لأول مرة ، كانت سيارة ركاب Citroen C4قدمت في معرض جنيف للسيارات ، حيث أصبحت خليفة كسارا القديمة. في ذلك الوقت ، تمكنت هاتشباك التي تم سكها حديثًا من إبهار الكثيرين بمظهرها الرياضي والديناميكي ، فضلاً عن مجموعة واسعة من وحدات الطاقة. طوال سنوات وجودها ، تم إنتاجها بتعديلين فقط للهيكل - 5 و 3 أبواب هاتشباك.
مظهر السيارة
كما أشرنا سابقًا ، يتم إنتاج السيارة فيعدة اختلافات في الجسم. في الوقت نفسه ، وصف الفرنسيون نموذج الأبواب الثلاثة بأنه "كوبيه". يكرر تصميم السيارة تقريبًا جميع أشكال ومنحنيات نموذجها الأولي "سيتروين سبورت" - بصريات غير عادية وسقف مائل ومنحدر أصلي للعمود الخلفي. تبدو الهاتشباك عدوانية للغاية ، خاصة نهايتها الخلفية ، حيث وضع المصممون جناحًا صغيرًا.
في المقدمة ، يظهر لنا Citroen C4 بوضوحبصريات زاوية صارمة ، والتي تمتد حتى غطاء المحرك. مصد ضخم مع "فم" عريض وشبكة مبرد مطلية بالكروم ، مصنوعة على شكل خطين ، ترتفع في المنتصف - هكذا يرمز المصنع إلى العلامة التجارية لسيارته. في الوقت نفسه ، تمكن المصممون من الحفاظ على ميزات توقيع Citroen ، ونتيجة لذلك يظل من السهل التعرف على هاتشباك على الطريق. تظهر الأبواب الضخمة والمنقوشة على الجانبين ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع السقف المستدير ، تجعل النموذج أكثر رياضية. تضفي أقواس العجلات "القوية" في الأمام على السيارة مظهرًا رياضيًا ومنغمًا. بشكل عام ، وفقًا للمراجعات ، تتمتع Citroen C4 hatchback بتصميم غير عادي للغاية وفي نفس الوقت لا تبدو مثل البطة القبيحة.
التصميم الداخلي
الداخلية 3 أبواب سيتروينلا يختلف إطلاقا عن 5 أبواب. هنا ، قرر المصممون عدم الالتزام بالحلول القياسية المتواضعة وذهبوا من أجل الأصالة. لذلك ، بدلاً من الأسهم والمقاييس الكلاسيكية ، تتباهى الشاشات الإلكترونية الرقمية على لوحة القيادة في Citroen C4. بالمناسبة ، فيما يتعلق بموقع لوحة القيادة ، هنا أيضًا قرر الفرنسيون أن يكونوا "أصليين". الآن يقع في وسط الطوربيد - هذه هي ميزة سيارة Citroen C4 (هاتشباك) الجديدة.
تشير ملاحظات المالك أيضًا إلى التوافرأنظمة أمان مختلفة ، من بينها EBD و ESP ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ومحدد سرعة البرنامج المدمج ومراقبة ضغط الإطارات ومجموعة كاملة من الوسائد الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للبرنامج نفسه تحذير السائق من تقارب السيارة من المسار الصحيح.
ولكن على هذا فإن سلامة السيارة ليست كذلكينتهي. بالإضافة إلى البرامج المختلفة ، تم تجهيز Citroen C4 بنوافذ جانبية خاصة مطلية مسبقًا بفيلم لمنع الشظايا من الانتشار عند الاصطدام. وفقًا للشركة المصنعة ، لا يساهم هذا الحل في سلامة السائق والركاب فحسب ، بل يحسن أيضًا عزل الصوت بشكل كبير. ما هو جدير بالملاحظة بشكل خاص هو سماكة النوافذ الجانبية. بدلاً من 3 ملليمترات المعتادة ، تحتوي السيارة على زجاج يبلغ قطره 3.82 ملم ، بالإضافة إلى وجود أختام مزدوجة على الباب ، مما يقلل أيضًا من مستوى الضوضاء في الجزء الداخلي من سيارة Citroen C4 هاتشباك.
مراجعات المالك على الخصائص التقنية
يلاحظ عشاق السيارات نطاقًا واسعًا من القوةالمنشآت التي يوجد بها كل من وحدات البنزين والديزل. أصغر هذه المحركات هو محرك حقن بقوة 90 حصانًا مع إزاحة 1.4 لتر. كما عرض على المشتري وحدات بنزين 110 و 138 حصان بنفس الحجم (1.4 لتر). لكن الأسرع والأقوى والأكثر ديناميكية في المجموعة بأكملها هو محرك سعة 1.8 لتر بقوة 180 حصانًا.
كما توجد محطات لتوليد الطاقة بالديزل. في المجموع ، يمكن للمشتري اختيار واحدة من ثلاث وحدات توربينية. من بينها محركان سعة 1.6 لتر بقوة 92 و 110 حصان على التوالي. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي خط محطات توليد الكهرباء على 138 وحدة قوية بحجم 1.8 لتر.
كل من جميع المحركات المذكورة أعلاهمجهزة بنظام حقن مشترك ، والذي يساهم في تقليل استهلاك الوقود. لذلك ، تمتص تعديلات البنزين من 8.7 إلى 11.7 لترًا لكل 100 كيلومتر ، اعتمادًا على نوع وقوة محرك الاحتراق الداخلي المثبت. كما أشارت المراجعات ، فإن "Citroen C4" (TDI hatchback) لديها "شهية" منخفضة للغاية للمحركات - من 6 إلى 7 لترات في الوضع المختلط.
