Инсталиране на коланчето - как да не правите грешки?

Всеки собственик на кола знае само тованавременната проверка и отстраняване на повредите може не само да ви спаси от много проблеми, но понякога дори да ви спаси живота. Днес ще говорим за механизма за разпределение на газа. Инсталирането на ангренажен ремък е доста трудоемък процес, който в зависимост от модела на автомобила може да отнеме няколко часа. Струва си да се отбележи, че при всеки нормален сервиз за автомобили се обръща специално внимание на ангренажния ремък, тъй като ненавременното откриване на повреди по него може да доведе до основен ремонт на целия двигател. Зъбният колан на моделите VAZ не е толкова труден за подмяна - и вие можете да се справите сами с тази задача.

Много начинаещи отначало си задават въпроса: "Как да сменим ангренажния ремък? Откъде да започна?"

Първо трябва да знаете за пет основни правила:

1. Както при подмяната на всяка друга част, това е важнообърнете внимание на качеството на новата част. Резервните части са разделени на оригинални и неоригинални. Ако колата ви е с марка VAZ, можете спокойно да вземете фабрична част. Не само ще спечелите на цена и качество, но инсталирането на зъбен ремък ще бъде много по-малко неприятности.

2. Шестдесет хиляди километра е норма за всеки колан, но замяната му е необходима незабавно, ако откриете признаци на деформация.

3. Ако по зъбния ремък има следи от моторно масло, то трябва да се смени. Пълното почистване на маслото е невъзможно, което в крайна сметка ще доведе до ускорено износване.

4. Ако купувате употребявана кола, тогава проверката на двигателя трябва да започне с ангренажния ремък.

5. Представени са механизми за разпределениемного строги изисквания по отношение на надеждността и дълготрайността. Следователно зъбният ремък трябва да се монтира в съответствие с препоръките на производителя и да се използват само оригинални части.

За да смените колана, имате нужда от следнотоинструменти: гаечни ключове 17 и 15, голяма отвертка или гаечен ключ, отстраняване на скоби. Разпределителните валове се въртят от коляновия вал през ремъчно предаване. Поради това трябва да се обърне специално внимание на подмяната на тази част, в противен случай дори и най-малкият преглед може да доведе до основен ремонт на двигателя. Ако не знаете как да процедирате и в какъв ред да извършите подмяна / инсталация, следвайте инструкциите по-долу.

Инсталирането на зъбен ремък на модели VAZ в много отношения е подобно:

1. Необходимо е да извадите клемите от батерията и ремъка от генератора.

2. Задайте положението на буталото на първия цилиндър на TDC.

3. Използвайки гаечен ключ с 15 ключа, разхлабете опъващата ролка и завъртете, за да намалите напрежението на ремъка.

4. Извадете ремъка от разпределителните валове, ролката и ролката на празен ход.

5. С ключ 17 развийте болта на макарата на коляновия вал и го извадете заедно с шайбата и след това свалете задвижващата ролка на генератора.

6. Изваждаме ремъчната шайба заедно с шайбата и отстраняваме стария ремък.

7. Преди да инсталирате нов, е необходимо да почистите всички ролки и ролки от мръсотия и накрая да го обработите с обезмасляваща течност.

8. Поставете нов зъбен ремък и регулирайте напрежението.

9. Преинсталирайте всички отстранени части.