Вътре в кабината се откроиха нови елементиоргани за управление, кожена тапицерия, вложки от плат (гоблен), модерно арматурно табло и хромирани детайли на декора. Добавен е бутон за управление на интегралната трансмисионна система и ограничителя на скоростта. Пътниците отзад можеха да се насладят на климатичната система. Следвайки тенденцията на времето, японците оборудват колата с камера за задно виждане и навигационна система с твърд диск.
Шаси
Според многобройни отзиви NissanPathfinder R51 е идеалната комбинация от мощност, надеждност и отлично сцепление с пътя. През 2010 г. автомобилът получи подобрен 2,5-литров четирицилиндров дизелов двигател. Благодарение на техническите подобрения, мощността му в сравнение с предишното поколение двигатели се е увеличила с 11% (от 174 на 190 к.с.), докато ефективността също се е увеличила.
Беше представен и изцяло нов231 к.с. 3.0 V6 дизелов двигател, разработен от алианса Nissan и Renault. Отличава се със завидни технически характеристики и възможност за използване на 7-степенна автоматична скоростна кутия.
Четвърто поколение R52
По време на автомобилното изложение в Детройт през 2012 г. японцитепредстави на проницателната публика следващото поколение Pathfinder, този път четвърто. Ако предишните модели бяха изпълнени с извити и начупени линии, различни вариации на щамповане, малки части на тялото, тогава новата кола, напротив, се отличава с подчертана лаконична форма. Оригиналната автомобилна част също е изчезнала - задните врати са с доста познати дръжки.
След унификацията на моделите с цел намаляванецена, новият Pathfinder е базиран на същата платформа като Infiniti JX, Altima, Maxima, Murano и Quest с конфигурация на преден напречен двигател и предно или задвижване на всички колела.
Технически спецификации
Nissan Pathfinder отговаря на следните спецификации:
- Тип каросерия: комби с 5 врати.
- Размери: ширина 1,96 м; дължина 5 м; височина 1,77м.
- Двигатели: хибриден 2.5LQR25DER I4; бензин 3.5L VQ35DE V6; дизел 2.5L YD25DDTi I4-T.
- Тип трансмисия: безстепенна CVT.
- Скоростна кутия: 6-степенна ръчна скоростна кутия; 5-степенна автоматична скоростна кутия.
- Опции: Висок +; Високо; Горна част; средата
Отзиви
Nissan Pathfinder според мнението на мнозинствотособственикът на колата е много достоен автомобил, който не отстъпва по качество и характеристики на по-скъпите марки. Сред силните страни потребителите отбелязват надеждни двигатели, здрав корпус, "жива" скоростна кутия. Между другото, автоматичната скоростна кутия не е много по-ниска от механичната по отношение на динамиката.
Автомобилът е надежден на заснежени и мокри пътища.Това се улеснява от безупречната работа на ABS, ESP системите и солидно тегло - около 2,3 тона. При версиите със задвижване на всички колела системата за автоматично свързване на допълнителното (предно) задвижване се задейства оперативно. Разбира се, гумите с шипове няма да са излишни.
Авариите са често срещани при повечето превозни средства ине се отнасят до най-важните (и скъпи) елементи. Не е рядкост автомобилът да измине 50 000 км без съществени проблеми. Шофьорите са ограничени до смяна на консумативи и поддръжка.
Според отзивите Nissan Pathfinder е много удобенпри шофиране и е подходящ за дълги (над 1000 км) пътувания. Това се улеснява от ергономично "командващо" прилягане, широк подлакътник, многостепенни рафтове на шофьорската врата, позволяващи на лявата ръка да почива в различни позиции. Отделният климатичен контрол осигурява желания климат за водача и пътника. Операторите също предпочитат динамични двигатели, които ви позволяват бързо да изпреварвате превозните средства отпред и оптимално настроено окачване.
Като цяло "Nissan Pathfinder" отговаря на нивототоп SUV от известен японски автомобилен производител. Това е надежден универсален автомобил, който се представя добре както на обществени пътища, така и на селски път, и на крайградски черен път.
