Снабжение автомобилей электронными ассистентами отдавна се превърна в задължителен елемент в незадължителното им обезпечение. Повечето съвременни автомобили получават широк кръг от такива асистенти на етапа на фабричната подготовка. Такова подобрение обаче не е евтино, така че пестеливите автолюбители решават подобно подобрение в отделен ред. Не всяка система е налична за самостоятелно сглобяване, но сензор тип лента е доста подходящ за монтаж в гараж. С правилното инсталиране, водачът може да разчита на ефективната помощ на устройството в процеса на паркиране, реализиран за малко пари.
Характеристики на Parktronic
По-голямата част от подобни устройства на пазарапредставляват традиционни радари за паркиране, които включват сензорни сензори. Наскоро се появиха модели, които използват панделки като работни предмети. Не може да се каже, че това е по-технологично и ефективно устройство, но поради своята достъпност и лекота на монтаж, то спечели любовта на много шофьори. В процеса на работа електромагнитната лента парктроник образува зона около себе си, която ви позволява да проследите приближаването на автомобила към различни обекти. Основната разлика на тази система е използването на лента вместо класически сензори. Всъщност това е причината за опростената инсталация, която не изисква механично инсталиране на функционални елементи в ниша на каросерията или броня. Достатъчно е да залепите лентата, която оформя полето на сензора за проследяване.
Компоненти на системата
С цялото разнообразие на лентовите радари, технитеоборудването е доста стандартизирано. Забележително е, че само в редки случаи производителите се стремят да разширят основните комплекти. Това до голяма степен се дължи на простия принцип на действие на основните функционални елементи, които са евтини. И така, основният комплект на системата включва блок с хардуерно пълнене, директно метализирана лента, високоговорители или други индикатори, които дават сигнал на водача. Този комплект е достатъчен за датчиците за паркиране на индукционния колан, за да изпълняват задачите си на всяка кола. Друго нещо е, че в зависимост от конкретните нужди човек трябва да подходи по различен начин към избора на отделни елементи.
Системни разновидности
Моделите от този тип се разделят главно наиндикационен метод, тъй като принципът на работа на всички лентови радари е един и същ - електромагнитен, базиран на индукция. Като индикатори могат да се използват светлина, шум и комбинирани устройства. В момента на активиране се подава сигнал от сензорната лента към основното устройство, от което се предупреждава водачът. Най-често срещаният лентов сензор за паркиране Park-Lines със звуков сигнал, който изпраща звукови сигнали. Тоест в момента, в който колата се приближава до обект на трета страна, радарът започва да издава характерни звуци. Обикновено интензивността на звука се увеличава с увеличаване на заплахата от сблъсък. Моделите с визуална индикация не са необичайни. В този случай се използва дисплей със скала, на който отделни предмети светват в съответствие с подхода на автомобила към други автомобили или бордюра. Комбинираните радари на дисплея предупреждават водача както с аларми за шум, така и с дисплея.
Принцип на действие
Устройството е предназначено основно зафиксиране на опасността, причинена от приближаването на автомобила до чужди предмети. Тази задача се реализира съгласно принципа, включен в металотърсачите. Най-простите устройства от този тип използват детектори, които реагират на колебанията на честотата в наблюдаваната област. Тоест се извършва анализ на въздействията от външни обекти. За разлика от металотърсача, който открива само обекти, изработени от специфични материали, електромагнитната лента парктроник реагира на почти всичко: от почвата и бордюрите до човешкото тяло. По този начин, когато обект на трета страна се появи в полето на действие, индикаторите влизат в действие, изпращайки сигнал до водача. На фона на промяна в честотата на трептенията звуковият или визуален ефект също променя характера си - той се усилва или отслабва. Трябва да кажа, че основната функция на устройството може да бъде допълнена от камера за наблюдение. Но такова добавяне често струва няколко пъти повече от основния набор, така че снимането се използва рядко. Обикновено собствениците на по-скъпи традиционни сензори за паркиране използват тази комбинация.
Къде е най-доброто място за монтиране на радара?
Опциите са малко, но има избор.Наложително е задната част на автомобила да бъде осигурена като най-проблематична по отношение на видимостта. Също така, пълният комплект включва монтаж на лента на предната броня. Закопчалките на страничните части са по-рядко срещани, но тази опция също е възможна. Във всеки случай опасните зони се определят въз основа на личен опит с машината. Тъй като лентовите сензори за паркиране са оборудвани с индикатори под формата на същите звукови сигнали и дисплеи, е необходимо да се намери място за компоненти от този тип. Отново индикаторите трябва да бъдат разположени така, че действието им да достигне основната цел да алармира водача, независимо от пътните условия. В същото време устройствата не трябва да създават неудобства или смущения. Така че, звуковият сигнал обикновено е инсталиран на торпедото или задния рафт на превозното средство. Дисплеят трябва да се намира в зоната на таблото.
