Мотоциклетът Honda Steed е лек, надежден,удобен и сравнително евтин крайцер в американски стил. От днес моделът вече е прекратен от серийното производство. На вторичния пазар обаче не е много трудно да го намерите. Тук цената на този мотоциклет, в зависимост от състоянието, варира от три до четири хиляди американски долара.
Началото на производството
Серийното производство на модела стартира в Японияпрез 1988г. Веднага се открои от останалата част от този производител. Трябва да се отбележи, че за европейския пазар е предвидена модификация, наречена Shadow, и VLX за американския пазар. Под името Honda Steed мотоциклетът се продаваше в азиатския регион.
Моделът на модела от 1988 г. е завършендвигател с обем 600 или 400 куб.м. В първия случай мощността на електроцентралата беше 41 конски сили, която беше издадена при 6500 об / мин. Той се предаваше на спик колелата чрез верижно задвижване. Използването на моношок за задното окачване стана доста оригинално от страна на дизайнерите. Що се отнася до втория вариант, Honda Steed 400 произвежда 30 "коня" и е оборудван с скоростна кутия с пет стъпки.
Актуализиране на модела
През 1995-1996 г. моделът е модифициран.Актуализациите засягаха на първо място стила, който направи мотоциклета по-модерен. Две години по-късно дизайнерите преработили окачването и някои други елементи. Иновациите не повлияха по никакъв начин на централата. От друга страна, моделът стана по-привлекателен от естетическа гледна точка. Тези промени значително увеличиха броя на продажбите.
Предимствата на модела
Такъв мотоциклет е доста ограничентехнически характеристики (сравнително неизразителна динамика и липса на мощност), поради което е малко вероятно да заинтересувате истинските мотористи. Такива хора, имайки предвид финансовите средства, вероятно ще обърнат внимание на модел като Harley Davidson. От друга страна, има някои очевидни предимства. За любителите на този клас оборудване, както и за начинаещите мотоциклетисти, Honda Steed ще бъде идеалното решение. Обратната връзка от потребителите на модела от цял свят е ярко потвърждение за това. Освен това мотоциклетът в условията на домашни дупки, неравности и условия извън пътя се счита за един от най-успешните по отношение на издръжливостта. Освен това горивната система на модела абсолютно не е придирчива към нашия бензин. Не се изисква никакъв голям опит и сила за работа с тази „Хонда“. Що се отнася до цената на услугата, тя не е много висока.
динамика
Honda Steed, независимо от нейния обемдвигател, ускорява доста бързо и поддържа скоростта добре. След достигане на знака от 100 км / ч, мотоциклетът поддържа стабилен баланс. Няма смисъл да ускорявате модела до максимално възможна скорост (той е около 130 км / ч), тъй като той не е предназначен за такъв стил на шофиране.
Конкуренция и настройка
В сравнение с много други модели Honda Steed изобщопъти изглеждаха разделени. Решенията, използвани от производствената компания в него, се оказаха доста успешни. В резултат на това основните конкуренти на този мотоциклет не бяха толкова Harley Davidson, колкото подобни варианти, сглобени в гаражни условия. В същото време те нямаха шанс да се съревновават с модел, проектиран и сглобен във фабриката в съответствие с всички съвременни технологии. В резултат на това хиляди копия Steed са се разпространили във всички краища на планетата. Що се отнася до настройката на този мотоциклет, той не му е чужд. Факт е, че моделът лесно подлежи на прогресивни иновации както в дизайна, така и в структурните елементи. В същото време трябва да се отбележи, че почти всички негови възли са достъпни на вътрешния пазар.
