هناك العديد من الموانئ في العالم. بدأت تظهر منذ عدة قرون ، عندما كانت الطرق البحرية هي الطريقة الأكثر ملاءمة للسفر. تم استخدامها في المقام الأول للتجارة ، وبعد ذلك فقط للسفر. بالطبع ، لم تكن مثل هذه الحركات آمنة دائمًا. ولكن ربما لم تكن هناك طرق أخرى. لطالما كانت الرحلات البحرية محاطة بالرومانسية والقصص الرائعة المختلفة. يبدو أن أهمية الشحن تتناقص تدريجياً على مر السنين. ومع ذلك ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق. يوجد حاليًا العديد من المحاور البحرية ، من بينها ميناء أوديسا. ستركز هذه المقالة على هذا الكائن المحدد وتاريخه وميزاته.
ميناء أوديسا: معلومات أساسية
الآن الأمر يستحق معرفة ما يمثلههذه عقدة البحر. بادئ ذي بدء ، يجب أن تقدم وصفًا عامًا لها وتتحدث عن أهميتها في الوقت الحاضر. لذا ، فإن ميناء أوديسا هو كائن كبير ، يمكن للمرء أن يقول ، بوابة بحرية على ساحل البحر الأسود. يتميز بأنه أحد أكبر المراكز التجارية ذات المكانة الدولية الهامة. تقع ، كما ذكر أعلاه ، على الساحل في خليج أوديسا. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن الميناء يضم واحدة من أكبر محطات الركاب في كل أوروبا. وفي هذا الجزء يمكنها التنافس مع أكبر العقد البحرية في العالم.
متى ظهر؟
يهتم الكثيرون بمسألة متى كانتم بناء ميناء أوديسا. تعود بداية البناء إلى نهاية القرن الثامن عشر ، أو بالأحرى عام 1794. بالطبع ، لم يكتمل المرفق في عام واحد. حوالي عام 1905 ، اكتسب شكلاً قريبًا من مظهره الحالي. إذا انتقلنا إلى تاريخ الإمبراطورية الروسية ، احتل ميناء أوديسا المرتبة الثانية من حيث معدل دوران البضائع المختلفة. وفقًا لهذه المؤشرات ، في ذلك الوقت كان المركز البحري في سانت بطرسبرغ فقط في المقدمة.
قصة
لذلك ، قدمنا معلومات أساسية حولما هو ميناء أوديسا البحري ، بالإضافة إلى بعض التفاصيل عن عمله. الآن يجدر إلقاء نظرة فاحصة على تاريخها ، لأنها غنية حقًا بالأحداث المختلفة. في البداية ، علقت آمال كبيرة على هذه المنشأة. كان من المخطط أن يتم هنا التصدير الرئيسي للبضائع من نوفوروسيا وأوكرانيا إلى بلدان أخرى عبر البحر الأسود. كان هذا هو الهدف الذي تم متابعته أثناء البناء.
كما ذكر أعلاه ، بناء كائنبدأت في 1794. ليس من قبيل المصادفة أنه بحلول عام 1801 أصبحت أوديسا رائدة من حيث دوران البضائع والمركز الرئيسي للتجارة. بحلول هذا الوقت ، احتل ميناء أوديسا مكانًا بارزًا. تم بالفعل إنفاق أكثر من 300 ألف روبل على بنائه ، والذي كان يعتبر في ذلك الوقت مبلغًا كبيرًا. بحلول الذكرى الخمسين لتأسيسها ، كانت عقدة البحر قد بررت بالفعل كل الآمال المعلقة عليها وحطمت جميع أنواع السجلات. في ذلك الوقت ، تم تصدير الحبوب من أوديسا أكثر من تصديرها من أمريكا كلها. من حيث معدل دوران البضائع ، من بين جميع الموانئ الروسية ، كانت في المرتبة الثانية بعد بطرسبورغ.
مشاركة الميناء في الحرب الوطنية العظمى
وتجدر الإشارة إلى أن أوديسا أخذت كبيرةالمشاركة في الحرب الوطنية العظمى. في عام 1941 تم تطويق المدينة. لقد تطلب الأمر جهدًا بطوليًا لا يُصدق لصد هجوم الغزاة الألمان. استمر الدفاع لفترة طويلة - ما يصل إلى 73 يومًا. قدم ميناء أوديسا مساعدة لا تقدر بثمن في هذا الوقت الصعب. جعل من الممكن تسهيل العديد من العمليات ، على سبيل المثال ، تزويد الجنود بمختلف الذخيرة والأسلحة والأشياء الضرورية الأخرى.
كان الميناء هو الذي سمح بالإخلاء من المدينةالناس والجنود الجرحى ومعدات النقل من مختلف المؤسسات. إن وجود هذه العقدة وإمكانية توصيل الأشياء الضرورية عن طريق البحر جعل من الممكن إجراء دفاع ناجح وطويل بشكل لا يصدق عن المدينة ، التي كانت محاصرة في تلك اللحظة. خلال هذا الوقت ، تم تدمير الميناء بشكل كبير. ومع ذلك ، بدأ ترميمه في عام 1944 ، حتى قبل نهاية الحرب.
حقائق مثيرة للاهتمام
وهكذا ، أصبح من الواضح الآن كملعب الميناء دورًا مهمًا في حياة المدينة والبلد طوال فترة وجوده. كانت بوابة البحر الأسود ولا تزال مركزًا مهمًا للنقل. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الحقائق والقصص المثيرة للاهتمام المرتبطة بهذا الموقع المهم. يرتبط أحدهم بالمستودعات المبنية هنا. هذه أماكن تستخدم كمستودعات.
هنا تم بناؤها في بداية القرن العشرين وجذبت انتباه العديد من الكتاب المشهورين. تم تضمينها كنوع من المعالم السياحية في دليل المدينة. كما ذكرها الكاتب ف. كاتاييف في عمله "مقبرة في سكولياني". تم العثور على وصف المستودعات أيضًا في كاتب روسي آخر - أ. كوبرين. في إحدى قصصه ، المسماة "Gambrinus" ، يمكنك العثور على مقطع ممتع. يتحدث عن كيفية تفريغ السفن. علاوة على ذلك ، وصف الكاتب هذه العملية من الطبيعة.
ميناء اليوم
لذا ، استراتيجية مهمةأهمية الميناء في جميع الأوقات. ربما يسأل الكثير من الناس أنفسهم هذا السؤال: ما هو دورها اليوم؟ هل فقدت أهميتها؟ لا توجد إجابة محددة لهذا السؤال. في الوقت الحاضر ، يلعب ميناء أوديسا أيضًا دورًا مهمًا في نقل البضائع المختلفة. بالطبع ، تجدر الإشارة إلى أنه في التسعينيات ، مثل معظم الأشياء الأخرى ، شهدت أزمة ، حيث انخفض حجم البضائع المنقولة بشكل كبير. كان على العديد من العمال في مثل هذا الموقف الصعب البحث عن عمل في موانئ أخرى.
ومع ذلك ، منذ بداية عام 2000 ، بدأ الوضعلتحسين: زيادة دوران البضائع تدريجيا. حتى الآن ، كان هناك تحديث هام لهذا الكائن. يبلغ طول أرصفة ميناء أوديسا أكثر من 9 كيلومترات. تم إعادة بناء العديد من المكونات. على سبيل المثال ، المحطة البحرية والفندق وغيرها. اعتبارًا من عام 2009 ، بلغ حجم تداول البضائع في الميناء لهذا العام حوالي 34 مليون طن من البضائع ، وهو مؤشر ممتاز.
