Всяка модерна кола сегазавършен със запалка. Тази част е добра, защото към нея може да бъде свързан абсолютно всеки електронен механизъм, било то зарядно за мобилен телефон или преносим компресор. Механизмът е един вид „гнездо“, в което е свързано допълнително устройство с мощност до 12 волта. Също така, от съображения за безопасност, много шофьори купуват специален предпазител за запалка. Но каква защита осигурява този механизъм и доколко е ефективен?
функции
Както отбелязахме по-рано, самата запалка -това е малък "контакт", в който можете да включите всякакви устройства. Ако обаче напрежението им надвишава максимално допустимите норми, тогава има опасност от повреда на целия механизъм. За да не се случи това, има предпазител за запалка. В случай на повишен риск, той прекъсва подаването на ток към електронното устройство. В този случай и двата механизма остават здрави и здрави.
Какви устройства не трябва да се свързват, така че предпазителят на запалката да не работи?
Тук няма тайни.Основното е, че прекалено мощните устройства, като кафеварка, електрическа кана и мини-миялна машина, не са свързани към системата. Когато тези уреди се използват, предпазителят на запалката може да изгори след няколко секунди, като изключи захранването на инструмента. Добре е, ако всичко свърши така. Когато такива елементи са свързани към запалка без предпазител, възможно е частта просто да се затвори или да изгори. Следователно максимумът, който може да бъде свързан към такива „гнезда“, е зарядни за мобилни телефони или лаптопи (т.е. устройства с нисък ток).
Къде се намира предпазителят на запалката?
Този елемент трябва да бъде разположендиректно в релето и предпазителя. За улесняване на диагностиката и ремонта някои шофьори го поставят в малка пластмасова кутия в кабината под кормилната колона. Като цяло този елемент може да бъде поставен във всяка част на автомобила: в багажника, под капака и дори под задния ред седалки. Основното е, че самият механизъм е в релейния блок.
Какво да направите, ако запалката спре да работи?
Обърнете внимание първо на предпазителите.Често именно те провокират провала на цялата част. Но какъв предпазител трябва да бъде инсталиран на запалката, за да се отстрани повредата? Просто е. Първо отваряме блока на кутията и на гърба на корицата намираме съответния номер на частта, следвайки ръководството с инструкции. Той е сам, така че няма смисъл да се търсят други подробности. Ако визуално установите, че е изгорял, заменете тази част. Ще отнеме не повече от една минута във времето.
Ако обаче предпазителят на запалката еизправен, не изпадайте в паника. Погледнете състоянието на подобни части, разположени близо до самия "гнездо". Тези предпазители също могат да се повредят. Но ако и това не работи, трябва да потърсите повреда в окабеляването или в самата запалка.
