سوزوكي فيتارا 2015 (يتم تقديم تعليقات وصور أدناهفي المقال) أكثر إحكاما من سابقه ، وأقرب في الحجم إلى نيسان جوك ورينو كابتور من سيارات الدفع الرباعي بالحجم الكامل. وعلى عكس أقرب منافسيه ، فإن الطراز متوفر أيضًا في إصدار الدفع الرباعي ، مما يعزز مظهره غير المهذب.
العرض يقتصر على 1.6 لترالبنزين وبنفس الحجم من محركات الديزل ، في حين أن الأول سيكون أرخص - لأنه يأتي مع علبة التروس اليدوية خمس سرعات ، في حين يباع الديزل بست سرعات. الجهاز متاح فقط للخيار الأول.
مساحة حرة
بالنسبة لأولئك الذين يتجنبون السقف البانورامي ، سوزوكييوفر Vitara "مساحة كافية لاستيعاب زوج من الركاب البالغين طويل القامة في المقاعد الخلفية الذين لن يشعروا بالضيق. ولكن ، مثل معظم السيارات من هذا النوع ، هناك ارتفاع طفيف في وسط الأرضية ، حيث سيتعين على الناس أن يتصالحوا.
الجذع أكبر قليلاً من نيسان جوك.وعلى الرغم من وجود مساحة تخزين أقل من سيارة رينو كابتور ، إلا أنها لا تزال قادرة على استيعاب عربة أطفال دون أي مشاكل. مستوى أرضية التمهيد قابل للتعديل ، مما يسمح لك برفعه وإنشاء سطح مستوٍ بالكامل مع طي المقاعد الخلفية.
يُطلق على مقدار مساحة التخزين في مقصورة الركاب في سوزوكي فيتارا 2015 ما يكفي من مراجعات المالك - تكتمل حجرة القفازات الكبيرة بمجموعة من حاملات وأكواب مريحة.
محطة توليد الكهرباء
ودعا 2015 سوزوكي فيتارا محرك الاستعراضات لالا سيما هادئة ، ولا صاخبة للغاية ، والأصوات التي يقدمها ليست غير سارة للغاية. على طريق سريع ، يتصرف محرك الديزل بطريقة أكثر سلاسة وهدوءًا ، على الرغم من أن مستوى الضوضاء الكبير من سطح الرياح والطريق يوحي بأنه لا يزال هناك عمل يتعين القيام به.
وفقًا لأصحابها ، فإن الركوب مستقر ، ولكن يتم التحكم فيه بشكل كبير ، حيث يجب أن يكون لسيارة بهذا الارتفاع ، لذلك نادراً ما تزعج الصدمات الملموسة على الطريق السيارة.
هناك عدد كبير من عمليات ضبط المقعد وعجلة القيادة تسمى تعليقات مستخدمي Suzuki Vitara 2015 بأنها مريحة للغاية - لن يواجهوا مشكلات في تحديد وضع مريح.
لوحة القيادة
على عكس سوزوكي إس كروس الأكبر ،فيتارا ليس لديها أي أزرار المادية. بدلاً من ذلك ، يتم دمج جميع عناصر التحكم في شاشة اللمس المركزية ، وصولاً إلى التحكم في مستوى الصوت. علاوة على ذلك ، فإن النظام مستجيب للغاية. ومع ذلك ، فإن الخط المستخدم صغير بعض الشيء ، مما يجعل من الصعب قراءة الملصقات بسرعة ، مما يجعل المهام الأولية أكثر صعوبة مما ينبغي.
يعد التحكم في التدفئة الداخلية أكثر تقليدية ، وهو ، وفقًا لأصحابها ، أفضل ، على الرغم من أنه منخفض للغاية على لوحة القيادة.
صالون
الداخلية سوزوكي فيتارا 2015 مراجعات دعامتين ، ولكن المواد المستخدمة فيه ، خاصة البلاستيك ، صلبة وخشنة بشكل رهيب ، والأجهزة ، مثل الساعات التناظرية ، تبدو رخيصة للغاية.
وضع السائق ليس مرتفعًا جدًا حسب المعاييرسيارات الدفع الرباعي 4 × 4 ، لكنها لا تزال توفر رؤية أمامية جيدة. وعلى الرغم من وجود بعض النقاط العمياء في الخلف ، إلا أنها ليست سيئة مثلها مثل العديد من السيارات الأخرى من هذا النوع.
سوزوكي فيتارا 2015: استعراض وخصائص المناولة
سهولة التوجيه ودقيقةتسهّل تغييرات السرعة على السير في المدينة ، على الرغم من أن السيارة تبدو واسعة جدًا لوقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، تعني حساسية التوجيه العالية أنه عند قيادة سوزوكي فيتارا على الطرق السريعة ، سيتعين على السائق ضبط اتجاهها كثيرًا. التجاوز أسهل بكثير في التعديل باستخدام محرك ديزل بسبب عزم دوران متوسط أكبر. ومع ذلك ، حتى إصدار البنزين لديه طاقة كافية لعدم إبطاء التدفق الكلي إذا كان السائق جاهزًا لتغيير خطوة أو خطوتين في ظروف التلال.
تتوفر خدمة الدفع الرباعي فقط في موديلات سوزوكي فيتارا 2015 الأكثر تكلفة.
مراجعات من أوروبا تشير إلى ذلكلا يسمح تعليق السيارة القاسي بدرجة كافية بالانحناء كثيرًا أو التأرجح حول الزوايا ، مما يوفر تحكمًا ممتازًا في السيارة.
يتفاعل التوجيه بسرعة في البداية ، ثم يصبح غامضًا بعض الشيء. لكن قبضة العجلات كافية ، حتى في إصدار الدفع بالعجلات الأمامية.
