Модерните шофьори имат отлична възможност.използвайте различни електронни помощници, които правят управлението по-лесно. За да паркирате колата безопасно за себе си и за другите, има парктроники. Инсталиране на такова устройство е прост процес, и с помощта на подробни инструкции, всеки може да го направи в гаража със собствените си ръце.
Принцип на действие
Система за подпомагане на паркинга на базатаПринцип на ултразвукова вълна и ефект на ехолокация. Звуковата вълна, която се излъчва и получава от специални сензори, монтирани отпред и отзад на автомобила, се анализира от блока за управление на устройството.
По времето, когато отне вълната,за отразяване от препятствие се изчислява разстоянието от него до автомобила. Зоната, в която устройството може да работи възможно най-ефективно, зависи от производителя и техническите характеристики на един или друг PDC. За повечето устройства на пазара тази зона варира от 0,2 до 2 метра.
дизайн
Системата е набор от сензори.Устройство за управление за показване на информация за разстоянието до препятствието. Системите също имат звуков сигнал. Някои модели включват камера за задно виждане и други полезни опции.
Основното при проектирането на парктрониката е блокътуправление. Той анализира цялата съдържаща се в него информация и след това генерира електронни импулси за подаване на визуални и звукови сигнали. Интензивността им ще нараства, когато колата се приближи до друга кола или пречка по пътя. В зависимост от модела, информацията може да се подава към LED панела или LCD дисплея.
Модерните модели са оборудвани с проекциясистема, благодарение на която цялата информация се проектира удобно върху предното стъкло. Звуковото известяване в повечето случаи е приятен женски глас.
Видове устройства
Схемата за инсталиране на сензорите за паркиране зависи от вида на сензорите. В момента има няколко вида тези елементи:
- акустичен;
- електромагнитни.
Всеки от тях има свои собствени характеристики.
Акустични сензори за паркиране
Тези системи са най-популярните на пазара.Има тонове устройства, които използват ултразвук за работа. Те могат да се различават един от друг по броя на сензорите, по метода за представяне на информация, при наличието на допълнителни опции.
Най-добрият вариант е четири сензора запреден монтаж и два за заден монтаж на броня. За да се елиминира такъв ефект като „мъртви зони“, при инсталиране на този тип сензори за паркиране се препоръчва да се поставят сензорите по цялата повърхност на броните. Разстоянието между елементите трябва да бъде 40-50 сантиметра.
Колкото повече сензори са включени, толкова по-точнипарктроник работи. Този тип система обаче се характеризира с големи грешки в процеса на работа. Често срещан недостатък на групата от тези устройства е, че те не са в състояние да открият препятствия, които не са по-високи от нивото на пътя. Parktronic може да подава фалшиви сигнали по склонове, тъй като тяхната повърхност попада в обхвата на своите сензори.
Електромагнитни устройства
Този тип система за паркиране на автомобили не е такаима отделни сензори. Тук като сензори се използва специална лента. Той трябва да бъде закрепен от вътрешната страна на бронята. Тази технология на монтиране е много по-проста, тъй като не е необходимо да се пробиват дупки за инсталиране на сензорите.
Що се отнася до принципа на действие на тези системи, тогавате работят по следния начин. Около бронята на автомобила се генерира електромагнитно поле. Всички предмети, които попадат в него, променят характеристиките му. При най-малката промяна в параметри като плътност на полето, сила или индукционна зона, управляващият блок незабавно подава сигнал за предупреждение на водача.
Тъй като тези решения се основават на принципитемагнетизъм, тогава такива лентови сензори за паркиране са по-точни. Те са в състояние да проследят тези обекти и препятствия по пътя, с който ултразвуковите колеги не могат да се справят. Но често поради лоши метеорологични условия или външни смущения ефективността на електромагнитното поле е намалена.
Направи си сам
Инсталирането на сензори за паркиране на пълен работен ден не е задача, с която си струва да отидете в сервиз. С минимални усилия можете да направите всичко сами. Нека да разгледаме как да направим това.
В повечето случаи, като паркинградар, закупуват се традиционни устройства, базирани на акустични сензори. Целият процес на инсталиране се свежда до факта, че е необходимо да се пробият дупки в бронята, след това да се монтират сензорите и след това да се боядисва бронята във фабричния й цвят. Не би трябвало да има проблеми със сондажа, въпреки че процесът може да отнеме много време. В комплект със сензори и сензори за паркиране има специален нож.
Важно е да направите правилната маркировка, така че да не получавате сигнали от небето или от пътната настилка по време на работа. В комплекта има инструкции, но те не са адаптирани за различни автомобили.
маркиране
За стандартен радар за паркиране от Китай (aименно този вид електроника се купува най-често) височината на зоната за улавяне варира от 48 до 54 сантиметра. При критични разстояния (до 30 см) тази височина е 44 сантиметра, а при големи - 51. Тази зона е конус: горната й част е върху сензора, а страните се разширяват от колата. Въз основа на тези данни е необходимо да се изчисли къде трябва да бъдат инсталирани сензорите.
Първо, за да работи устройството правилнонеобходимо е да се измери дължината на бронята. Първо, помислете за инсталирането на задните сензори за паркиране. Дължината на бронята трябва да бъде разделена на 8 - това разстояние се измерва от левия и десния ръб на елемента. След това трябва да изчислите местоположението на още два сензора, като за това дължината на бронята се разделя на 4. Резултатът е разстоянието, което трябва да се отдалечи от най-външните сензори до центъра на бронята от двете страни. Това ще бъдат точките за монтаж на задните сензори за паркиране.
