اليوم بين أصحاب السياراتهناك الكثير من الجدل حول الزيت الأفضل لملء المحرك. يفضل البعض السوائل المعدنية ، ويوصي البعض الآخر بتناول الزيوت الاصطناعية ، والبعض الآخر لا يختار أي شيء سوى المواد شبه الاصطناعية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنشاء مشكلة الاختيار من قبل العديد من الشركات التي تعلن عن منتجاتها على أنها الأحدث والأمثل. في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على عدة معايير لاختيار مادة التشحيم ومعرفة الزيت الأفضل لملء المحرك.
![أي زيت أفضل لملء المحرك](/images/avtomobili/kakoe-maslo-luchshe-zalivat-v-dvigatel-sinteticheskoe-polusinteticheskoe-ili-mineralnoe.jpg)
اللزوجة
أول شيء يجب البحث عنه هولزوجة مواد التشحيم. غالبًا ما تنقسم خصائص زيوت المحركات إلى نوعين - الصيف (أي تلك التي يجب ملؤها في الصيف) والشتاء (حسنًا ، كل شيء واضح هنا). لذلك ، يشير كل مصنع ، سواء كان أوبل أو GAZ محليًا ، في البداية في دليل التشغيل إلى اللزوجة الدقيقة للزيت الذي يجب سكبه في وقت أو آخر من العام. لا توجد مؤشرات دقيقة هنا ، لأن كل شركة تحدد نطاق البيانات الأمثل الخاص بها ، والفرق بينهما كبير جدًا.
عدد الأميال المقطوعة بالسيارة
الجواب على السؤال عن الزيت الأفضل لملئهفي المحرك ، يعتمد بشكل مباشر على عمر خدمة الماكينة ، أي إجمالي عدد الأميال. يوصي العديد من الأساتذة سائقي السيارات باستخدام الزيت الاصطناعي للسيارات الجديدة فقط. حسنًا ، بالنسبة للكبار ، لا يوجد شيء أفضل من السوائل المعدنية. تجدر الإشارة أيضًا إلى استثناء - إذا كنت مالكًا لسيارة رياضية عمرها 5 سنوات أو أكثر ، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية لـ "المواد التركيبية" ، لأن المحرك في مثل هذه السيارات يعمل بسرعات عالية جدًا.
![فحص زيوت المحركات](/images/avtomobili/kakoe-maslo-luchshe-zalivat-v-dvigatel-sinteticheskoe-polusinteticheskoe-ili-mineralnoe_2.jpg)
ما هو السائل الذي كان عليه من قبل؟
أظهر فحص زيوت المحركات ذلك من نواح كثيرةيعتمد اختيار السائل المناسب (على وجه الخصوص ، على السيارات المستعملة) على مادة التشحيم التي تم تشغيل محركها مسبقًا. على سبيل المثال ، إذا كان المحرك خلال آخر 50-80 ألف كيلومتر يعمل على "المياه المعدنية" ، فمن الأفضل هذه المرة أن تملأ "بالمواد التركيبية". لماذا ا؟ الشيء هو أن النوع الأول من الزيوت ، بحكم خصائصه ، يشكل شقوقًا ورواسب مختلفة في الوحدات ، والتي لا يمكن غسلها إلا بالنوع الثاني من مواد التشحيم (لها خصائص حمضية أقوى ، لذلك هذا مفيد جدًا للمحرك). لكن ليس من المستبعد أن "المواد التركيبية" ستغسل أيضًا الرواسب المفيدة ، لذلك لا ينبغي سكبها مرة أخرى. ولكن ما هو نوع الزيت الأفضل لملء المحرك بعد السائل الاصطناعي؟ في هذه الحالة ، من الأفضل عدم الرجوع فورًا إلى "المياه المعدنية" ، ولكن استخدام حل وسط - مادة تشحيم شبه اصطناعية. نظرًا لخصائصه الخاصة ، فإنه لن يضر المحرك وفي نفس الوقت يعده للاستهلاك التالي "للمياه المعدنية".
![خصائص زيوت المحرك](/images/avtomobili/kakoe-maslo-luchshe-zalivat-v-dvigatel-sinteticheskoe-polusinteticheskoe-ili-mineralnoe_3.jpg)
كما ترى ، هناك إجابة لا لبس فيها على سؤال حول ما إذا كانأي زيت أفضل لملء المحرك ، لا. كل سيارة خاصة ، وتحتاج فقط إلى ملئها بهذا السائل الذي لن يعيق تشغيل المحرك (قمنا فقط بإدراج هذه الحالات). لذلك ، اعتني بصديقك الحديدي واسكبه فقط سوائل عالية الجودة!