"Camry 40" е автомобил, произведен от японцитеToyota, която е най-масивният автомобил от бизнес клас в страните от ОНД. Шестото поколение на модела Camry беше представено през 2006 година. Той замени V30 (5-то поколение). И през 2007 г., следващата година след старта на продажбите, този модел се превърна в автомобил на годината в Русия.
За колата
Наистина, в необятността на нашата родина „Камри40 ”стана много популярен. Именно поради това беше решено да се построи завод близо до Санкт Петербург за производството на този конкретен модел. През 2011 г. производството спря - V40 замени поколението V50.
Колата е произведена само като седан. И моделът е претърпял само една модернизация - през 2009 година. Колата изглежда ефектно - хромирана решетка на радиатора, кант за фарове за мъгла, хромирана лента над регистрационната табела (но само над задната) ... Всичко това създаде уникален образ. Освен това този автомобил стои на гуми 215/60 R16. Моделът има отлично съпротивление (коефициентът е 0,28). Шестото поколение междуосие е увеличено с 5,5 сантиметра, но дължината не се е променила.
салон
Сега за интериора и интериорното оборудване, коетоможе да се похвали с автомобил "Camry 40". Първата стъпка е да обърнете внимание на кормилната колона. Той може да се регулира в двете посоки, позволявайки на водача да настрои волана точно както той иска. Втората точка е двузонов контрол на климата. Осигурява прилично ниво на комфорт. И шест въздушни възглавници, които са необходими дори в основната конфигурация. Колата разполага и с CD чейнджър (6 високоговорителя и 6 диска).
Интересното е, че има и европейска и арабска версии на Camry 40. Но те, за разлика от стандартните, изглеждат по-непохватни и не толкова послушни по пътищата.
Предлага се като опциякруиз контрол, кожен салон, електрически предни седалки и дори навигационна система със сензорен екран (тази опция е добавена през 2009 г.).
Кабината е станала много по-просторна, акосравнете с автомобилите от миналото поколение. Интересно е, че в скъпа конфигурация, наречена „Премиум“, задният диван е разделен (пропорция: 40 х 20 х 40). И всяка част може да се движи надлъжно и ъгълът на облегалката може да се регулира. При още по-скъпи нива на оборудване диванът е разделен на 60/40 пропорции, така че облегалките да могат да бъдат напълно сгънати. Между другото, в багажника на колата ще се поберат 535 литра товар.
Популярни силови агрегати
Сега трябва да поговорим за кои двигателиинсталиран под капака на моделите Toyota Camry 40. Базовият двигател е 2,4-литров 4-цилиндров със 167 конски сили. Интересното е, че това устройство е еволюция на това, което е инсталирано на версията от предишното поколение. При този двигател обаче буталата са по-леки и степента на компресия се увеличава. Съответно, техническите характеристики са се подобрили. Този двигател работи в тандем с 5-лентова ръчна скоростна кутия (има версии с автоматична трансмисия).
Има и 6-цилиндров двигател. Обемът му е 3,5 литра, а мощността е 277 коня. Моделите с този двигател под предните капаци се агрегират изключително с 6-степенна „автоматична“, оборудвана с режим на ръчно управление. Освен това този двигател се отличава със задвижване на ангренажната верига. Моделите с този мотор печелят „тъкане“ само за 7,4 секунди. Максимумът е 230 км / ч.
Други функции
В допълнение към горните двигатели, ToyotaCamry 40 ”също се задвижва от 2,5-литрови двигатели с мощност 181 конски сили. Такива двигатели обаче бяха инсталирани под капаците на модели, които бяха изнесени в Англия, Америка и бяха в употреба в Япония. Има и модели с 2-литров двигател със 148 конски сили. Обикновено се срещат на азиатските пазари. Интересно е също, че и трите скоростни кутии се различават в различните предавателни числа.
Ами разпределението на теглото? 60.9% отива към предната ос, а останалите 39,1%, съответно, към задната. Също така си струва да се отбележи, че "Toyota Camry" (40 каросерии) беше първата кола, в която беше възможно да се инсталира хибриден двигател. Електрически мотор от 40 конски сили работи в тандем с бензинов агрегат. Много икономичен.
Най-популярен модел
Говорейки за Toyota Camry V40, струва сиразгледайте всички технически нюанси, като използвате конкретен модел като пример. И като такъв си струва да вземете кола, която стана много популярна. Това е модел с 2.4-литров двигател и 5-степенна ръчна скоростна кутия.
И така, двигателят е бензинов, реалният му обем- 2362 кубчета. Индикаторът на въртящия момент е 224N.M, 16 клапана. Той ускорява до сто от нула за 9,3 секунди, а максималната скорост е ограничена до 205 км / ч. Средният разход на гориво на 100 километра е приблизително 9,9 литра. Между другото, капацитетът на резервоара е 70 литра.
Тялото е дълго - 4815 мм.Междуосието е 2775 мм, а собственото тегло е 1520 килограма. Пътният просвет е 16 сантиметра (добър показател дори за нашите пътища). Като цяло от техническа гледна точка Camry 40 е много добра кола. Между другото, цената му сега ще бъде около 600 хиляди рубли. И това ще бъде кола в добро състояние. Други модели вече ще струват по различен начин - трябва да разберете и да търсите отделно.
Относно работата
И накрая, няколко думи за каквоса експлоатационните характеристики на тази машина. Така че, подмяната на втулките на стабилизатора ще трябва да се извърши, когато пробегът от последното измерване е 30-40 хиляди. Стелажите могат лесно да "напуснат" за сто хиляди. Кормилните щанги могат да бъдат напълно заменени след 150 000 километра. Въпреки че това е максимумът, по-добре е да го направите някъде около 100-120 хиляди.
Ако човек притежава кола, под капакакойто има 3,5-литров 6-цилиндров двигател, след това на всеки 30 хиляди километра е необходимо да се почистват дюзите. На всеки двигател всяка свещ има своя запалителна бобина. Когато пробегът достигне 150 000 километра, трябва да регулирате топлинните пропуски.
Ами маслото? Сменя се на всеки 10 000 км. Но! Подходящ е само синтетичен - 5W-50. Ако използвате друг, скоро можете да чуете почукване на студен двигател.
Между другото, мнозина правят настройка на "Camry 40".По принцип това може да бъде оправдано. Въпреки че мнозина смятат, че настройването на Camry 40 е излишно, тази кола изглежда прилична сама по себе си. Ако обаче човек иска да го направи още по-добър, препоръчително е да се свърже със съответната служба, до майсторите. Те определено ще направят всичко на своя съвест и няма да съсипят колата.