على الرغم من أن تعديل البنزين يفتقر إلى الطاقةالديزل ، يعتبر هذا الخيار أكثر ملاءمة لفيتارا من S-Cross الأثقل ، وهو أمر غير معتاد بالنسبة لهذا النوع من السيارات ، ويأتي النموذج إلى الحياة عندما يتم التحكم فيه بمهارة. يمنح المحرك المشحون بالشاحن التوربيني المركب على الموديل S فرحًا حقيقيًا ، مما يدل على الحزم والطاقة.
في عام 2014 ، تلقت شركة "سوزوكي"تقييمات متواضعة في استطلاع رضا العملاء ، احتلت المرتبة 23 في قائمة 26 مصنعًا ، على الرغم من أنه يجب الإشارة إلى أنه تم تضمين تعديل واحد فقط في ذلك الوقت ، Swift.
مثل نيسان جوك ، تتمتع شركة Vitara بضمان لمدة ثلاث سنوات يبلغ 100،000 كيلومتر ، لكنها لا تصل إلى سيارة رينو كابتشر التي تبلغ مدتها أربع سنوات.
الاقتصاد في استهلاك الوقود
أظهر الديزل "فيتارا" استهلاك الوقودفي 4 لترات لكل 100 كيلومتر في الاختبارات الأوروبية ، مقارنة بـ 3.8 لترات من رينو كابتشر ، ولكن هذه المعلمة تلبي مواصفات معظم الطرز الأخرى في هذه الفئة. ومع ذلك ، في الواقع ، ينبغي توقع أكثر واقعية 5.1 لتر.
تعديل البنزين يدعي 5.3 لتر في الاختباراتالاتحاد الأوروبي ومحترمة 6.6 لتر وفقا لمراجعات المستخدم. عند اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي ، يجب أن تتوقع زيادة في الاستهلاك بنسبة 0.5-0.6 لتر لكل 100 كيلومتر.
على عكس المنافسين نيسان جوك ورينو كابتشر ، لا تستطيع سوزوكي فيتارا تقديم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2 أقل من 100 جم / كم ، وبالتالي فإن ضرائب السيارات ليست منخفضة للغاية ، على الرغم من أن تكاليف التأمين قابلة للمقارنة.
إنه أمر غريب بعض الشيء ، بالإضافة إلى النموذج الأساسي ،يكلف نظام "Vitara" تقريبًا تعديل أكبر قليلاً من سيارة S-Cross ، على الرغم من حقيقة أن كلتا السيارتين مجهزتان بنفس المحرك. هذا يجعل التعديل الثاني عملية استحواذ أكثر ربحية بوضوح.
وإذا كانت هناك رغبة في الاستثمار في إصدار محرك الديزل بالكامل ، فعليك الانتظار قليلاً وإلقاء نظرة على "سكودا يتي" أو "نيسان كاشكاي".
أنظمة الأمان
يتم توفير "Vitara" بشكل قياسيمع سبعة وسائد هوائية ، بما في ذلك حماية ركبتي السائق ، والتي توفر لها خمسة نجوم كحد أقصى في اختبار التصادم الأكثر صرامة لعام 2015 Euro NCA.
سوزوكي فيتارا 2015 تعليقات صاحب السيارةقم بإعطاء الأفضلية لسيارات رينو كابتور وفيات 500 إكس من حيث حماية السائق والراكب البالغ والطفل الراكب. يُظهر النموذج نتائج جيدة بفضل أنظمة الأمان المتقدمة. وهي تشمل التحكم الفعال في نظام تثبيت السرعة ودعم الفرامل الرادارية مع تعديلات الجزء العلوي من الخط في SZ5 ، بحيث يتم تشغيل المكابح تلقائيًا إذا رأى النظام أن هناك تصادمًا وشيكًا.
سوزوكي فيتارا 2015: استعراض ومراجعة التعديلات
يتكون خط Vitara من ثلاثة مستويات من المواصفات ، بدءًا من SZ4 ، والذي يتضمن عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وراديو DAB ، وتكييف هواء ، ونوافذ كهرباء مكتملة ، ونظام التحكم في التطواف.
وفقا للمستخدمين ، الترقية إلى الإصداريبرر SZ-T نفسه ، فقط لأنه يشتمل على عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، والقدرة على توصيل هاتف ذكي وكاميرا الرؤية الخلفية.
السيارات ذات التعديل الأعلى SZ5 تتلقى فرامل أوتوماتيكية للطوارئ ، وسقف بانورامي ، وأجهزة استشعار للوقوف الأمامية والخلفية ، ومصابيح أمامية LED ومساحات مزودة بأجهزة استشعار للأمطار.
في هذه الأثناء ، تم تجهيز طراز S الرياضي بإكسسوارات أنيقة للقضية ومزينة بالكانتارا مع درزات حمراء. صحيح ، لهذا الامتياز سيكون مطلوبًا الدفع بشكل كبير.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم مجموعة من حزم التصميم للاختيار من بينها ، والتي سوف تتيح لك تحديث مظهر Vitara.
حكم
إذا كان مالك المستقبل يمكن أن يتعايش معمن البلاستيك الرخيص ، سيصبح "سوزوكي فيتارا" بالنسبة له سيارة فعالة ، مع مستوى جيد من المعدات القياسية ومحرك اقتصادي. يُوصى بتجنب إصدارات المستخدمين ذوي المواصفات العالية التي تكلف نفس تكلفة شكودا يتي ونيسان قشقاي ، مثل SZ5 و Suzuki Grand Vitara 2015.