Височината от повърхността на земята е от 50 до70 сантиметра в зависимост от вида на превозното средство. Това е най-оптималната цифра. Местата за сензори могат да бъдат маркирани с молив или маркер. Обикновено има две дупки, които трябва да се пробият отпред. Те се изчисляват по същия начин.
Как да пробиете дупки?
Тук няма особени проблеми.Отворите трябва да бъдат направени при ниска скорост и ниско подаване. Ако не следвате този съвет, съществува риск материалът на бронята да се разтопи и да доведе до неравномерни дупки.
Когато инсталирате сензори за паркиране със собствените си ръце, многоще използва фрезата или свредлото, включени в комплекта, за пробиване на отвори. Но тук има важен момент. Свредлото или фрезата имат същия диаметър като сензора. Изстискването на силиконовите държачи обаче може да бъде предизвикателство по време на монтажа. Следователно, на мястото, където са вкарани, отворът се разширява буквално с 0,5 милиметра.
електрическа мрежа
Шнуровете са събрани в един пакет за компактност.След това трябва да бъде прихванато с връзки. Понякога в комплекта има кутия - там трябва да поставите кабела. След това проводниците се изтеглят внимателно по тялото под декоративната обвивка. За тяхното закрепване се използват връзки.
Контролният блок е монтиран в областта отпредавтомобилни панели. Лепи се лесно с велкро. Те са от двете страни, дори на евтини модели. След това дисплеят и системата за предупреждение са монтирани. По-добре е да приложите инструкциите на производителя за това. Звуковият сигнал се поставя по-близо до водача. Дисплеите са монтирани в областта на скоростомера или близо до левия стълб.
Връзка
Можете да свържете системата към задните светлини - теще работи по двойки. Съединителите трябва да бъдат свързани внимателно. Много е удобно да използвате специални съединители за нитове, когато инсталирате сензори за паркиране. Те осъществяват контакт чрез пробиване на кабела.
"Kia" и сензори за паркиране
На различни модели на този производител тованяма полезно устройство сред стандартното оборудване. Следователно инсталирането на сензори за паркиране на "Kia" е възможност за запазване на задните светлини и предната оптика.
За инсталиране ще ви трябва отвертка, отвертки,електрическа лента, поялник, ленти. Първата стъпка е да маркирате местата за инсталиране. За целта залепете лента от маскираща лента по протежение на разреза на задната броня и маркирайте точките, където ще бъдат инсталирани сензорите. Можете да използвате инструкциите, приложени към конкретен модел устройство.
Освен това с помощта на отвертка и пълен ножнаправете дупки. Работете трябва да бъдете изключително внимателни, за да не повредите бронята. Инсталирането на предните сензори за паркиране се извършва по същия алгоритъм.
След това извадете цялата пластмаса в багажника.Просто се простира нагоре и далеч. В резултат на това ще се появи дупка, през която трябва да опънете проводниците на сензора, като ги съберете предварително в пакет. Когато това стане, щепселът се връща на мястото си.
След това дисплеят на устройството е инсталиран.Може да се окачи под покрива или да се фиксира към таблото. Проводниците се полагат през тавана и се извеждат до стъклото. За да премахнете облицовката на страничните колони, отстранете уплътнението на вратата и издърпайте горния ръб към центъра. Тогава просто трябва да се насочите към фиксатора.
След това разглобете лявата страна на багажника.Инсталирайте контролния блок и свържете всички елементи. Захранването е най-добре чрез кабел, който минава в горната част на багажника и в покрива от лявата страна. Нуждаем се от бяло-оранжева жица - това е „плюс“, черна - „минус“. Всички връзки са внимателно изолирани.
Инсталацията е завършена, остава само да сглобите салона, след което можете да проверите работата на устройството.
Форд
За разлика от автомобилите Kia, монтажсензорите за паркиране на "Ford" се опростява от факта, че има фабрични дупки. Те са направени на подложката на задната броня, за да поместят сонара. Въпреки това дупките се използват много рядко. Това може лесно да бъде обяснено: подложката идва от фабриката не боядисана, което означава, че сензорите ще се открояват много. Фабричните дупки са над нивото, препоръчано от производителите на parktronic.
Те са предвидени за инсталиране на стандартни сензори за паркиране, налични обаче само в скъпи нива на оборудване. И ако няма такива, тогава инсталацията се извършва по стандартна технология, но вече без маркиране.
Рено
Монтажът се извършва съгласно инструкциите.Първият сензор трябва да бъде инсталиран на разстояние 3 сантиметра от отвора на стаята, а вторият на 37. Основното тук е точността. Препоръчително е да се отдръпнете на 20-30 сантиметра от ръба на машината за различни модели. След това пробийте дупки в бронята и отстранете задната светлина. Сензорите се поставят в отворите според буквите: R - вдясно, L - вляво. След това всички проводници се събират, завързват се в пакет и се натискат под усилвателя на бронята. С помощта на жица снопът се избутва по-нататък между бронята и фенера.
Що се отнася до връзката, тогава към зеления проводниксвържете положителния контакт на блока за управление и отрицателния контакт към земята. Остава само да опънете проводниците през кабината и след това да продължите по същия начин, както е описано по-горе. Както можете да видите, инсталирането на сензори за паркиране на Renault е прост процес, с който всеки може да се справи.
