На данный момент практически каждый современный Автомобилът е оборудван с бордови компютри, ABS, EBD, електрически прозорци и много други електронни устройства. Сега такава техника може да контролира не само механични, но и пневматични, а също и хидравлични системи на машината. И дори двигателят не може да направи без електроника. Има специално устройство - CAN-bus. Става въпрос за него, който ще бъде обсъден днес.
История на събитието
Концепцията CAN-bus се появява за пръв път през 80-те годиниминалия век. После известната германска компания "BOSCH" заедно с фирма "Intel" разработиха ново цифрово устройство за предаване на данни, наречено Controller Area Network.
Какво може да направи?
Този автобус може да свърже всичкисензори, блокове и контролери, които са в колата. CAN може да бъде свързан към имобилайзера, SRS, ESP, двигател-ECU, предавателна кутия и равномерни въздушни възглавници. В допълнение, гумата е в контакт със сензорите на окачването, централното заключване и климатичния контрол. Всички тези механизми са свързани в режим на двустранен печат с честота на предаване на данни до 1 Mbit / s.
CAN шина: описание и функции на устройството
За цялата си функционалност, този механизъмсе състои само от два проводника и един чип. Преди това шината CAN е била оборудвана с десетки щепсели за свързване към всички сензори. И ако през 80-те през всеки проводник се предаваше само един сигнал, сега тази стойност достига сто.
Съвременната CAN шина също се различава по товаима функция за свързване към мобилен телефон. Електронна ключодържател, която работи като ключ за запалване, също може да бъде свързана към това устройство и да получава информация от блока за управление на двигателя.
Важно е този инструментможе да предвиди проблеми във функционирането на оборудването на машината и в някои случаи да ги елиминира. На практика е имунизиран срещу смущения и има добра контактна изолация. CAN шината има много сложен алгоритъм на работа. Данните, които се предават чрез него в битове, незабавно се преобразуват в рамки. Двупроводна усукана двойка служи като проводник на информация. Има и оптични продукти, но те са по-малко ефективни в работата, следователно не толкова широко разпространени, колкото първите опции. Най-малко разпространена е шината CAN, която предава информация по радио канал или инфрачервени лъчи.
Функционалност и производителност
За да подобрите работата на този продукт,производителите често съкращават дължината на своите проводници. Ако общата дължина на шината е по-малка от 10 метра, скоростта на пренос на данни ще се увеличи до 2 мегабита в секунда. Обикновено с тази скорост механизмът предава данни от 64 електронни датчика и контролери. Ако към шината са свързани повече устройства, се създават няколко вериги за приемане и предаване на информация.
Ако шината CAN се развие по-нататък, тя скоро може да бъде инсталирана на абсолютно всички автомобили и камиони, включително домашни.
