Чутки про те, що аеропорт Жуковський будепідданий реконструкції і почне працювати для цивільної авіації, що з'явилися відносно недавно. Майже п'ять років праць кількох великих компаній - і ось уже до літа очікується, що в Москві буде ще один, четвертий, великий транспортний вузол, що приймає міжнародні рейси.
Історія
Він народився 1941 року і спочатку бувпризначений винятково для військово-космічних потреб. Тоді він звався Раменським і служив для випробувальних польотів. Пізніше саме з цього майданчика відвозили на Байконур вантажними літаками "Бурани". Отже, до 1991 року саме тут проводили пробні польоти практично всіх вітчизняних гелікоптерів та інших літальних апаратів. Формально він і сьогодні називається Раменським, хоча відразу кілька джерел час від часу повідомляють про плани прийняття як офіційну назву того, що використовується в побуті чи не з моменту його появи - Жуковський - за назвою сусіднього міста.
можливості
На території 950 гектарів розташовуються 2злітно-посадкові смуги, причому одна з них є найдовшою в Росії та Європі. Крім того, тут є місця для стоянки літальних засобів, ангари, склади, різні технічні будівлі, призначені для різних потреб. Обмежень за типами повітряних суден, що приймаються, або злітній масі у Раменського немає.
Проте досі нерозвиненаінфраструктура та відносно слабка транспортна доступність не дозволяли розглядати аеропорт Жуковський як четверту авіагавані, яка обслуговує потреби столиці. Все змінилося у 2014 році, коли було знайдено інвесторів, які були готові вкласти у розвиток "Раменського" понад 10 мільярдів рублів.
сучасне використання
Починаючи з 1992-го раз на два роки аеропортЖуковський приймає знаменитий авіасалон МАКС, який за тиждень збирає величезну кількість - понад мільйон глядачів, які бажають захопитись демонстраційними польотами, подивитися на старі літальні апарати, сходити на екскурсію. Крім того, сюди, зрозуміло, з'їжджаються і фахівці, і представники великих компаній галузі, щоби оцінити новинки і, можливо, укласти контракти.
З 2010-го також раз на два роки тут проводитьсяфорум, присвячений вітчизняному машинобудуванню, який поки що користується меншою популярністю в порівнянні з МАКС, але має досить добрі перспективи.
Втім, аеропорт Жуковський упродовж десятироків - з 1991-го до 2001-го - використовувався і за прямим призначенням, хоч і не для широкої аудиторії. Звідси вилітала велика кількість комерційних вантажних рейсів, транзитні повітряні судна здійснювали тут дозаправку.
У якийсь момент стало очевидно, що столичніаеропорти завантажені до краю і просто не справляються із навантаженням. І тоді, крім часткової реконструкції гаваней, було вирішено ввести в експлуатацію ще одну.
Розташування
Отже, аеропорт Жуковський – як дістатися до цьогоавіавузла? Він знаходиться за 20 кілометрів на південний схід від столиці. Очікується, що дорога від Казанського вокзалу до аеропорту на так званому авіаекспресі займатиме не більше години. Міжнародний аеропорт Жуковський зможе приймати і автомобілістів, на його території передбачено кілька паркувань загальною місткістю більш як на 10 тисяч машиномісць. Транспортна доступність буде забезпечена також за рахунок реконструкції Новорязанського шосе, яке стане ширшим, що забезпечить більшу пропускну спроможність та знизить пробки.
Найближчі перспективи
Перший пасажирський термінал міг відчинити дверіще в 2015 році, частково розвантаживши решту аеропортів. Однак через те, що "Доброліт", який планувалося перебазувати сюди, через західні санкції припинив своє існування, початок експлуатації відклався на невизначений термін. Зараз йдеться про те, що в основному аеропорт використовуватиме дочірнє підприємство "Аерофлоту" під назвою "Перемога", яке також позиціонує себе на ринку як лоукостер. Крім того, все ще не вирішено деяких формальностей, наприклад, не випущено постанову уряду, що дозволяє польоти з нової авіагавані.
Наразі йдеться про те, що аеропорт Жуковський,фото якого миготять у всіх газетах, прийме перших пасажирів ще до кінця травня 2016 року. Очікується, що вже в цьому календарному періоді він зможе обслужити потік у майже 2 мільйони людей, дещо знизивши навантаження на решту авіагавань. Цілком можливо, що саме Жуковський стане місцем базування так званих лоукостерів, які через необхідність у підвищеному обігу коштів потребують швидкого обслуговування своїх суден та максимального зниження часу між посадкою та новим зльотом.
подальші плани
Вже зараз реконструкцію Жуковського розписано до2021 року. У її рамках буде збудовано два пасажирські термінали загальною площею близько 60 тисяч квадратних метрів. Очікується, що на момент завершення будівництва максимальна пропускна спроможність становитиме 12 мільйонів пасажирів на рік. Також не завжди доведеться вирішувати питання, як доїхати до аеропорту Жуковський, адже за стикувальних польотів можна буде заночувати в місцевому готелі, а не гаяти час у дорозі. На його території з'являться офісні будівлі, великий пункт технічного обслуговування літаків тощо. Крім очевидних переваг, це дасть місцевим мешканцям робочі місця.
