През 1993 г. започна сглобяването в завода в Барселонаавтомобили "Форд Маверик". Отзивите от първите собственици на модела показват, че този кросоувър в каросерията на комби с предно предаване има всички шансове за огромен успех. Обяснението за това е съвсем просто и се крие във факта, че машини от този тип по това време са достигнали върха на своята популярност. Трябва да се отбележи, че колата е съвместна разработка на дизайнери от Ford и Nissan. Що се отнася до името на модела, в руска интерпретация то означава „индивидуалист“, „дисидент“, „непрекъснат кон“.
Първо поколение
Представено е първото поколение Ford Maverickе доста висока конструкция с автоматична рамка с просторен интериор и здраво свързана предна ос. Стандартното оборудване на модела едва ли би могло да се нарече богато, защото включваше само електрически регулируеми огледала, централно заключване и сервоуправление. Липсата на други допълнения, познати на автомобилистите (различни устройства, кожен интериор), се обясняваше с относително ниската цена на автомобила. За колата имаше два варианта за електроцентрали: 124-конски 2.4-литров бензинов двигател, както и 2.7-литров турбодизел, способен да развие 99 конски сили. И двата агрегата се състоят от четири цилиндъра.
Второто поколение
През 2000 г. дебютът на второто поколение модели паднаФорд Маверик. Отзивите на собствениците на автомобили го характеризират като автомобил с добри характеристики на шофиране, икономичен разход на гориво, както и висока проходимост. На американския пазар моделът се продаваше под марката Escape. Под капака му бяха монтирани два вида двигатели: шестцилиндров двигател Duratec с обем от три литра и мощност от 197 конски сили, или двулитрова електроцентрала Zetec, способна да развие 124 „коня“. Освен това, в сравнение с предишната версия, новостта получи редица промени, засягащи интериорния и екстериорния дизайн, трансмисията и оптиката.
Последна версия
Преди около десет години публичнодебютира следващата версия на модела "Ford Maverick" (снимките са представени по-долу). Създавайки нов проект, американски инженери се съгласиха, че колата се нуждае от малко рестайлинг. Въпреки това цялостният дизайн на автомобила остава същият и лесно разпознаваем. Основните промени във външния вид засегнаха формата на броните и осветителното оборудване. Що се отнася до интериора, тук превключвателят е поразителен, който е преместен от волана към предния панел. Комбинацията от елементи на таблото стана по-лаконична и строга. Повече подробности за основните нововъведения и автоматичните параметри ще бъдат обсъдени по-късно.
мотори
За колата са разработени две опции за мощностинертни материали. Първият двигател "Ford Maverick" получи под формата на инсталация с 16 клапана с обем 2,3 литра. Максималната му мощност е 150 конски сили. В този случай автомобилът е оборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия. Вторият вариант е V-образен шестцилиндров двигател с обем от три литра, развиващ 203 "коня". Той функционира изключително във връзка с "автоматичния".
Задвижване на четирите колела
В сравнение с предишната модификация, някоисистемата за задвижване на четирите колела също получи промени. Сега основната му характеристика може да се нарече функцията "последващо действие". Състои се в това, че в началото на пътуването въртящият момент се разпределя само към предните колела. Това може значително да намали разхода на гориво. Когато колелата се изплъзнат, съединителят RBC се активира и задните колела се включват. По този начин, в зависимост от пътните условия, разпределението на въртящия момент може да достигне 50/50.
Интериорен дизайн
Големият и удобен салон е един от основнитедостойнствата на най-новия модел на автомобил Ford Maverick. Експертните отзиви показват, че усещането за свободно място тук се постига до голяма степен благодарение на кремообразната тапицерия и благодарение на голямото предно стъкло. Основното оборудване на автомобила включва пълен пакет мощност, кожен салон и шест въздушни възглавници. Основната характеристика на таблото е контрастната цветова схема. По-специално скоростомерът и оборотомерът се открояват с бели кръгове на черен фон. На тъмно зеленото осветление изглежда красиво и оригинално. Салонът разполага с много различни чекмеджета, рафтове и държачи за чаши. В предния подлакътник има ниша, където можете удобно да поставите дори чанта.
Седалката на водача заслужава специални думи,оборудвани с широка гама от настройки. Освен всичко друго, не може да не се отбележи високото ниво на комфорт, осигурено за пътниците на автомобила Ford Maverick. Отзивите на шофьорите са ярко доказателство, че трима възрастни мъже от всякаква физика могат удобно да се поберат на задната седалка.
Товарна зона
Обемът на багажника на автомобила е равен на 935 литра.В същото време, ако възникне такава необходимост, този показател също може да бъде увеличен. В случай на сгъване на задните седалки, капацитетът му почти се удвоява - до 1793 литра. Достъпът до багажника е възможен по два начина - през отворен прозорец или през напълно повдигната задна врата. В допълнение към това на покрива на автомобила са предвидени релси за покрив, които ви позволяват допълнително да транспортирате вещи с тегло до 45 кг.
безопасност
Отделни думи заслужават в колата „ФордMaverick "функции за безопасност. Прецизното боравене и издръжливостта на машината се осигуряват преди всичко от здравия монококов корпус. Освен това автомобилът е оборудван с индивидуална система за сигурност за хората в кабината. Основната му цел е да осигури максимална степен на защита на водача и пътниците в случай на сблъсък. Освен всичко друго, "Ford Maverick" е оборудван с антиблокираща спирачна система, програма за помощ при аварийно спиране. Трябва да се отбележи, че предната пътническа седалка е снабдена със сензор, който деактивира въздушната възглавница, ако никой не седи тук. След краш тестовете колата получи доста високи оценки по отношение на критерии като челни и странични сблъсъци (съответно четири и пет звезди) и доста слаба оценка по отношение на съпротивлението при преобръщане (само три звезди).
Конфигурация и цена
В зависимост от конфигурацията и размера на двигателяима две модификации на автомобилите Ford Maverick. Техническите характеристики, нивото на комфорт и цената са параметрите, по които се различават помежду си. Първата и най-проста от модификациите се нарича XLT и е оборудвана с 2,3-литров двигател. Колата разполага с облицовани с плат седалки, климатик, електрически огледала и електрически стъкла, както и ръчно регулируема седалка на водача. Той има шест опции за цвят на корпуса. Цената на такава кола започва от 29 900 долара.
Втората опция за конфигурация се нарича XLT Premium.Основното му оборудване включва трилитров силов агрегат, темпомат, кожена тапицерия, алуминиеви джанти, аксесоари с пълна мощност, панорамен люк, климатик и други устройства, които осигуряват високо ниво на комфорт. Минималната цена на автомобила е $ 35 900.
недостатъци
Основните недостатъци на модела Ford Maverickавтомобилните експерти наричат малък пътен просвет (само 198 мм) и не много твърдо окачване. В същото време не забравяйте, че колата не принадлежи към класа на пълноценните джипове, тя е кросоувър. Поради липсата на кални клапи в основната конфигурация, тялото му бързо се замърсява при шофиране извън пътя. Освен това производителят не предоставя зимен пакет за автомобила. Както и да е, на фона на голям брой предимства, всички тези недостатъци стават не толкова значителни.
данни
Както показват анкети на експерти и собственици на автомобили"Ford Maverick", може да се нарече достоен избор. Този надежден, модерен и удобен автомобил ще се справи отлично с ролята на единствения автомобил в семейството, защото дизайнерите са въплътили в него солидност, лекота на управление и капацитет. Всичко това в комплекса го прави отлично решение не само за ежедневно пътуване до работното място, но и за пътуване извън града през почивните дни.
