Имало едно време карикатура за Фунтик и мадамНяколко последователни седмици Беладона ходеше по съветската телевизия сутринта, а образът на добро и послушно прасенце здраво се заби в мозъка на онези, които го гледаха. Когато японската компания Toyota стартира рекламна кампания за новия модел с лозунга „Забавление - кола - върви“, която може да се преведе като „забавна возена кола“ или „фенове - кола - шофиране!“, Това също не беше без здравословно чувство за хумор, но очевидно не преплетени с образа на добро, трудолюбиво прасе. И в Русия, преплетени. А японската кола Toyota Funcargo, която сме избрали от летни жители, търговци и други домакински личности, беше с прякор Funtik.
Toyota Funcargo - компактен почти миниван,създаден на платформата на модела Vitz (по-известен ни като Toyota Yaris), беше направен за млади хора, които обичат групови пътувания или неусложнени икономически наклонности. Неговият профил с леко удължена предна част, масивна предна броня и висок заден миниван, лесно се откроява сред автомобилите като цяло и сред „съучениците“. Освен това колесната база на Toyota Funcargo е с удължена дължина 130 мм в сравнение с дизайна на Vitz. Запомнящо се и характерно за този автомобил е устройството на таблото, което се намира в средата на таблото. Този дизайн е подобен по дух на руските собственици, сякаш предлага: гледайте пътя, а не скоростта - ще излезе по-евтино. Като цяло кабината се характеризира с удобство, простор, повдигнати предни седалки и сгъваеми задни.
Главной задачей Фунтика, после умения комфортно превозва пътници и стоки за бита, е способността да се справя икономично с портфейла на собственика, като намалява разходите за гориво. Водещ в тази задача е двигателят със системата VVT-i. Капацитетът на двигателя от 1,3 литра или 1,5 литра определя мощностните характеристики на Toyota Funcargo съответно 87 или 110 конски сили, което означава, че той може да изпревари други „домакински“ автомобили или не „да се конкурира с това“ и спокойно транспортирайте стоки и хора. Освен това, както съвсем правилно отбелязват собствениците на Funtiks, наличието на двигател с по-малък кубически обем изобщо не допринася за подобряване на икономичността на автомобила, тъй като по-често прави използването на педала за газ за изпълнение на същите задачи като "компактния автомобил".
В отношении эксплуатационных качеств Toyota Funcargo, отзиви на собственици от Русия и страните от ОНД, съдържат основно уважение към този безпроблемен „работохолик“. Собствениците на Funtik знаят, че има ремонт на окачването, но повечето от тях знаят това от първа ръка. Но не всеки знае за ремонта на двигателя и от първа ръка. Вярно е, че някои се оплакват от твърдостта на окачването на такава кола, преодоляна само от голямо натоварване. Те оплакват също, че за моделите със задвижване на всички колела собствениците не разбират кога и защо са свързани двете оси.
Като цяло Toyota Funcargo е автомобил,която, ако имате положенията на икономически и икономичен човек, е в състояние да завърши вашето превъзпитание в тази посока. Освен това, като лишавате собственика на такъв автомобил от обичайни и почти ежедневни притеснения за автомобили, като: „нещо отново се разтърси в окачването“ или „утре слана - как да започнем?“
