تقع مدينة Dudinka خارج الدائرة القطبية الشمالية فيمنطقة من الأرض دائمة التجمد ، عند مصب نهر Dudinka (رافد Yenisei) ، نيابة عن المدينة التي تم تسميتها. من كراسنويارسك إلى المدينة - أكثر من 2،5 ألف كيلومتر.
الجذب الرئيسي للمدينة هوالميناء البحري ، مثير للإعجاب بحجمه ومراسيه الضخمة. مدينة Dudinka هي ميناء بحري دولي يقع في المجرى السفلي لنهر Yenisei. وهو أكبر رصيف بحري في سيبيريا وأكبر رصيف في شمال البلاد.
ميناء Dudinka
يقع الميناء عند التقاء نهر Dudinka معينيسي. ويتميز بوقت الملاحة على مدار السنة ، والذي يتم توفيره له عن طريق كاسحات الجليد. يرتبط ميناء Dudinka عن طريق البحر إلى مدن أرخانجيلسك ومورمانسك ، وفي الصيف - عبر الاتصال النهرى مع ديكسون وكراسنويارسك. مع مدن Talnakh و Norilsk يتم توصيلها عن طريق الطرق والسكك الحديدية. تبلغ مساحة الميناء 24.9 هكتار ، ومساحة الماء 30.2 كم2. يبلغ حجم تداول الميناء 1132 ألف طن (2012). القدرة حوالي 25 ألف طن في اليوم. هناك 112 رافعة الميناء في الميناء.
هذا هو مرسى القطب الشمالي على الطريق السريع الفيدرالي لطريق البحر الشمالي.
تاريخ الميناء
بدأ بناء الميناء في عام 1935.بنيت نوريلسك مجمع تعدين وصهر ، وكانت هناك حاجة ملحة لتسليم البضائع للبناء. أقيمت البنايات الأولى في الميناء في عام 1936 ، واعتمدت أولى سفنها في عام 1939.
رسميا افتتح الميناء في 8 ديسمبر ، 1944. في عام 1945 ، تم نقله إلى نوريلسك التعدين والجمع المعدنية ، من تلك اللحظة هو قسم من النبات.
في عام 1952 ، تم الانتهاء من بناء خط سكة حديد يربط ميناء Dudinka إلى مدينة نوريلسك.
Длительное время доставка груза к تم تنفيذ عملية الجمع بين المعادن في غضون أربعة أشهر (فقط خلال الملاحة الصيفية) ، حيث أنه في فصل الشتاء كانت منطقة المياه في ميناء Dudinka مغطاة بالكامل بالجليد. في الستينات ، ظهرت كاسحات الجليد النووية وزادت فترة الملاحة في القطب الشمالي بشكل كبير.
في الستينات ، بدأ بناء المراسي ،التي تم تركيبها في عام 1965 رافعات جسرية. الرافعة العائمة المائة طن ظهرت هنا في عام 1967. مع ظهورها ، زاد معدل دوران البضائع في الميناء ليصل إلى 1،220،000 طن في السنة.
في عام 1973 ، فتح ميناء Dudinka الشتاءالملاحة. منذ عام 1978 ، أصبحت رسالة Murmansk-Dudinka على مدار السنة بسبب ظهور كاسحات الجليد "الكابتن سوروكين" ، "سيبيريا" و "الكابتن نيكولاييف" ، الذين تمكنوا من دخول Yenisei.
في عام 1982 ، يتلقى ميناء دودين وضع البحرية.
في عام 1984 ، تجاوز نقل البضائع 6 ملايين طن.
وفي عام 2001 ، بدأ تشغيل رافعتين وثلاث شاحنات رافعة شوكية و 10 رافعات حديثة.
В 2005 году на воду был спущен первый سفينة حاويات من طبقة الجليد العالية "نوريلسك نيكل". وهي مصممة للتنقل دون مرافقة كاسحات الجليد. في عام 2009 ، وصلت سفينة شحن ديزل وكهرباء أخرى "تالاخن" إلى الميناء.
في عام 2011 ، تم تجديد أسطول الميناء بالناقلة "Yenisei" ، وهو قادر على تمرير سمك الجليد دون مرافقة كاسحة الجليد التي يصل سمك الجليد الأقصى لها إلى 1.5 متر.
منذ عام 2012 في ميناء البحر Dudinka يعملمجمع دفاع متنقل يوفر السيطرة على البحر ومنطقة اليابسة داخل دائرة نصف قطرها 50 كم. يحتوي المجمع على محطات زلزالية ومائية صوتية ، مما يتيح الكشف عن العدو والاعتراف به حتى عند الاقتراب من الميناء.
في عام 2012 ، أصبح ميناء دودينسكي سي الدولي ، وتم فتح معبر حدودي دائم هنا
ميزات الميناء
هذا ميناء فريد من نوعه ، أرصفةه سنويًا.غمرت المياه خلال الفيضان الربيع لنهر ينيسي. في هذا الوقت ، تم إخلاء المعدات والبضائع على ارتفاع 20 مترا. 7 يونيو ، لوحظ ذروة الفيضان ، يحدث انخفاض المياه بحلول 1 يوليو.
يستمر الملاحة الصيفية للميناء حوالي 130 يومًا ، من بداية يونيو إلى منتصف أكتوبر. ويرافق سفن الملاحة في فصل الشتاء من قبل كاسحات الجليد.
وصف ميناء Dudinsky
ميناء دودين البحري قادر على استقبالالسائبة والصناعية والغذائية والتكنولوجية والبضائع الخشبية والمنتجات البترولية. يتم تصدير النيكل والسيلينيوم والكوبالت والفحم والكبريت والنحاس والمعادن الخردة من المدينة. يتم توصيل الميناء البحري عبر اتصال نهري مع موانئ Abakan و Lesosibirsk و Krasnoyarsk تعمل في وقت واحد ميناء البحر والنهر Dudinka.
تبلغ مبيعات البضائع السنوية للميناء حوالي مليون طن ، نصفها مخصص للمنتجات الفولاذية التجارية ، والجزء الآخر مخصص للبضائع لمنطقة نوريلسك الصناعية.
هذا ميناء دولي. قد تقوم السفن المشاركة في الرحلات الدولية بشحن البضائع في ميناء دودينكا مع وجود جميع المستندات الجمركية والحدود اللازمة.
تم تجهيز ميناء Dudinsky مع 23 مرسى البحر و9 نهر ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك 8 أرصفة عالية تستخدم خلال فترة الفيضان. يوجد أيضًا مرسى نفطي ، مبني تحت أرصفة البحر على طول نهر ينيسي.
