لأول مرة ظهرت الميني فان اليابانية "نيسان Presage"للضوء في عام 1998. كان هذا هو الجيل الأول من السيارات التي تم إنتاجها حصريًا للسوق المحلي في اليابان. بعد بضع سنوات ، غزت البدعة السوق العالمية ، ولكن مع ذلك ، وبالحكم من آراء الخبراء ، كان ظهورها متأخرا بعض الشيء - في حين كانت الميني فان لا تزال في مرحلة التطوير ، تنافس منافسيها بنشاط حول العالم (وهما هوندا أوديسي وميتسوبيشي جرانديز "). ولكن ، مع ذلك ، كانت بداية السيارة ناجحة للغاية. وبعد عام ، في عام 1999 ، عرضت الشركة للجمهور نسخة رياضية من الشاحنة الصغيرة تسمى باسارا مع تصميم وداخلي معدلين. يحتفظ كل من المينى باص بالمراكز القيادية في تصنيفات المبيعات ، ولذلك سنخصص اليوم مراجعة منفصلة لهما.
نيسان Presage - صورة ومراجعة من الخارج / الداخل
لم يكن لمظهر الجدة أي مظهرأشكال عدوانية ، كانت نموذجية في ذلك الوقت - متواضعة وهادئة وصديقة للعائلة. في الجزء الداخلي ، كان هناك تفاصيل أكثر إثارة للاهتمام من ذلك بكثير في الخارج. الميزة الرئيسية لصالون minivan اليابانية هي إمكانية التحول. بفضل مقاعد قابلة للطي ، يمكن أن تكون السيارة راكبًا كامل الحجم وحافلة صغيرة لنقل البضائع. وبفضل حقيقة أن نيسان بريساج لديها الكثير من المساحة الحرة (يمكن للجسم استيعاب ما يصل إلى 8 ركاب) ، يمكن بسهولة تحويل صالونها إلى مكتب صغير للمفاوضات التجارية أو حتى غرفة نوم. كانت الأبواب الخلفية للجدة تشبه أرجوحة السيارة ، مثل الميني فان الأوروبية الباهظة الثمن. كانت مواد التشطيب من البلاستيك (على طراز "الخشب") ، ومن أجل دفع مبلغ إضافي ، حصل المشتري على فرصة لتقطيع الأجزاء الداخلية من الجلد الطبيعي. وشملت المعدات الأساسية للسيارة نظام الملاحة GPS مع شاشة كبيرة سبعة بوصة ، ومشغل دي في دي و electropackage الكامل. هذه المعدات أكثر من كافية للسفر الأسري الرائع.
الخصائص التقنية
نيسان Presage مأهولة من قبل ثلاثةمحركات ذات أربع أسطوانات ذات ست صمامات تعمل على البنزين أو الديزل. كان أول وحدة بنزين بسعة 150 حصاناً وحجم عمل يبلغ 2338 سم مكعب. وعمل المحرك الثاني على زيت الطاقة الشمسية وحجمه البالغ 2488 سم مكعب ، طور نفس القوة التي يتمتع بها أول محرك يعمل بالبنزين (150 حصانًا). وحدة أكثر تقدما لديها القدرة على 220 حصانا وحجم العمل من 2،998 "مكعبات". عملت جميع المحركات الثلاثة مقترنة بالإرسال التلقائي أو الميكانيكي لمدة 4 أو 5 سرعات. هذه الوحدات قادرة على تفريق السيارة إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 10-11.5 ثانية فقط (حسب المحرك). هذا هو مؤشر جدير لكل من هذه الميني فان. كما أن استهلاك الوقود للجدة مناسب أيضًا - 9 إلى 10 لتر من البنزين لكل 100 كيلومتر في الوضع المختلط.
أخيرا أريد أن أقول أن "نيسان Presage"هذه هي واحدة من الميني فان القليلة التي تجمع بين هذه الصفات كمحركات موثوقة وقوية ، استهلاك منخفض للوقود ، كابينة مريحة وخصائص سرعة ممتازة.
