Масло для двигателя имеет огромное значение, его الجودة يؤثر على الفور على أداء السيارة والموارد العامة للسيارة. يُقصد بالزيت لتزييت فرك الأجزاء الدوارة ، بالإضافة إلى تبريدها أثناء التشغيل. يتم صبها من خلال غطاء زيت حشو موجود على الجزء العلوي من المحرك على غطاء الصمام.
للزيوت هناك متطلبات معينة.بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون زيت المحرك ثابتًا تحت ظروف التشغيل المختلفة. عند تبريده وتسخينه ، يجب ألا يتغير هيكله. أخيراً ، يجب أن يكون زيت المحرك لسيارة ذات لزوجة ثابتة.
ما هي الزيوت التي توفر الشروط المذكورة أعلاه وتفي بجميع هذه المتطلبات؟
بادئ ذي بدء ، يتم تقسيمها إلى الفئات التالية: المعادن ، الاصطناعية وشبه الاصطناعية.
يتم إنتاج الزيوت المعدنية من خلال المعالجةمن النفط. زيت المحرك هذا غير مستقر في ظل ظروف معينة. وهذا يعني أنه عندما يعمل المحرك في أوضاع مختلفة ، فإن احتمال عدم احتفاظ الزيت المعدني بخصائصه الكيميائية مرتفع جدًا. ببساطة ، لن يوفر هذا النوع من المنتجات تأثير التشحيم المناسب لأسطح الفرك. لسوء الحظ ، مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، تزداد لزوجة الزيت ، وخصائصه التشحيمية.
شيء آخر - النفط الاصطناعية للمحرك.من حيث الأداء ، فهو أعلى بكثير من المعادن. كل ذلك لأن المواد التركيبية تخلق طريقة اصطناعية. أي أن مؤشرات استقرار هذا النوع من المنتجات أعلى بكثير بسبب وجود أساس تركيبي في بنيتها نفسها. لقد تم استخدام الزيت الاصطناعي على نطاق واسع في محركات السيارات الحديثة بسبب لزوجته الثابتة وخصائصه الممتازة للتنظيف والتشحيم.
زيت شبه اصطناعي هو مزيج من المعادنوالشكل الاصطناعي. ميزته الرئيسية هي سعر أقل من "المواد التركيبية". في الوقت نفسه ، فإن مؤشرات الاستقرار لتشغيل المحرك أقل إلى حد ما. إن خيارًا جيدًا لاستخدام "شبه المواد الاصطناعية" هو محرك يحتوي على عدد كبير من الأميال ، حيث سيحترق التركيب الاصطناعي.
النفط الذي تختار؟
في الواقع ، فإن اختيار زيت المحركليست مهمة سهلة. هناك الكثير من الخيارات في سوق السيارات الحديثة. هل يثير هذا بعض الشكوك - الاصطناعية أو المعدنية؟ الجواب واضح ، إذا فهمنا الخصائص التشغيلية الأساسية لمحرك معين. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك يحتوي على عدد كبير من الأميال ، يتم ارتداء أجزاء الفرك الخاصة به. ويترتب على ذلك أن صب "المواد التركيبية" في المحرك لا معنى له ، لأن هذا الزيت أرق من النفط المعدني وسوف يحترق بسرعة. هذا هو نفط مكلف للمحرك ، وغالبا ما يتعين إضافته ، وهو غير مربح اقتصاديا. في هذه الحالة ، سيكون النفط المعدني أو شبه الاصطناعي الخيار الأكثر ربحية.
بالمناسبة ، الزيوت المعدنية ضروريةتغيير في كثير من الأحيان أكثر من الاصطناعية. "المواد التركيبية" أقل عرضة لظواهر الحرارة المتطرفة ، أطول يحافظ على الأداء التشغيلي ، ولديه لزوجة أفضل. وهذا يسمح باستخدام الزيت الاصطناعي في المحركات التي تعمل في ظروف مناخية مختلفة ، مع أحمال متغيرة وسرعات مختلفة.
في الواقع ، لا ينصح بالحفظ أكثر من اللازماختيار زيت المحرك للمحرك. ولكن من المهم ولا ضرر ، في محاولة لجعل الحياة أسهل للمحرك. يجب أن نتذكر دائما أن مورد المحرك يعتمد على نوعية زيت المحرك. وهذا يعني أنه بعد شراء زيت عالي الجودة ، سيحمي المالك نفسه من المشاكل اللاحقة التي نشأت عند الحاجة إلى إصلاح المحرك. الاختيار لك.