Монтаж на лентови сензори за паркиране
Няма нужда да пробивате броня илиbody, разбира се, улеснява монтажните операции, но не елиминира други процедури. Обикновено бронята се отстранява, преди да инсталирате лентата. За целта внимателно развийте специалните скоби със скоби. Тук е важно да се отбележи, че лентата трябва да минава точно по централната част на бронята, тъй като на други места устройството ще работи неправилно. Когато елементът се отстрани, той трябва да се изплакне добре и след това да се пристъпи към залепване. Има примери, когато е монтиран датчик за паркиране със сензор за лента, без да се демонтира бронята. Отвън подобна операция изглежда по-проста, но на практика тя може да бъде извършена само от квалифициран майстор, особено ако работата се извършва без специален асансьор. Когато лентата е фиксирана, можете да започнете електрически дейности. Окабеляването се извършва през багажника, свързвайки лентата с основния микропроцесор и съседните индикатори.
Колко струва?
По отношение на ефективността и надеждността това не е най-добротоопция за паркинг радар, обаче ниската цена привлича значителна част от шофьорите към лентовото устройство. Най-простите модели от китайски производител струват 1-1,5 хиляди рубли. Количеството е малко, а качеството е подходящо. Като правило това са модели, сглобени на ръка от компоненти със съмнителен произход.
Какво друго е важно да се има предвид при такива устройства еневъзможност за регулиране на показателите за чувствителност. Това означава, че лентата може да не е подходяща, например, за автомобил с много нисък пътен просвет. За 3-4 хиляди рубли. на пазара можете да закупите лентови сензори за паркиране от италиански компании. В този случай можете да разчитате на чисто и спретнато запояване на елементалната основа, използването на висококачествени микросхеми и полезен комплект със скрепителни елементи. Що се отнася до настройката на чувствителността, обикновено моделите от тази категория са конфигурирани в няколко режима, което ви позволява да оптимизирате сензорите за конкретна машина.
Положителна обратна връзка за лентовите сензори за паркиране
Както използването на други сензори за паркиране,тази система предизвиква много ласкателни отговори от собствениците на автомобили. Устройствата от този тип се хвалят, че предоставят възможност за извършване на лесни маневри без излишни нерви. Това е особено важно за начинаещи, които се нуждаят от пълен контрол на автомобила по време на процеса на паркиране. Освен това има лесен монтаж, който се откроява именно с лентовите сензори за паркиране. Прегледите подчертават, че при условие, че бронята се борави правилно, собственикът на автомобила ще трябва само да залепи лентата на правилното място и да я свърже с индикаторите. За сравнение: традиционните радари трябва да бъдат инсталирани с помощта на пробиване под всеки сензор, съответно, без професионална помощ, не всеки собственик на автомобил може да се справи с това.
Отрицателна обратна връзка
Ниската цена не може да не повлияеиндивидуални нюанси на работа, които по никакъв начин не могат да бъдат приписани на плюсовете на лентовите радари. Един от основните недостатъци, отбелязан от самите собственици, е невъзможността да се идентифицират обектите, без да се променя разстоянието до тях. Тоест системата контролира подхода към друга кола, но ако колата първоначално е близо до обекта, тогава тя пада извън зоната на внимание.
Има и други неприятни моменти на работа,с което електромагнитната лента парктронизира. Отзивите например също така отбелязват висок процент на фалшиви положителни резултати. Това важи особено за евтини китайски модели, които не предоставят възможност за автоматично изключване на някои зони. Например, когато вали сняг или вали, можете да разчитате, че индикаторите ще работят точно толкова добре, колкото когато приближавате друго превозно средство.
Алтернативни решения
Изборът е малък, но на първо място по качествокато алтернатива трябва да се доставят класически ултразвукови сензори. Това са точно устройствата, които изискват изрез на броня, което усложнява инсталацията. Но ако пренебрегнем неудобствата при инсталацията, тогава шофьорът ще може да разчита на технологичността и функционалността на такива радари. Ако сензорите за паркиране от тип лента печелят поради достъпната цена и лекотата на монтаж, тогава ултразвуковите модели се отличават с точността на работа, широк спектър от настройки и надеждност в работата. Освен това, за тези, които се страхуват от сложността на инсталацията чрез вмъкване на сензори, струва си да препоръчате системи със сензори за закрепване.
заключение
Мода за оборудване на автомобили с електронниасистенти има не само положителни аспекти. Многобройни асистенти консумират допълнителна енергия, също се нуждаят от поддръжка и далеч не винаги си струва инвестицията. Въпреки това, лентовите сензори за паркиране могат да се нарекат изключение. Тяхната работа осигурява минимално ниво на енергоснабдяване, но функцията за паркиране на радара елиминира рисковете в процеса на извършване на трудни манипулации на пътя. Можем да кажем, че всяка система, която улеснява паркирането, има подобни качества. Но предимствата на лентовите модели включват и ниска цена и удобство по време на инсталацията.
