C каждым годом в мире становится все больше и повече коли. Съответно, всеки един от ентусиастите на автомобила иска да отдели желязовия си приятел от сивата маса на други коли. Освен това са настроени не само местните автомобили, но и чуждестранните автомобили. В частност, това се отнася за хечбека Renault-Sandero. На пръв поглед, тази малка кола вече се откроява със своя ярък дизайн, но всеки иска да му даде някаква жар. Така че нека помислим как да направим тунинг "Renault-Sandero-Stepvey".
Променете външния вид
Както отбелязахме по-рано, Sandero първоначално бешеОтличава се със своята хармонична и изразителна външност, така че ще я променяме възможно най-малко. Най-популярните аксесоари за тялото, инсталирани на тази кола, са дефлектори, спойлери, ресни и релси на покрива. Първата част най-често се характеризира като елемент на „колективна селскостопанска настройка“, тъй като не носи никаква полза за машината.
Още хром!
Как иначе може да се направи външна настройка?Renault Sandero Stepway изглежда добре с различни хромирани детайли. И така, едно от най-популярните малки неща са хромираните облицовки на колоните на каросерията. Тази подробност ще направи дизайна на Sandero да изглежда солиден и уверен. За да постигнете по-голям ефект обаче, по-добре е да закупите хромирани облицовки за други части на тялото - огледала за обратно виждане, дръжки на вратите и др. В резултат на това вашият хечбек ще бъде напълно трансформиран и, имайте предвид, без комплекти за тяло и настроени пластмасови первази! Основното нещо е да не прекалявате с хрома. Не забравяйте, че всичко трябва да бъде умерено. На тази външна настройка "Renault-Sandero" е почти завършен. И накрая, не забравяйте за новите лети джанти - какво, ако не те, ще придаде динамика и агресивност на вашия хечбек?
Тунинг салон "Renault-Sandero"
Интериорът не е толкова видим за другите участницидвижението като външно, но все пак не бива да се лишава от внимание. Най-популярната част, инсталирана от нашите автомобилисти в чуждестранни автомобили от последните години на производство, е подлакътникът. Често се намира между седалките на водача и пътника и служи като вид кутия за съхранение на различни дреболии. В допълнение, "Sandero" често е оборудван със система за отопление на седалките, което значително увеличава комфорта на автомобила. Освен това за хечбека можете да закупите хромирани первази на вратите (те вече се произвеждат на почти всички модели автомобили, като се започне с автомобили от 90-те). Те изглеждат много привлекателни и ако външната част на каросерията е украсена и с хромирани облицовки (на подпори, огледала и дръжки), тогава ще постигнете максимална хармония между интериора и екстериора на вашия автомобил. Между другото, след инсталирането на тази част праговете ще бъдат защитени от различни драскотини и механични повреди. И накрая, можете да помислите за закупуване на карбонов филм и да украсите с него част от рамката на централната конзола, дръжките на интериорните врати или капака на жабката - във всеки случай интериорът няма да бъде обезобразен от това. Освен това този филм, подобно на хромираната облицовка, също предпазва части от интериора от надраскване и предотвратява избледняването на боята при излагане на пряка слънчева светлина. И ще бъде възможно да го промените почти по всяко време.
Модификация на аудио системата
Настройката "Renault-Sandero" включва инсталацияново радио и високоговорители. Ако сте запален меломан, ще трябва да модифицирате изцяло стандартната аудио система в колата. Заедно с новия магнетофон, трябва да закупите и инсталирате по-мощни високоговорители и да свържете един или повече усилватели към тях. За добър музикален звук трябва да инсталирате високо-, средно- и нискочестотни високоговорители и, ако е възможно, субуфер (обаче в багажника изобщо няма да има място, така че помислете внимателно по този проблем). За да може удобно да се разпредели мощността в високоговорителите и да се разделят звуковите честоти, е инсталиран допълнителен кросоувър. Цялото това надстройване може да се извърши както в сервиза, така и със собствените ви ръце - всичко зависи от вашите предпочитания и количеството свободно време.
Чип тунинг "Renault-Sandero"
Този тип настройка е добър начин,с което можете значително да увеличите мощността на вашия двигател, без да се налага да го демонтирате и разглобявате. Състои се в подмяна на "мозъците" (мигане) в ECU на двигателя. Освен това има и други видове препрограмиране.В резултат на няколко манипулации можете значително да намалите разхода на гориво или да намалите токсичността на емисиите в системата. За съжаление е невъзможно да направите всичко наведнъж - трябва да избирате между скорост, ефективност и екологичност. Както показва практиката, повечето шофьори избират първата опция. Но окончателният избор ще зависи само от вас.
Как върви това?
Сега по-подробно за това как се правикола "Renault-Sandero-Stepway" чип тунинг. Същността му се състои в препрограмирането на електронния блок за управление на двигателя (ECU). Последното парче е един вид автомобилен компютър. С помощта на този уред се осъществява контрол върху всички системи на автомобила. ECU контролира не само работата на самия двигател, но също така контролира системата за запалване, впръскването на гориво и турбокомпресора. И той действа, разчитайки на показанията на всички видове измервателни сензори, които са разположени по целия периметър на двигателното отделение. Веднага щом дойде сигнал от един от тях, управляващият блок „усвоява“ тази информация за няколко милисекунди и автоматично взема решение за по-нататъшната работа на блоковете.
Скъпа ли е чипинг тунингът?
"Sandero", подобно на други европейски малки коли,може да се препрограмира на много разумна цена. Самият фърмуер, тоест чип тунинг, струва около 10 пъти по-евтино от ECU - около 3-5 хиляди рубли. Освен това всички действия се извършват под строгото ръководство на обслужващи работници, използващи скъпо специализирано оборудване. Просто не можете да направите такава настройка на Renault-Sandero със собствените си ръце - за това трябва да имате много опит и знания в работата с такава електроника, както и скъпи инструменти. По отношение на времето цялото мигане отнема не повече от 30-40 минути, което е десет пъти по-малко от принуждаването на двигателя чрез увеличаване на работния му обем чрез пробиване на цилиндрите.
заключение
И така, измислихме как да произвеждамевъншна, вътрешна настройка "Renault-Sandero", а също така научиха характеристиките на препрограмирането на ECU. Сега знаете точно как да накарате колата си да се откроява сред тълпата!