Ниссан Экстрейл - это небольшой кроссовер, التي نجحت في الجمع بين خصائص سيارات الدفع الرباعي والسيارات. الآن هناك أيضا نسخة معاد تصميمها من هذه السيارة - نيسان X-Trail 2011. أريد أن أشير على الفور إلى أن هذه السيارة هي واحدة من تلك التقاطعات التي هي أكثر أو أقل ثقة في ظروف الطرق الوعرة. تم بيع الجيل الأول من 2001 إلى 2007.
عند إنشاء شركة X-Trail سيارة جديدةكان عليها أن تختار طريقة محافظة. حدث هذا لسبب أن الجيل السابق من هذه السيارة التي تعمل على جميع التضاريس كان شائعًا وناجحًا. نتيجة للمبيعات في الاتحاد الروسي وحده ، تحتل نيسان إكستريم المركز الثاني بعد تويوتا RAV4.
ومنذ صدور الطلب على السياراتنمت X-Trail بشكل مطرد. لذلك ، ليس من المستغرب أن غالبية أصحاب السيارات أرادوا تغيير أي شيء في SUV. لكن الوقت يمر ، ويجب تحديث النموذج من أجل جذب عملاء جدد.
الخارج والداخلية من سيارات الدفع الرباعي نيسان إكستريم
Внешне новый Ниссан Экстрэйл практически ничем не يختلف عن القديم ، لأنه ليس إعادة تصميم. على سبيل المثال ، تم تنقيح بنية الجسد وتحسينها بعناية. أيضا ، تم زيادة صلابة الالتوائية. تم أيضًا تحديث اللوحات الخارجية. تغيرت الأضواء الأمامية والخلفية ، شبك المبرد ، شكل مقابض الأبواب ، مرآة الرؤية الخلفية. تجدر الإشارة إلى أن Extrale الجديد أصبح أطول وأعلى وأطول. كما زادت قاعدة عجلات السيارة. ولكن حتى مع زيادة الحجم ، فإن السيارة لا يمكن تمييزها عن سابقتها.
أما بالنسبة للصالون ، فإنه يختلف عن القديمالسيارة بالفعل أكثر وضوحا. أصبحت الأدوات الآن في مكان أكثر اعتدالًا - خلف عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع. أصبحت المؤشرات رقمية ، وليست تناظرية. كما تم جعل نظام الستيريو أكثر حداثة وأنيقة ، كما علمته لتشغيل ملفات MP-3. أيضا في الداخل كان أكثر من البلاستيك.
في السيارة ، تعتبر نيسان إكستريم ملائمة لنقل الأحمال المختلفة. لديها مقصورة الأمتعة الكبيرة والكثير من الجيوب والمقصورات وحاملات الأكواب وأماكن الاختباء.
الايجابيات:نفاذية جيدة، والموثوقية العالية والسعر المعقول، يمكنك ركوب مع مقطورة، ونوعية مواد التشطيب، ركوب سلس، وديناميات ائقة، صغيرة قطرها تحول، الفرامل ممتازة، والقدرة على المناورة في المدينة، ويمكن تعديل العمق الخلفي من أريكة، ومتوسط استهلاك الوقود، وهو خيار جيد للعائلات و للقيادة اليومية.
سلبيات: عزل الضوضاء الفقيرة ، بسرعة أكبر من مائة الريح الجانبية تنفجر عن مسارها ، الإشارة القياسية.