Ако сравните устройството на автомобила счовек, двигателят се счита за сърцето му, но охладителната система може да се нарече ендокринната жлеза. Много е важно да се гарантира, че охладителната система на двигателя работи, тъй като това зависи от това колко безопасно ще бъде пътуването с такъв автомобил. Навременната диагностика или подмяна на необходимите елементи на системата - ключът към високо качество и ефективна работа на двигателя.
Радиаторът на автомобила е предназначен да подобри разсейването на топлината от двигателя. Той се монтира, като правило, пред автомобила за по-ефективно охлаждане от насрещния въздушен поток.
Радиаторът е оборудван с горен и долен резервоар,свързващи тръби, гофриран материал. Тръбите са направени от алуминий, по-малко мед. Гофрираната лента служи като допълнителен елемент за по-добър топлообмен. На горния резервоар на радиатора е предвидена залепваща уста с капак. Дизайнът на радиаторите на съвременните автомобили рядко осигурява запълващ отвор, като освен това функциите му се изпълняват от разширителния съд.
Радиаторът е топлообменник.Следователно за нейната нормална експлоатация е необходимо да се спазват редица специфични изисквания. Първо, охладителната система не може да бъде прегрята. За да направите това, системата трябва да бъде запълнена с добро качество. Желателно е да се препоръча от производителя на определена марка кола. По време на работа охладителната система е запушена, радиаторът не е изключение. Ефективно решение може да бъде промиването на радиатора и системата като цяло.
Най-простият метод за измиване е известен на много хора.За извършване на тази операция ще се изисква голямо количество вода. Първо трябва да се уверите, че двигателят е напълно хладен. През отвора за пълнене се излива вода. Всички дренажи трябва да бъдат затворени. След напълване на системата с вода, можете да стартирате двигателя, като го оставите да работи за 15 минути. Източете водата с мерки за безопасност. Тази операция се извършва, докато чистата вода изтича в канализацията. При изпълнение на този комплекс от дейности елементарното показване на грижи няма да попречи. Дори и при кратка операция, охлаждащата течност на двигателя се загрява. Следователно, в никакъв случай не трябва да източвате водата веднага след спиране на двигателя. Не забравяйте да го оставите да изстине.
Измиването на радиатора е по-ефективно, когатоизползването на състава за промиване. Например, сода каустик може да се добави към водата. Важно е да не се прекаляваме. Тъй като оставащата сода в радиатора с течение на времето може да причини корозия в нея. Освен това кристализирането може да блокира областта на потока на тръбите на радиатора. В този случай част от секциите на радиатора престава да функционира. Това е изпълнено с прегряване на двигателя с катастрофални последици. След изплакване със сода системата се изплаква обилно с вода.
Помимо «народных средств» существует масса добавки за почистване на системата. Измиването на радиатора с тези инструменти е по-ефективно. В повечето случаи добавката се добавя към работната охлаждаща течност. По този начин системата се почиства при нормални експлоатационни условия на превозното средство.
По-горе беше описано промиване на охлаждащата система.отвътре. Но си струва да се отбележи, че радиаторът също изисква външно почистване. Почистването на външната страна на автомобилния радиатор се извършва чрез отстраняване на чужди частици и прах от кухината на гофрираните ленти. Ако радиаторът е запушен, неговата топлинна емисия ще се влоши значително и в резултат на това двигателят ще прегрее.
И все пак, най-ефективният метод за измиванеслед отстраняване на радиатора. В същото време е възможно външната част да се измие с водно налягане. Но е важно да не се прекалява, за да се избегне счупване на свързващите тръби. Вътрешната кухина на радиатора също е много удобна за изплакване след отстраняване.
Излъчването на радиатора благоприятно влияепроизводителността на охладителната система. Тази процедура може да се извърши с помощта на специални добавки, както и обикновена вода. По-често наблюдавайте температурата и нивото на охлаждащата течност. Само по този начин ще се избегнат смущения в охладителната система.
