ربما ، صناعة السيارات الآسيوية لم تنتج بعد مثل هذاسيارات الدفع الرباعي، والتي يمكن أن تحمل ما يصل إلى 1000 كيلوغرام من البضائع لعلى الطرق الوعرة الكامل. A البيك اب "مازدا BT-50" على مستوى هذه المهمة التعامل بسهولة. نعم، مثل هذه الخطوة التسويق من قبل اليابانيين، تشتهر ثانوي و"SUV"، لم يكن أحد يتوقع. في الواقع، فإن نموذج BT-50 هو الوحيد في خط شاحنات صغيرة مصنوعة في اليابان. هذه السيارة هي التاريخ من وجودها ضعت نفسها على تنوعا SUV الدفع الرباعي، قادرة على التحرك بشكل مريح، وليس فقط في عنصرها - الطريق، ولكن أيضا على المناطق المعبدة. في هذه المقالة سنحاول أن التعود على هذا النموذج عن كثب ومعرفة ما يتميز الجلود "مازدا بيك اب".
صور ومراجعة التصميم
النظر في الخارج من سيارات الدفع الرباعي ، يمكنك ذلكوصفها في بضع كلمات: مشرق ، لا تنسى ، ديناميكية ورياضية. عند تصميم التصميم الخارجي ، بذل المصممون اليابانيون الكثير من الجهود لتعديل الحداثة إلى هذه المعايير الأربعة. ويظهر أمامنا سيارة SUV مصدًا ضخمًا مزودًا بأضواء ضباب مدمجة ، "مغمورة" بذرات سوداء. تعمل البصريات الجيدة وشبكة الكروم المزودة بشعار مرئي واضح على خلق انطباع إيجابي على الشاحنة الصغيرة. وحقيقة أن هذا هو SUV حقيقي ، وليس أي تقاطع ، يتضح من الموقع المرتفع من الوفير وحواف ضخمة. الأقواس الفولاذية في البضاعة القابضة تعطي فقط ثقة السيارة.
داخل
صالون في بيك اب يرضي مستوى عالالتجمع. وليس فقط أن اليابانيين فاجأنا. إن جودة مواد التشطيب ، الكرسي ذو الذراعين وبنية اللوحة الأمامية هي من الدرجة الأولى وذوق رفيع. هناك أكثر من مساحة حرة كافية في الأمام والخلف. على الطريق ، تظهر بيك اب مازدا VT-50 مستوى عال من الراحة وعزل الصوت. بشكل عام ، تحولت الداخلية لتكون ناجحة للغاية. الجلوس خلف عجلة قيادة سيارات الدفع الرباعي ، لا أشعر أنها شاحنة صغيرة.
المواصفات الفنية
كانت السيارة وحدة ديزل بسعة109 حصانا. لكن في الآونة الأخيرة استبدلها اليابانيون بخيار أكثر قوة وصديق للبيئة. الآن تم تجهيز بيك اب "مازدا VT-50" مع محرك توربو ديزل بقوة 143 في حجم 2.5 لتر. في السوق الروسية سيتم توريد وحدات ، المقابلة لمعايير "Euro-3". بالنسبة لأوروبا ، سيكون لهذه المحركات نفسها معيار انبعاث "Euro-4". على الرغم من حقيقة أنه ، وفقا لبيانات جواز السفر ، فإن سيارة بيك اب الجديدة "مازدا VT-50" تتسارع فقط إلى 145 كيلومتر في الساعة ، والوضع مع استهلاك الوقود أكثر إيجابية. بدلا من 11.3 السابقة لكل مائة سيارة تنفق أقل من 9 لترات من وقود الديزل. أما بالنسبة للإرسال ، فإن السيارة لا تزال مأهولة بواسطة ناقل حركة يدوي.
السعر
في الوقت الحالي تكلف بيك اب "مازدا VT-50"حوالي 23.5 ألف دولار في الحد الأدنى من التكوين و 26.6 في الحد الأقصى. في نفس الوقت ، تتضمن "القاعدة" نوافذ كهربائية ، قفل مركزي ، مرايا ساخنة ومقاعد. سيكون التكييف متاحًا فقط بتكلفة إضافية.