سيتروين بعد إعادة تصفيف الشعر
خضع الفرنسي لأول عملية إعادة تصفيف في عام 2008عام. حقيقة أن الجدة قد حصلت على الحد الأدنى من الأشكال والخيارات الجديدة تشهد على استمرار شعبية السيارة في السوق العالمية - في الواقع ، أصبحت السيارة بالفعل من أكثر الكتب مبيعًا. وبالتالي ، تم إجراء عملية إعادة التصميم هذه فقط من أجل تحفيز الاهتمام العام في هاتشباك.
Citroen C4 (هاتشباك) - مراجعة الصورة والتصميم
لم يتغير مظهر السيارة. بعد إعادة تصفيف السيارة ، حصلت السيارة على غطاء محرك جديد بأشكال أكثر بروزًا ، ومصدًا بحواف من الكروم لمصابيح الضباب (في الإصدارات الفاخرة) ، وبصريات خلفية مختلفة وشبكة مبرد. بالمناسبة ، تم استعارة هذا الأخير من Citroen C5.
من بين الخيارات الجديدة والمعدات الإضافيةوتجدر الإشارة إلى وجود ثلاثة أنواع من العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة بقطر 16 و 17 بوصة ، بالإضافة إلى خيارات جديدة لطلاء الهيكل. هنا تحتاج إلى تسليط الضوء على اللون الأزرق ودرجتين رمادية وعاجي. بفضل هذه التغييرات ، يبدو طراز C4 أكثر حداثة. بالمناسبة ، كلفت عملية إعادة التصميم الفرنسيين 50 مليون يورو.
مقارنة بالإصدار السابق ، جديدتعافى في الحجم. وبالتالي ، يبلغ إجمالي طول الجسم 4 م 27.5 سم في 3 أبواب هاتشباك و 4 م 28.8 سم في نسخة كوبيه 5 أبواب. وفقًا للمراجعات ، فإن "Citroen C4" هاتشباك بعد هذا التحديث لم يتغير عمليًا في السلوك. لا تزال C4 سيارة صغيرة ذكية ورشيقة. دعنا ننتبه إلى خلوص Citroen C4: الهاتشباك ، كما كان من قبل ، لديها خلوص أرضي منخفض للغاية - 13 سم فقط. في ظل هذه الظروف ، من الخطورة جدًا القيادة حتى على طريق ترابي جاف.
داخل السيارة المحدثة
لم تكن هناك تغييرات كبيرة في الداخل. انتقل مقياس سرعة الدوران إلى الزاوية اليسرى من لوحة العدادات ، وبفضل المساحة الزجاجية الكبيرة في المقصورة ، أصبح أكثر اتساعًا وراحة. كما كان من قبل ، يسعد C4 بوجود كمية كبيرة من البلاستيك ومواد تشطيب عالية الجودة.
المحرك
حصلت Citroen C4 هاتشباك الجديدة على سيارتين 1.وحدات بنزين 6 لتر في نطاق محركاتها. من بين هؤلاء ، ينتج الأول 120 حصانًا ، والثاني - ما يصل إلى 150 حصانًا. وفي الوقت نفسه ، يتمتع كلا التعديلين باستهلاك وقود معتدل - في حدود 7-8 لترات لكل "مائة". اعتمادًا على التكوين ، يمكن تجهيز السيارة إما بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. كما أظهر اختبار القيادة "Citroen C4" ، فإن هاتشباك تتصرف بثقة كبيرة وديناميكية على الطريق ، وبالاقتران مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن هذا "الوحش" ليس له نظائره بين الطرز الأخرى من فئة الجولف.
اليوم قد يكون المشترياقتراح واحد من 4 محطات لتوليد الطاقة بالبنزين و 3 ديزل. وتجدر الإشارة إلى أن معظم وحدات الطاقة "هاجرت" إلى سيتروين الجديدة من الموديلات السابقة. يبلغ حجم أصغر محرك بنزين في المجموعة 1.4 لترًا ويولد قوة تصل إلى 96 حصانًا. الإصدارات الأساسية من Citroen مجهزة به. يبلغ متوسط حجم الوحدة التي يبلغ حجمها 1.4 لتر 120 حصانًا تحت تصرفها. يطور المحرك العلوي الذي يبلغ حجم تشغيله 1.6 لتر قوة 156 حصانًا.
بالنسبة لمنشآت الديزل ، هنايجب تمييز وحدتين 1.6 لتر بسعة 92 و 112 لترًا. ثانية ، بالإضافة إلى وحدة سعة 2 لتر لـ 150 "حصانًا". وفقًا للشركة المصنعة ، يتوافق هذا الخط من محطات الطاقة تمامًا مع المعيار البيئي Euro 5.
جميع المحركات مجهزة بأربعة ناقل حركة للاختيار من بينها. من بينها نوعان ميكانيكيان لـ 5 أو 6 سرعات ، بالإضافة إلى سرعتين "آليتين" لـ 4 أو 6 خطوات.
هيكل
تعليق Citroen متعدد الوصلات ، مثل MacPherson. الجبهة مستقلة ، والظهر شبه مستقل. فرامل قرصية على جميع المحاور (مهواة من الأمام).
السعر
كانت الأخبار السارة لكثير من الروسافتتاح مصنع لتجميع سيارات Citroen في كالوغا ، حيث لا يزال يتم إنتاج طراز C4. اعتبارًا من عام 2014 ، بلغت التكلفة الأولية لسيارة هاتشباك معاد تصفيفها في التكوين الأساسي 660 ألف روبل. يمكن شراء "Citroen C4" في نسخة فاخرة بسعر 900 ألف روبل.
لذلك ، اكتشفنا خصائص محرك هاتشباك "سيتروين C4" ، وتعلمنا أيضًا تكلفتها وميزات المظهر الخارجي. يمكنك الذهاب الى الصالون. تسوق سعيد!
